路基横坡的正负如何确定？ 中线高于两边，这时横坡是2113正的5261，当两边高于中线时，横坡就成负的。路基4102横坡1653就是路基中心高，两侧低，形成2%-4%的横向坡度，主要是排水功能，横坡的坡度一般设计有要求，大约为2%-4%。在路基施工过程中，路基横断面设计图中的横坡没有区分正负，但在在桥梁结构物（比如盖梁、垫石、支座安装）施工中出现了横坡的正负。超高是针对横坡的，图纸上也不必要用很对数值来详细描述，在曲线要素表中有表达以及横断面设计图中有表达，而设计标高值在路基设计表中也有表达。从坡度的概念来理解超高也是横坡值。扩展资料桥面铺装需要根据桥面设计标高来做，对直桥没有超高，是双面横坡（路拱），则是一个横坡（正负坡）；对弯桥要用超高横坡。在超高渐变段横坡由路拱双坡渐变到单坡超高值（ZH到HY），或反过来由单坡超高值渐变到路拱双坡（YH到HZ）。直桥就是指位于直线段上，弯桥指位于平曲线上的桥。直桥上为路拱，路中线的标高高于两侧边缘标高；而弯桥在圆曲线段是外侧高于内侧，为一面横坡，路中线标高高于内侧又低于外侧，但在超高过渡段或缓和曲线段，当路拱双坡还没渐变到单坡超高前，就会出现中线高于两侧的情况。参考资料来源：—横坡
道路横坡/纵坡分别是什么意思？ 1、道路横坡，是以道路横断2113面为视角，道路中5261心或一端到另一端的坡度 纵坡4102，是道路前进方向上下起伏1653的坡度 双向横坡一般用于没有中心隔离带的道路，如一般的城市道路，是中间高两遍低的一个形态，横坡一般以百分率表示，一般道路坡度在2%-3%代表的是高点于低点的高差h与亮点之间距离L的百分比。2、道路纵坡，是指路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离的比值。以百分率表示。最大纵坡是根据道路等级、自然条件、行车要求及临街建筑等因素所限定的纵坡最大值。最小纵坡是为纵向排水需要，对排水不畅路段所规定的纵坡最小值。扩展资料路面横坡设计有以下要点：(1)道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件综合确定。(2)快速路主路、辅路路面横坡应采用单面直线坡。(3)路面横坡度宜采用1.5%～2%；两侧人行道可为1%～2%的单面直线坡度。一般道路纵坡较大时，横坡度宜取小值；纵坡度小时宜取大值；严寒冰冻干旱地区横坡度宜取小值。参考资料来源：—城市道路横坡参考资料来源：—城市道路纵坡
怎样理解路基横坡与路面横坡？ 您好道路工程实习报告 一、实习目的：通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工。
公路中横坡应如何计算？ 公路中横坡的计算方法2113：就用两者5261的高差除以水平距离，即得到坡度值，都是4102用百分比1653表示的。公路中横坡的比率：1、一般基地车行道的横坡宜为1.5～2.5%；2、基地人行道的横坡宜为1.5～2.5%；3、人行道横坡宜采用单面坡，横坡度为：1%～2%。通常的要求是小于等于3%，横坡的设计一般是出于雨天排水考虑。横坡度的大小视水流的接触面的粗糙程度及纵坡的不同而不同。绿化带的横坡不宜过大，过大会冲动种植的土壤。道路纵坡较大的应取较小的值。扩展资料：路面横坡设计有以下要点：(1)道路横坡应根据路面宽度、路面类型、纵坡及气候条件综合确定。(2)快速路主路、辅路路面横坡应采用单面直线坡。(3)一般道路纵坡较大时，横坡度宜取小值；纵坡度小时宜取大值；严寒冰冻干旱地区横坡度宜取小值。参考资料：—横坡度—横坡
公路的横坡可以为负值吗？是怎么定义这个正负值的？ 公路横坡的正负不是以中线高低来确定的.规定一般采用双向2％的横坡，就是以中线为准，向两侧以2％的坡率降坡，那么路基路面的外侧都是低于路中线的，这样的横坡2％都是正的.当出现需要超高时，比如路线向右侧弯，那么就是.
路面设置路拱横坡度的目的是什么 路拱坡zd度主要是考虑路面排水的要求，路面越粗糙，要求路拱坡度越大。但路拱坡度过大对行车不利，故路拱坡度应限制在一定范围内。对于六、八车道的高速公路，因其路基宽度大，路拱平缓不利横向排水，《公路工程技术标准》规定“宜采用较大的路面横坡”。路拱坡度计算同边坡坡内率，以路面为斜边的三角形，路拱坡度=高/横向水平距离。坡度是等高线地图最易辨识地形特征之一，我们粗略的观察地图就能了解各山峰的坡度，例：曲线之间容距愈窄，坡度愈陡，曲线间距愈宽，坡度愈缓2.山峰之曲线间距均匀表示该地段为等坡，若上方的间距小于下方间距，表示该地段为凹行坡，反之则为凸形。
什么是纵断高程？ 中轴线高程来和路缘边线高程作为纵断面顶高通常作为公路设计的高程基准点，它们的高程称为纵断高程。高速公路中路面纵断施工精度是高速公路的形象，这是因为纵断高程控制得好，路缘石、路肩、路面线型一致，从外观上看，整齐、直顺，特别美观，高速行车的感觉平稳顺适。因此，高速公路路面结构各层纵断高程施工检验的标准都比较高，施工控制十分严格。扩展资料纵断高程和源横坡检测的数据采集源都为公路工程某一结构层表面的部分散点高程，虽然彼此表征不同的线形特征，但检测方法和数据采集源的同一知性决定了两者的统一性。在公路工程质量检测评定中出现的横坡检测合格率远高于纵断高程检测合格率，并且当纵断高程合格率达到一定值后横坡检测合格率必为100%的普遍现象并非偶然，而是JTGF80/1～2004《公路工程质量检验评定标准》在纵断高程和横坡限差上的不一致性的必然结果。参考资料来源：道-纵断高程
公路超高横坡怎么算？看图纸的哪里算？ 根据道路超高的坡度与一般路段的坡度差除以超高的起点与超高坡度最大点之间的距离，施工时一般2-5米一段进行控制.如超高4%，一般路段2%，超高坡度最大点距离超高起点距离60米.则圆曲线外侧的坡度为起点处2%，10米处1%，20米处0%，30米处-1%，40米处-2%，50米处-3%，60米处-4%
隧道超高和横坡的关系 高速公路也有超高啊，一个意思，有了曲线才有超高，横坡自然是你计算超高高程的依据，如果横坡大的话，打仰拱的时候就需要考虑超高，因为开挖过深的话毕竟增加施工成本能不能照个照片发上来看下
请问公路中横坡度（%）计算公式是什么？ 横坡度计算公式如下：横坡度=2（中桩高程-边桩高程）/的路面实测宽度*100%，其中：中桩高程是指在线路施工测量中，作为定测的中桩的高程。边桩高程=中桩标高±横坡×半幅道路宽度。高程指的是某点沿铅垂线方向到绝对基面的距离，称绝对高程，简称高程。某点沿铅垂线方向到某假定水准基面的距离，称假定高程。常用的高程系统共有正高、正常高、力高和大地高程4种，而高程基准各国均有不同定义。
