物理中，汽车过拱桥最订端时，车子所受力是谁大谁小？
物理中车上拱桥最高点的受力分析及速度最大最小 一、最大速度，车在拱桥上做的是圆周运动，向心力由重力和支持力的合力提供，设最大速度为V，拱桥半径为R，设车的重力为、mG，支持力为F，所以有mG-F=(mV*V)/R，当F=0时速度最大二、最小速度，保证车能过拱桥的最小速度即为车在最高点的速度为0，车从上桥到最高点两点之间的竖直高度为h，设最小速度为V，那么由能量的转化与守恒可以知道，mGh=(mV*V)/2答案就出来了
汽车过拱桥，支持力大小分析. 向心力为重力与支持力之差，且在最高点与重力同向，所以该点支持力为最小.
关于圆周运动重力与其支持力的受力分析. 是这样的，想必楼主已经知道，在拱桥上行驶时，车速越快，则车离开桥面，飞到空中的趋势就越大（也就是离心趋势越大），则车对桥的压力就越小.也就是说，车速越快，需要的向心力越大，而向心力等于重力与支持力的差，当车速越.
如果汽车不在拱桥的最高点或者最低点的受力情况 画出受力的分析图 要是汽车静止，都是一样的，要是运动，在最低点就有个向心力。在最高点正常。
