公路桥梁工程安全风险评估报告 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：叽哩嘎啦第一章概述一、评估目的公路桥梁工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。为有效控制本合同段建设施工风险，减少安全事故的发生，降低人员伤亡和经济损失，保障施工过程的安全，加快渝长扩能项目的建设，现就我标段工程编制如下项目风险评估。二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3、《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）》交安监发【2014】266号4、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中华人民共和国交通部【2011.5】文）。5、《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》6、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）7、xxxxxxxxxxxxxxxxxxx施工设计图纸及招标文件。8、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx段实施性施工组织设计。9、本项目的实际情况。三、评估原则本次评估以国家现行的有关。
公路工程施工安全协议是如何的 公路工程施工安全协议为贯彻“安全第一，预防为主”方针，明确双方的安全责任，确保施工中人身、电网和设备安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。。
急求对于规定国省干线公路不可设置强制性减速带的法律依据！ 国家标标《道路交通标志和标线》是根据道路行车环境对减速设置管理的法律依据和国家规范，其中规定：“减速标线为白色反光虚线，根据设置位置不同，可以是单虚线，双虚线和重复三次，垂直于行车方向设置。这就是说减速带（丘、垄，减速带的宽度一般为30-45cm，高度在5-8cm）是一款没有经过国家标准化委员会认证的交通安全设施产品，应用范围较小，从现在看到的来说主要用在：a、设计流量小于2500辆/天，最大限速在40公里/小时，双向城市住宅区道路，每个方向一条车道；b、通常不设置在主干道上；c、公路收费站的收费道口处；d、支线道路接入干线公路的入口；通村公路接入干线公路的入口。《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路交通标志和标线》、《公路交通标志和标线设置规范》、《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计细则》、《公路安全保障工程实施技术指南》都没有要求在国省干线公路设置减速带的条款。设置减速带在城市道路等路段区域使用，起到了预防交通事故的一定作用；但设置在国省干线公路上，却隐藏一系列安全隐患，一是高速行驶的各种车辆通过设置的减速带时，增加了车辆损毁和易发生爆胎交通事故；二是国省干线公路交通繁忙，车流量大，约。
文号：交通运输部令2015年第10号发布日期：2015-6-26生效日期：2015-8-1《公路工程设计施工总承包管理办法》已于2015年6月19日经第8次部务会议通过，现予公布，自2015年8月。
道路施工没有设置道路施工安全标志，在施工道路上出现事故，请问施工方有责任不 你好，有责任的。具体情况可来人来电咨询。
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公路施工安全的重要性
公路安全保障工程实施技术指南的内容简介 内容简介《公路安全保障工程实施技术指南》(简称《指南》)2004年9月首次发布试行，此次为第一次修订，旨在指导全国公路安全保障工程的实施工作。《指南》提出了实施工作必须坚持“安全、经济、环保、有效”的基本原则，制定了实施路段的判断指标，提出了设计要求和综合处治措施等，各地相关部门可根据当地实际情况选用。修订工作总结了我国各地安全保障工程实施经验，借鉴和吸收了国外安全改进技术成果。同上版相比，增加了平原地区安全保障工程的相关内容，如判定原则、平面交叉和穿村镇路段等事故多发路段的措施等；增加了养护的内容，并将养护中需要注意的边沟整治、路面防滑等单列描述；丰富了设计方案中处治措施及相应的资料、图片；增加了一些设施，如减速丘及相应需设置的标志标线、避险车道、分道体、减速标线及视错觉标线等的设计标准；细化了轮廓标和线形诱导标的设置方法、混凝土护栏图样；补充了缆索护栏图样；丰富了设计案例；增加了实施案例等。
公路工程施工单位施工安全风险评估制度 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：李朝龙施工安全风险评估制度一、目2113的5261为指导和规范本项目施工安全风险4102评估工作，做到有效控制安全风险，预防和减少1653各类事故的发生，降低人员伤亡和经济损失，维护社会公共利益行为，保障工程建设安全，特制定本制度。二、基本要求1.施工安全风险评估主要是指针对工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备（机具）、危险物品、施工方案中的潜在风险而开展的风险源辨识、分析、估测和预控等工作。2.施工安全风险评估应遵循动态管理的原则，当工程设计方案、施工方案、工程地质、水文地质、施工队伍发生重大变化时，应重新进行风险评估。三、评估范围本项目评估范围为佛陈大桥。四、评估程序项目部施工安全风险评估应按照成立评估小组、制定评估计划、选择评估方法、开展风险分析、进行风险估测、确定风险等级、提出措施建议、编制评估报告的程序进行。五、评估阶段1.施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段。2.总体风险评估是指编制施工组织设计方案的同时，根据工程地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，评估工程整体风险，估测其安全风险等级。总体风险评估。
