飞机晚点的情况下，航空公司如何处理？ 正在等飞机，天气原因，五点的航班等到九点半了，去问工作人员，告知不清楚情况，让我们耐心等待。期间发…
飞机延误和航空公司是否完全没有关系？ 一直以来看到的解释都是：流控、军方、大领导、天气、机场塔台。我想问问难道就和航空公司真的半点关…
飞机延误，你觉得航空公司该怎么做？ 外出前24小时记得购买航空延误险。超过四小时，都有赔偿的。按照民航局规定，各种情况影响的飞机延误，都需要旅客自己承担后果。当然，有一些航空公司做的比较好，超过三小时如果不起飞，就会给旅客安排食宿
航空公司已经知道航班误点，他们会怎么做？ 这一点你大可以放心.航空公司比乘客更希望早点飞走.所以会把乘客提前赶上飞机，然后排队.因为现在的规则是，必须上满乘客关上舱门以后，才能排队.如果航空公司不把乘客赶上飞机的话，就不能排上队，那就越晚越多了.当然，现在国内航空秩序确实比较混乱.除了天气因素外，还有很多问题会干扰正常的飞行，这些因素航空公司只能忍气吞声，还不能告诉乘客。1、空军的不定期训练，和关闭航路2、空管力量薄弱，繁忙时段，空管应付不过来，就控制流量，不让地面飞机起飞3、国际航班优先4、只要是 XX委员，XX常委在飞机上，这一班飞机是要优先放行的。所以大家都觉得北京晚点最厉害。
飞机延误晚点能找航空公司赔偿吗？ 民航局没有明文规定。航空公司也是各有各的招，能不赔就不赔，能少赔就少赔。但根据目前航空公司运作的惯例，延误十二个小时的话，估计会赔200~400元。不过要看情况，如果是不可抗力原因（如天气、对方机场下雪关闭等），航空公司是按规定是不赔的。2004年7月1日，民航总局曾出台《航班延误经济补偿指导意见》的若干规定：一、航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内；另一个是延误超过8小时以上。这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿；二、补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；三、在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行；但事实上是，国内的航空公司目前除了深航做出过较为明确的规定，表示由于公司原因晚点4小时以上会向乘客赔偿外，还没有一家航空公司对飞机晚点做出明确的赔偿规定。对于这种情况，有关点认为，目前我国在航空晚点赔偿方面的法规，是明显对乘客不利的。飞机晚点的原因是多种多样的，有些是不可抗力，有些则是航空公司自己的原因。但事实是，几乎所有的情况下，航空公司给乘客的解释都是不可抗力。而。
飞机如果延误，究竟航空公司有多大责任？又有哪些因素是航空公司控制不了的？关于延误的4个疑问 疑问一：凭什么因为空中管制不能飞？看到此图有没有很崩溃？。
航班延误太久导致下一航班无法赶上，航空公司应该负责吗？ 首先要看你买的是不是联程票，如果是的话，承运人应帮你改签下一段。这个时候会出现两种情况，下一段航班…
航空公司经常因为各种原因延误飞机，为什么没有一套相对标准化的处理程序？还是已经有了？
飞机延误并且航空公司投诉电话无法接通，又没有工作人员解释，应该怎么办？ 飞机延误的原因有多种情况，在不明确是航空公司责任的情况下，不建立立即拨打投诉电话。飞机延误的原因基本上可以总结为以下几点：天气原因；流量控制；航空公司原因；其他原因。天气原因天气原因约占航班延误的25%。天气原因涉及出发地机场天气原因，目的地机场天气原因以及航路天气原因。因此，即使出发地机场晴空万里，目的地机场天气不好，机场飞控中心也不会让飞机起飞。反之亦然。航路天气原因是很多人不解的地方。飞机是按照一定航路飞行，很多人体验过气流的颠簸，有人甚至体验过特别严重的颠簸；这就是航路天气原因造成的。流量控制流量控制简单比如为堵车。中国民航运输高速发展，年旅客增长量超过10%，而航路的增长远未与旅客流量增长或者说航班数量增长匹配，因此，发生了流量控制。正如上面所说，航路是规定的，飞机不可随便飞。具体细节不在此赘述。航空公司原因航空公司如果发生机械故障导致不能及时解决，而维修无法立即保障的情况下，也会导致航班延误。随着航空公司加强管理，优化航线网络，维修水平的提高，之前因航空公司原因导致的航班延误率，现在已经显著下降。因此，遇到航班延误，可以向乘务员咨询，或者地面工作人员咨询。如果权益受到损失，通过。
飞机晚点的情况下，航空公司如何处理？ 我们在外面坐飞机，那经常都会碰到航空公司飞机晚点的情况，那到了航空公司晚点的时候，航空公司具体会分不同的情况来处理。飞机晚点，他有很多的原因，所以并不像我们自己。
