不理解为什么很多B级车和一些豪华运动车的驻车器要做成脚刹式？ 这个原因就是为了适应豪华车的品味。首先可以节省出中央扶手区的空间，豪华车很讲究车内布局和视觉上的美感。手拉式的手刹怎样设计都无法兼顾豪华感与方便度。而且那个时代还不流行电子手刹。下图是皇冠的中央扶手区，桃木装饰，在那个年代还是很具有土豪气质的。如果在这样的布局上再加上一个手刹把手，估计就会非常不协调了。其次可以增加前排的舒适度。大家都知道，手刹的位置一般都靠近扶手箱后部。因为这个角度发力最自然。但是这样肯定会牺牲一部分扶手长度。而这些车将手刹去掉以后就可以尽量做出大一些的中央扶手，舒适性更好，开过老皇冠的人估计很多人都喜欢右胳膊支在中央扶手上吧。那个年代汽车还是身份的象征，车主停车以后动动脚就可以启动手刹，略显优雅。手刹解锁装置。这样的手刹系统用起来肯定要比普通拉把手的要优雅，而且多了那么一丝豪华感。说到底还是厂家牢牢地抓住了消费者最细微的心理。
仪表盘出现带A的标志，而且A上面还有一个斜杠是什么意思？
不理解为什么很多B级车和一些豪华运动车的驻车器要做成脚刹式？
机械、电子、脚刹哪种制动方式最安全？ 脚刹一直不受人待见。喜欢性能车的车友喜欢手刹，能带来更纯粹的驾驶乐趣。喜欢舒适的车友喜欢电子手刹，更凸显科技和豪华感。但脚刹就从来都没有自己的拥簇者，最近甚至成了过街老鼠人人喊打。今天小编就来讲讲手刹，脚刹和电子手刹的区别。一、手刹手刹多数是采用钢丝拉线连接到后轮制动，类似鼓式制动器，然后通过钢丝拉线将拉力传动到制动器控制，从而实现驻车制动。手刹的优点1、手刹结构简单，基本不会出差错，除非钢丝拉线断了。非常可靠。2、手刹可以随时控制，提高驾驶乐趣。在漂移比赛中，手刹扮演着非常重要的角色。3、手刹在刹车系统故障失灵时可以辅助刹停，提高了车辆安全性。手刹的缺点1、相比脚刹和电子手刹，使用时更加费力，对于女性车主来讲不是很好用2、手刹占据了很大一块中控台空间。二、脚刹脚控式驻车制动，顾名思义，用脚来操纵的驻车制动。自动挡车型档杆在中控占据了大部分空间，当无法放置手刹时就会讲驻车制动杆转换成踏板。脚刹的优点1、脚刹结构和手刹相似，简单耐用。2、给中控台预留空间，相比手刹占据空间更小.3、相比手刹，脚刹更容易用力，力度更好控制，对女性车主更加友好。脚刹的缺点1、一些释放驻车制动时比较麻烦，需要手动辅助。
