每天骑车16公里，坚持两个月是什么效果啊？ 我家离单位18公里，每天往返36公里，连续骑行了8年，膝盖关节没有任何不适。而且冬天也坚持骑车，己连续十年没生病，从没有医疗报销。骑16公里，如果正确骑，可以肯定地说不会对身体有伤害，但是可以适当注意身体不适的信号，找出产生问题的根源，改正不科学不合理的运动误区，让自己健康一生，骑车受益一世。可以注意如下问题：1，自行车尺寸是否适合自己。如果自行车车架尺寸大或小，骑行感受都不是太爽。大了会累上身，需要努力前伸上肢操控单车。小了会累腿，需要你努力用腿发更多力量！从每次55分钟骑行时间看，骑行速度不是很快！如果不是变速车，这个速度还可以，是变速车的话略显慢。如果新手骑这个速度也还可以接受。2，骑车时要高踏频，关节负担小。这也要依托于变速器，尽量用轻齿比来发力，关节膝盖压力小，负重轻！踏频尽量保持每分钟8O一9O次，这样骑不会对身体有任何伤害。3，适当休息，劳逸结合！我骑车时每周骑四次，每周五可能休一次，因为周六要骑个12O一2OO公里的小长途。然后周日非常心安理得地呆在家里享受居家生活。周一开始高效率地工作和学习。如果身体仍感到疲乏，可以每2天休一天，或者每天只骑单程，条件是你上下班交通方便！4，注意营养，科学骑行！。
骑行有什么省力的技术技巧吗？ 车子的调整、骑行姿势以及踏频的保持都会对骑车省力有所帮助。当然，升级硬件也会有帮助。车辆调整：首先是车座，过高或过低的车座除了会让你骑起来更费力，还会对你的膝盖造成伤害。合适的车座高度应是踩踏至最低点时，大腿的延长线和地面垂线呈25-30度夹脚，即踩踏到最低点时，腿部呈略微弯曲状。车把的高度也要进行一定的调整，过低的车把会让你的身体过于前倾，虽然对速度会有帮助，但时间长了会腰酸背痛，车把过高身体过于挺直，除了使身体受风面积更大，在骑行中产生更大的阻力，时间长了，腰部也会不舒服。车把的合适高度，以双臂略微弯曲、手腕放松、身体稍微前倾，且长时间骑行后不会过度不适为宜。骑行姿势：脚底的踩踏位置非常重要，许多人用足弓或脚尖进行踩踏，这并不能使你达到最佳的发力效果。请使用脚底前部的凸起处踩踏脚踏，这会让你的力量传导更直接—起跑、起跳用的都是这个位置。双腿也不能呈外八字，或过多的内八字，除了会更费力，对膝盖也不好。骑行时，请让你的双腿自然向前。此外，双臂千万不要僵直，骑时间长了，会非常难受。前面说过，双臂应该略微弯曲。保持踏频：踏频即单侧脚踏转动的周数，单位为rpm，平路踏频在85-100rpm（爬坡70-80rpm）。
跑步时腿部是哪个部位在发力？发力的地方该怎样锻炼？
如何进行骑行后的拉伸 一个动作要做多久以及如何判断拉伸已经到位？ 最近上网查资料发现骑行后不拉伸会有很多危害 于是今天骑行后按照网上教程进行了拉伸 但是教程没说明一个…
骑行运动能锻炼身体的哪些部位？ 对于自行车运动，许多朋友可能会认为基本只能锻炼到腿部肌肉。其实并不是这样，自行车骑行，其实也是一种全身性肌肉锻炼的方式。骑行可以锻炼到这些部位的肌肉：1、股四头肌：股四头肌是大腿正面的一大块肌肉。在进行骑行中的踩踏发力动作时，你可以明显感到股四头肌的发力作用，在高强度骑行之后，最容易产生酸痛的也是股四头肌。我现在只要将整条腿用力伸直，股四头肌会明显凸起，且按起来十分硬实，这就是常年骑自行车的锻炼成果。2、腘绳肌：除了大腿前面的股四头肌，位于大腿正后方的腘绳肌，同样能够在骑行中得到充分的锻炼。3、比目鱼肌、腓肠肌：比目鱼肌和腓肠肌位于小腿后方，与腓肠肌一起，形成了俗称的“小腿肚子”，学名是小腿三头肌。如果你使用正确的脚底位置(脚底前部的骨凸起处)进行踩踏，和起跳、起跑一样，你会感觉小腿三头肌明显发力，在骑行中，也自然就会得到充分的锻炼了。4、臀大肌：顾名思义，即臀部肌肉。骑行时，腿部的发力动作会延伸至臀部，从而使得臀大肌得到锻炼。常年骑行的人，臀部肌肉非常紧实。5、肱二头肌、肱三头肌：在进行冲刺、爬坡中摇车动作时，你大臂内侧的肱二头肌、小臂外侧的肱三头肌都会得到锻炼。如果是经常。
长期骑行会有提臀效果吗？ 骑车可以起到提臀的作用，但也有很多的不便
骑行中如何提升爬坡速度？ 抛开体能和心肺能力这些个体客观因素（它们需要长时间系统训练），普通骑行爱好者能够快速改进提升的就是最基本的蹬踏技术。目前主流的有三种蹬踏方式：脚尖向下式，脚跟向下式，自由式。脚尖向下式的特点是频率快，爆发力强，适合加速和冲刺。脚跟向下式的特点是频率慢，扭力大，适合爬坡。自由式的特点介于以上2种之间，适合巡航。题主的问题很简单，学会脚跟向下式即可快速提升爬坡能力。具体运用上，第一，不可降档过多，提升频率过高，这样会增加消耗，难以为继。第二，脚跟向下式的精髓在于屁股臀大肌、腿部后面的腘绳肌群发力，新手犯的错误往往是脚尖向下式的大腿股四头肌和小腿肚的腓肠肌发力，这样不仅乳酸快速堆积，而且膝盖压力巨大，容易受伤。第三呼吸心率等最关键的指标要保持在有氧无氧之间，最直观的就是保持鼻子进气嘴巴呼气，如果嘴巴进气呼气就是典型无氧状态，难以为继。
骑行锻炼什么人不宜骑行锻炼？ 虽然骑行时只有腿部在动，但是骑行确有锻炼全身的效果。骑单车不仅能增强身体内部的心肺功能，还能练到上半身和下半身各处。自行车时，双腿和脚踏一起做划圆的动作，这过程。
山地车座垫很硬，到底应该去适应还是换个软 1、运动型车座都设计的硬而狭长。必须去适应，而不是换一个沙发垫子。2、这种设计是为了臀部的通风透气。同时通过坚硬的车座，刺激骑手的臀大肌收紧，便于骑行的发力。。
