什么是非全支承曲轴？ 曲轴的主轴颈数比气缸数目少或与气缸数目相等，这种支承方式叫作非全支承曲轴。虽然这种支承的主轴承载荷较大，但缩短了曲轴的总长度，使发动机的总体长度有所减小。有些。
曲轴的支承形式有几种？各自特点？ 楼主，按曲知轴的主轴颈数，可将曲轴分为全支承曲轴和非全支承曲轴。在相邻的两道个连杆轴颈之间，都设有主轴颈的曲轴称全支承曲轴，否则称为非回全支承曲轴。显然全支承曲轴的主轴颈数比连杆轴颈数多一个，而非全支承曲轴的主轴颈数等于或少于连杆答轴颈数。
发动机曲轴的支承方式有哪些？我想问一下，答案是全支承式还是非全支承式，整体式还是组合式？ 组合式。引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈，(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑.曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。
