64mm的航模涵道，12叶的3900KV和5叶的4300KV，哪个的推力大，该怎样选择。航模函道多大kv值推力最大

2020-07-20知识16

航模的涵道风扇最大能提供多大推力啊我打算使用涵道做直升机，很想知道涵道风扇能提供的最大推力是多少啊航模电机如何根据推力来选择？这个问题的理论涉及到电机和螺旋桨的数学模型，大部分还是需要自己去定量分析，因此公式会比较多，不想看…64mm的航模涵道，12叶的3900KV和5叶的4300KV，哪个的推力大，该怎样选择。64mm的航模涵道，12叶的3900KV和5叶的4300KV，哪个的推力大，该怎样选择。55mm涵道航模到120涵道机哪个更快？首先，航模的速度取决于推力大小，这是毋庸置疑的。但是还要考虑到机体的因素，如机体的气动性能是否支持高速飞行、机体是否能够承受高速飞行所受到的各种力（如俯冲时机翼所受到的向上的升力，如果承受不了，会造成机翼由中间向上折断）。其次，多大的飞机装多大的函道风扇，多大的函道风扇装多大的电机，这是有一定的对应关系的。因为你的飞机尺寸限制了函道风扇的大小。就像甲醇内燃机航模一样，50级的飞机你最多能装55的2冲发动机，你要是装个75的2冲发动机，会造成整机重心移位，难以控制或者无法控制。另外，相对较小的飞机安装过大函道风扇和电机，会造成整机重量上升，直接后果是失速仰角变小，说简单点就是你的飞机速度不能慢下来，慢了就失速无法控制摔机。再次，说说相同级别电动航模飞机想得到高速的办法：1、提高电机的KV值。KV值是电机在空载状态下（不带螺旋桨），输入电压每提高1V，电机转速的上升量。比如1400KV的电机，加1V电空载转速时1400转/分，加2V电空载转速是2800转/分。这样看来你就应该明白了：提高了KV值相当于提高了电机转速，能够得到更高转速。2、提高锂电池的放电倍率。放电倍率是标称电池大电流放电能力的一个数值（说白了就是电池到底有多。航模的涵道风扇最大能提供多大推力啊：涵道风扇就我所知，配合4S~6S的锂电，推力绝对能超过1000g.但是直升机用涵道做基本不可能，市面上的涵道风扇都是固？航模的涵道风扇最大能提供多大推力啊涵道风扇就我所知，配合4S~6S的锂电，推力绝对能超过1000g.但是直升机用涵道做基本不可能，市面上的涵道风扇都是固定翼用的，直升机即使推力足够，也掌握不住平衡人家真飞机都是。

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