这个夏天，一边是事业有成且年纪30+的姐姐们在人生的舞台上继续乘风破浪；一边是84名热血小哥哥们以《少年之名》在梦想的舞台上挥洒汗水，实现成长与蜕变。
事实上，不管是姐姐们，还是小哥哥们，能够定义他们的永远不是年纪，而是坚信与不馁的追梦精神，努力与翻越的内在实力，还有那颗永不褪色，敢于突破的年轻的内心。
其实，不光是综艺节目的舞台上，在车圈里，同样有一位“选手”，从出道开始，销量风靡全球，进入中国16年，赢得120万粉丝追捧。在向前的路上，TA始终保持不变的初心，不断接受层层考验后，但凭借强大的实力成为A0级市场中A到爆的宝藏车型，也是Z世代年轻消费者心目中的N0.1，更是改装界中最当红的“辣子鸡”。它就是广汽本田飞度。
现在，第四代飞度即将上市，目前，该车型已全面启动预售。这款传奇车型16年之后再次登场，依然是当初“少年”的模样，只不过，它从外观设计、配置、动力方面都增加了更多的潮流与时尚元素，更能满足追梦少年们多元化需求。也因此，自第四代飞度亮相以来，就聚焦了粉丝与媒体们的目光。有幸的是，鬼哥在正式上市之前亲身试驾体验了这款新车，接下来，就跟粉丝们分享第四代飞度的独特魅力。
有型又有范儿 紧跟年轻人的脚步
对于Z世代来说，选车并不是代步工具那么简单，在人生的起步阶段，一款车型更像是“兄弟”或是“搭档”。它可以跟着为梦想而拼的年轻人驰骋向上人生路，也能在他们最失落的时候，默默陪伴，陪他们走出人生低谷。
就像很多粉丝在鬼斗车后台留言一样，在这些年轻人的眼中，它的第一款车型不一定要多么豪华、大气。但一定要前卫、潮范儿，有着领先于时代的潮流设计和让人眼前一亮的独特感。就像是广汽本田飞度，第一代产品2004年进入中国市场，16年来，经历四次换代，而每一代飞度车型都是那个时代最典型的时尚ICON。
此次，鬼哥试驾的第四代飞度同样自带时尚、运动基因。在设计上，第四代飞度分成两个版本。一款是偏向运动的潮跑系列，一款是偏向舒适、实用的潮越系列。
这两款车型的前脸采用了不同的进气格栅。潮跑系列拥有专属的网状格栅，整体气质更运动。尤其侧面双色车身设计，整体线条流畅，后部车顶还有扰流板设计，搭配车顶的鲨鱼鳍，独有韵味。尾部的后保险杠设计很出彩，凸起的造型和线条勾勒出运动范，排气管隐藏在下方，跟潮跑的名字更契合。
而潮越系列在设计上潮流气质依旧，车高比潮跑系列高 3 公分，采用大尺寸轮胎并搭配独特轮眉设计，拥有专属前后保险杠。整个车型看起来，更有跨界的“味道”。
值得一提的是，为了满足年轻系消费者“好色”的喜好，第四代飞度潮跑系列和潮越系列各提供 6种外观颜色以及 4 种黑顶双色。这两个系列的车型，不管开着谁去城市的商务中心，去购物广场或者陪着女友去看电影，都能赚足眼球和回头率。
有空间又舒适 给精享生活“加码”
现在的年轻人，跟40岁+的鬼哥不同，他们就像《少年之名》舞台上的小哥哥，对生活有很多奇思妙想，更愿意享受品质、有趣的生活方式。当鬼哥打开车门坐进车内开始，就深深确认，第四代飞度就是一款让年轻人随心所欲，品位自在生活的“最佳伴侣”。
首先，这款小车给年轻人提供了魔术般的车内空间，能满足年轻消费者多元化需求。比如，第四代飞度潮跑版车型尺寸为4109/1694/1537mm，轴距是2530mm。典型的A0级小车，但鬼哥180多斤，1米78的个子坐在车内，并没有感到任何的局促。尤其坐在后排座椅上，鬼哥膝盖距离前排座椅至少有一拳多的距离。
此外，车内空间灵活性是对手无法超越的亮点。这款小车上，拥有若干个储物空间。处理得又巧又妙。比如出风口前的两个杯架，车主一伸手就可以拿到水瓶或水杯。还有双层设计的手套箱，上下都可以被打开，可放置更多物品，收纳空间量大幅度上升。
最值得一提的还有飞度的魔术座椅，可将车内的空间进行多种组合，比如，后排魔术座椅放倒形成纯平空间，至少可放下三个大号行李箱，出游时，两个人累了，也可以躺在后面简单休息，或者坐在后面玩儿游戏、吃饭。此外，后排座椅也可以翻折起来，留出放置大件物品的空间，给女友或是老婆藏一些小惊喜，非常方便。
另外，第四代飞度首发的座椅让鬼哥感受到不一样的舒适度。据悉，由于座椅内部构造发生了变化，树脂材质垫子取代原本的S弹簧，而且，座椅的设计兼顾人体工学的弯曲感和稳定性。外部的包裹材料更加柔软，乘坐舒适性甚至可以跟雅阁这样的B级车相媲美。
有料又有趣 澎湃的内芯更为强大
就像《少年之名》公演中活力四射的小哥哥。对于年轻人来说，流汗、流泪不怕，为理想的生活拼尽全力才更有趣。所以，他们在选车的时候，很难看上内“芯”平庸的弱鸡，更喜欢能打又能跑的“性能高手”。在汽车的江湖中，飞度一直是“车小心大”的平民超跑。尤其是GK5，能跑、能改、能玩儿，是年轻人心目中最理想的选择对象。
这次，鬼哥抢“鲜”试驾第四代飞度潮跑车型。这款新车配备升级后的 1.5L 地球梦自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这款发动机具备i-VTEC和直喷技术，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，数据几乎跟与德系1.4T低功率版本一样。
鬼哥启动发动机，踩下油门，还是那种久违的感觉，由于采用G-Design Shift技术，变速箱换挡比老款车型更平顺。当深踩油门时，动力输出平顺线性且持续爆发，而当挂进S挡，发动机转速拉到3000转以上，它能够灵活地在路上变道超车。而且，还能听到年轻人最爱的持续的轰鸣声。
底盘调校让鬼哥感到很惊喜。第四代飞度的底盘水平能感受到一种高级感，底盘的侧倾角和侧倾力都很好，侧倾极限明显提升。而且，滤震十分有韧性，驾控感和舒适度迈上新台阶。
不能不提的是，广汽本田在A0级的第四代飞度上，居然还用上了覆盖开角100度高清广角摄像头打造的Honda SENSING系统，这套系统能侦测正前方的同时，加强对两侧的监管。技术比十代雅阁上的更先进。尤其是它的车道保持系统，定位准确，非常好用。
可以说，第四代飞度开起来比GK5更质感，更好玩儿。而且，加上高科技加持和更优异的节油性能，对于年轻人来说，想要说不不容易。
鬼哥手记：对于Z世代而言，他们喜欢钻研式消费，更乐享于精致生活，在购车上，他们的预算往往不是很高，但想要的却不是很少。汽车对他们而言，不是简单的代步工具，而是生活中的一部分。在试驾过第四代飞度之后，让鬼哥感受最深的是，这款A0级小车不但有酷炫的外形，还有着澎湃的内芯和诸多黑科技加持。第四代飞度就是跟Z世代最配的那款梦想之车，它能温柔相伴，车随心动，也能火力全开，肆意追梦。
