大师们晚上好，请问车三元催化器脏了会引起高耗油吗？ 冷车怠速不稳属于正常1分钟长点，也可以清洗下节气门会有所改善
三元催化清洗有什么作用
伊兰特三元催化器脏了车会怎样 三元催化器出问题会影响排放，故障灯有可能亮，对车辆正常使用没有影响。
汽车上的“三元催化”如何去清洗？不清洗后果会怎样？ 三元催化器清洗，并不是常规的保养项目，而随车附带的保养手册也没有明确指出“三元催化器”需要保养。而平时的类似“三元催化器保养”这类项目可做可不做，当发动机动力下降、故障灯亮起时，检测出来三元催化器堵塞时可以清洗一下，或者尾气排放不达标时也可以尝试清洗一下三元催化器、氧传感器。而三元催化器清洗的办法也很多，例如打吊瓶、油箱内添加清洗剂，采用免拆清洗机清洗等。上图就是免拆清洗三元催化器，清洗剂加压后送入进气歧管内，一般都是拔下真空管只接插入清洗管，启动发动机怠速运转然后清洗剂就随着空气进入缸体内随着尾气一块排放出去，经过三元催化器器时也就清洗了催化器，怠速十分钟后需要反复踩油门把发动机转速拉倒3-4000转，利用气流去冲刷积碳。可以看到积碳等物质随着尾气一块排出来，但是这种方法虽然免拆，也有一定局限性。对于堵塞严重的催化器是无能为力的，铅中毒的催化器也是没有办法修复的。但是视觉效果惊人，可以看见黑色物质随这尾气排出来，只能说有清除积碳的效果，类似大保健。真正取得好效果的清洗方法是 把催化器拆下来有草酸清洗。这个办法是一个民间大神发明的，原材料容易获取，甚至土豆萝卜都能派上用场，而清洗效果直观，。
汽车三元催化多少公里清洗一次？一般人都不了解！ 汽车也是一种工具，车上各零件也有老化的时候，所以汽车需要定期定时保养，而且平时有小毛病的部位最好仔细检查，汽车上有一个非常重要的部件平时也是很少有人关注或者注意到的零件，那么就有人问这个三元催化器是几年或者是几万公里进行清洗。三元催化需要定期清理，新车往往3万公里是一个标准，之后每3万公里清洗一次，这在保养中可以提到，我个人的开车习惯就是加添加剂之类的东西。清洗积碳的方法汽车开久了灰尘积碳油污非常严重，影响汽车性能，这个添加剂主要就是清洗发动机的积碳，脏的东西少了，三元催化就不容易堵了，非常的实用方便的一个方法。一个汽车如果正常养护这个发动机基本上身边的车都是可以跑80000万里以上，没有清洗过三元催化的，如果你的发动机整体健康那么排放就健康，养护三元催化也是降低用车成本的有效方法。火花塞的更换同时汽车火花塞一般是20000公里就要更换，不过这是德系车的标准。有汽车4S店的工作人员说，汽车在行驶到4万公里的时候火花塞有断在发动机里面的情况发生，所以我们要时刻关注自己爱车的情况。不过这个火花塞在4S店购买是非常贵的，因为4S店就是靠着这些昂贵的汽车配件来支撑自己的运作的，所以我们尽量自己购买一些。
