共享单车损坏率高是不是因为人的素？还有其他的原因吗？ 共享单车损率高是不是因为人的素？共享单车是人人都需要出行方便的动车一组，原本是为人民服务利国利民的好事。但人的素质也应该自虑一些，不要损人利及。还有其他的原因吗？就是管理单位对待共享单车不够严肃和重视，管理方面出现许多的批漏使得共享单车的损坏与丢失。共享单车的管理单位不论是谁是谁的单位，都应该出示享用单车人的权利和享用单车人的法规约索，管理单位自身也应该反醒管理上的疏漏和不重视。爱护国家财产，做为每一个中国人都有一份责任…！
你所在的城市，使用共享单车的人多吗？你是否看好共享单车的市场前景？ 感谢邀请，坐标成都，坐标成都，成都里的共享单车，目前还是很使用的人很多，现在主要有在市中心的摩拜，ofo，以及一最近刚冒出来的滴滴单车在郊区，主要哈罗单车，摩拜，小黄车ofo呈三足鼎立之势。现在城市里越来越多的人在使用共享单车，你在地面上行走可以看到自己专用的自行车，家用自行车已经变得越来越少，几乎绝迹。关于共享单车前景，我们首先来看一下共享单车，何为共享？我认为共同的本质应该是使用者及共享者一起共享物品的所有权，没有所有权的叫租赁。所以说现在的共享单车其实不是真正意义上的共享单车，只不过更确切来说叫租赁单车。现在所有的共享单车都都是用户交押金来享有使用权，而没有车的所有权。真正的共享单车应该是把现阶段所有的押金转化为购买单车款，像膜拜ofo等，只不过是起中间维护运营作用！以上只是个人对共享单车的一些看法，其实共享单车前景还是很广阔，但前提是要实现真正的盈利，同时还要站在用户的角度来解决运营问题，以及单车损坏率过高，以及押金问题。随着共享单车，越来越多是我战友的，城市，空间也必然越来越大，对城市市容也是一种伤害，他这一点和政府近两年推出的法律法规就明显能看得出来。共享它的前景，共享单车应用前景。
共享单车ofo的损害率是不是非常高？为什么这样的单车会有那么高的损坏率？ 从小黄车的损坏上感觉现在国民素质还是很低。每天下楼租车都是一场抢车大战，20辆车里仅有为数不多的五六…
共享单车已经成为城市的废弃垃圾，未来共享单车会不会被抛弃？
