每次说到马自达这个品牌，可能很多人已经脑海中有了下意识的一个反应，那就是操控，而至于马自达这种操控好的潜意识观念有多深入人心，大概抖音上那首特别火爆的BGM《Deja vu》就是最合适的。如果您不知道《Deja vu》的话，《头文字D》您肯定知道，著名的谐音梗“逮虾户”就是源于这里。
当然，马自达从早年以
马3(参数|图片)、马6两款车型杀入国内，除了这些年传承下来的昂克赛拉和阿特兹(参数|图片)两款车延续了操控的美名之外，如今的他们也像其它品牌一样具有非常完整的产品品类，就以长安马自达为例，除了紧凑级轿车长安马自达昂克赛拉之外，还有SUV车型的CX-30(参数|图片)/CX-5以及完全以空间实用性为第一诉求的CX-8。
所以在某种程度上可以这么说，马自达的操控是骨子里的性格，每一台马自达的操控都不会让消费者失望，但是另一方面，这并不能代表马自达只有操控而没有其它，就像CX-5(参数|图片)还有性价比，CX-8(参数|图片)还有居家和大空间一样；当然，除了这些，其实如今的马自达还有着省油与安全等多方面的混合优势。
这也是为何本次汽车安全中国行活动郑州站会与长安马自达一同携手的原因，作为国内唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台——汽车安全中国行2020全国巡展是由中国汽车技术研究中心有限公司主办、公安部交管局指导，从2008年至今已是第13届，获得了包括Global NCAP、公安部、各地方交管局、驾校及大中小学等多方的高度认可和支持。
当然，此次活动中对比曾经以展示被动碰撞安全为主不同，2020的安行中国更多的是秉持展示“全域汽车安全”理念，在原有碰撞安全基础上，融入生态保护、乘员健康等更多与消费者息息相关的内容。所以，这就是为何长安马自达会鼎力助阵的原因之一，毕竟除了操控，他们还有主动安全技术，还有创驰蓝天技术等等等等。
【颜值吸睛，但实力亦不容小觑】
在活动现场长安马自达的展区，毫无疑问被消费者围观最多的车型就是销量的顶梁柱次世代昂克赛拉以及刚刚上市不久还热乎着的CX-30——这一几乎同级别颜值最高的车型。
毫无疑问的是，现场最多人围观，就是源自于两款车异乎寻常的漂亮，不只是马自达的魂动设计理念与线条，更有独特车漆所展示出来的质感，再加上如今全新昂克赛拉和全新CX-30还在内饰设计和用料方面较老一辈有着质的飞跃。
而颜值至此，不吸引消费者是真的难。不过，其实我们还可以换一个角度来看问题，其实全新昂克赛拉和全新CX-30之所以如此被喜爱，即便我们不看定价和设计，恐怕凭实力也能圈粉无数。
我们以刚上市不久的CX-30为例，动力部分延续了2.0升自然吸气的创驰蓝天高压缩比引擎，匹配调教的非常到位的爱信6AT变速箱，动力随叫随到，油耗想低真的能低；除此之外，CX-30还支持“全域安全”，除了被动安全的主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊之外，还有包括主动刹车、车道保持辅助、自适应巡航、倒车车侧预警在内的一系列主动安全配置，能拒危险于千里之外。
【大空间实用性的SUV，一样有着惊人的性能】
在活动现场，除了被围观的水泄不通的昂克赛拉的CX-30之外，两款主打空间的家用SUV车型CX-5和CX-8其实也收获了一些消费者和路人的青睐，尤其是CX-8，不少现场的路人甚至表示“以前对马自达不是很了解，想不到竟然有如此实用空间的车型”。
也确实是，对于CX-5和CX-8来说，空间与实用性永远是他们的目标客户群最看重的地方，前者主打“五座大空间”，后者是“七座大空间”。
当然，对这两款车而言，大空间是卖点，但不是最核心的部分，作为家庭用车，他们的安全更值得关注，在碰撞安全部分，CX-5“五星安全”已经不用再多余阐述了，而更大的CX-8，也在海外日本的J-NCAP中获得了非常优异的成绩，如果您是以最坏的安全打算来购买家庭用车，这两台车都绝对值得信赖。
同时在主动安全层面，除了像CX-30一样具备主动刹车在内的一系列主动安全措施来规避事故的发生之外，CX-5和CX-8还具备非常强大的四驱能力，即便我们不说越野，光是湿滑路面之下，四驱相比两驱，其抓地能力和稳定性相比已经不用多说，其操控安全性是绝对值得肯定的。
而写在最后的，在活动现场，除了安全的展示之外，长安马自达还携手当地经销商为郑州地区的消费者们提供了多项现场购车优惠与金融政策，助力消费者更早收获心仪的车型。
之后，安行中国活动还将继续奔赴山东、河南、河北、天津、浙江、广东等全国多个省市，长安马自达还会一路相随，继续为其它站点城市的消费者带去超值体验。
