车架变形如何检测？车架是否扭斜，一般通过测量车架对角线来加以判断，为保证前后桥轴线平行，必须使固定在车架上的钢板座销孔的中心前后左右距离合适。。
钢筋机械连接的《残余变形》指标怎么试验？ 用钢筋机2113械连接残余变形测试5261仪进行测量。钢筋机械连接残余变形测试4102仪主要指标：16531、满足标准：JGJ107-2010《钢筋机械连接技术规程》（2010.10.01实施）2、标定仪器：GWB-200B高精度引伸计标定器（量程0～25mm，分辨率 0.0002mm）钢铁研究总院制造3、测量钢筋直径（mm）：φ5～φ404、测量分辨值（mm）：0.0015、精度等级：1级6、数显表显示含义：均值：表示PV1和PV2两路的平均值PV1：表示第一路引伸计变形测量值PV2：表示第二路引伸计变形测量值扩展资料钢筋机械连接残余变形测试仪由两只高精度可变标距引伸计，灵敏度保持一致，组成双侧引伸计，直接测量试样的两侧平均变形量，测量结果准确；两只引伸计测量标距可调，范围50～260mm，量程5mm或10mm；国家标准JGJ107-2010《钢筋机械连接技术规程》规定，通过圆柱套筒机械连接的两根钢筋，在单向拉伸试验中，接头的变形性能等级是一级时要求：残余变形u0≤0.10mm（钢筋直径d≤Φ32mm）和u0≤0.14mm（钢筋直径d＞Φ32mm）。实际工作中测量到的残余变形一般在0.030mm至0.080mm之间。残余变形量很小。参考资料来源：上海标卓科学仪器有限公司—钢筋机械连接残余变形测试仪参考资料来源：。
钢筋拉伸的残余变形量如何测量？ 钢筋机械连接残余变形测量：1、按照JGJ107-2010《钢筋机械连接技术规程》中公式L1=L+4d计算出试件的变形测量标距。2、将双侧引伸计调整至对应标距L1。3、把钢筋夹持在万能试验机上下钳口之间，钢筋两端夹持的部分要求在100mm左右；然后再把双侧引伸计固定在钢筋的中间位置上，两只引伸计安装在钢筋两侧保持对称180度；引伸计固定牢固后，再拔下定位针。4、清零数显表后开始试验。5、按照JGJ107-2010《钢筋机械连接技术规程》单向拉伸从0→0.6fyk→0进行试验（当夹持钢筋接头试件采用手动锲形夹具时，无法准确在零荷载时设置变形测量仪表的初始值，这时允许施加不超过2%的测量变形拉力即0.02X0.6fyk 作为名义上的零荷载）试验结束后，数显表第一排显示均值即钢筋的残余变形值，做好记录关闭仪器。扩展资料：中华人民共和国住房和城乡建设部公告 第503号关于发布行业标准《钢筋机械连接技术规程》的公告现批准《钢筋机械连接技术规程》为行业标准，编号为JGJ 107-2010，自2010年10月1日起实施。其中，第3.0.5、7.0.7条为强制性条文，必须严格执行。原行业标准《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003、《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》JGJ108-96和《钢筋锥螺纹接头。
钢筋机械连接残余变形检测流程 残余变形初始值肯定是受力前的值，一般使用特定的引伸计来确定。按照标准规定，经过数次的加载拉伸载荷及卸荷后再读取试验后的值进行差值运算得到残余变形值。。
