汽车质量管理工程师各岗位的工作内容和前景是怎么样的？ 我是今年985车辆工程专业毕业的本科生，想在整车厂从事质量管理相关工作，不知能否胜任，需要哪些能力。
成本控制有哪些措施 1、原材料成2113本控制在制造业中原材料费5261用占了总成4102本的很大比重，一般在60%以上，高的可达165390%，是成本控制的主要对象。影响原材料成本的因素有采购、库存费用、生产消耗、回收利用等，所以控制活动可从采购、库存管理和消耗三个环节着手。2、工资费用控制工资在成本中占有一定的比重，增加工资又被认为是不可逆转的。控制工资与效益同步增长，减少单位产品中工资的比重，对于降低成本有重要意义。控制工资成本的关键在于提高劳动生产率，它与劳动定额、工时消耗、工时利用率、工作效率、工人出勤率等因素有关。3、制造费用控制制造费用开支项目很多，主要包括折旧费、修理费、辅助生产费用、车间管理人员工资等，虽然它在成本中所占比重不大，但因不引人注意，浪费现象十分普遍，是不可忽视的一项内容。4、企业管理费控制企业管理费指为管理和组织生产所发生的各项费用，开支项目非常多，也是成本控制中不可忽视的内容。上述这些都是绝对量的控制，即在产量固定的假设条件下使各种成本开支得到控制。在现实系统中还要达到控制单位成品成本的目标。扩展资料：过程划分1、产品投产前的控制这部分控制内容主要包括：产品设计成本，加工工艺成本，。
力帆汽车的售后服务和维修成本在宁波怎么样，哪位朋友知道了解，谢谢
汽贸店的车能买吗？朋友在那上班告诉我可以一起去4s店提车？ 首先大家要清楚汽贸店和4s店的区别，大部分汽贸店都是隶属于4s店，虽然也是个体独立经营，但是也是在4s店拿车，所以汽贸店车是可以买的，但需要注意几个问题。第一：价格问题大部分消费者选车第一直观感受就是在价格问题，大部分汽贸店的车型价格水平，相比4s店都要高一些，因为并不是每一个城市都有4s店，大部分县城都是以汽贸为主，相对来说更加方便，但是汽贸车型的价格水平也能达到4S店相同，因为期末即使是原价走量也是有利润的，但是还是很难谈的。第二：手续问题在汽贸选车一定要注意车型手续问题，汽贸车型分为几种方式，一种是从4S店提车，汽贸就像中介一样，最终消费者还是从4S店提车，汽贸公司担任了销售的角色，另外一种是汽贸公司原有的汽车，这种车型即使是新车，也有可能是过过户了，所以说一定要注意是否是已经过过户的汽车，另外还有上牌问题，一定要确定可以上牌，以免出现手续问题不可以上牌第三：后续维修保养问题正常在4s店提车，完全不用担心售后保养问题，但是在汽贸提车，一定要问清楚售后保养如何进行，有什么样的保障，一般也会分为两种情况，第一种在汽贸保养，维修到4S店，另外一种全程在4S店维修保养，一定要确定好是哪种方式。总结：在县城。
如何控制维修成本 控制维修成本主要办法主要有五点：（1）加强对维修中更换备件的管理在设备故障的处理中经常出现这样的情况，此备件坏却把彼备件给换掉了，或者只是设备调整的故障却更换了备件，造成备品、备件的浪费。造成这种现象的主要原因就是设备管理缺乏监督机制，维修工对换下的备件好坏不担负更换责任所致。为此，应当建立一种机制，确保维修工对更换的备件负责。备件更换后由有关人员组成的鉴定组进行审核，对没有损坏而换下的备件应对换件人进行必要的处罚。另外，对更换的备件要在设备上检验，填写更换备件单，以加强对备件的监督。并由技术人员做好备件的使用记录，统计出其平均使用寿命，以便控制备件的贮存量，并在备件损坏前及时进行采购，以防止备件不足或备件贮存过度而造成损失。（2）加强对损坏备件的维修对换下的备件，很多经过维修后还可以再利用。特别是许多机械类备件，通过电刷镀、喷涂等新工艺完全能够修复后再使用，而实际工作中，维修工一般并不愿进行维修。维修工不愿维修损坏备件的原因是多方面的：一是缺乏必要的维修工具。机械维修工要配备合适专用的拆卸工具和测量仪表；电工必须配备精确的数字万用表、稳压电源、示波器、触点测试仪等必备工具，。
汽车售后发展前景怎么样？ 一、汽车后市场概念汽车后市场是一个比较宽泛的概念，汽车销售后，围绕汽车使用过程中产生的各种服务机会都可称之为车后市场。严格意义来讲，新车3年内保养必须要求在4S店进行，所以从第4年开始的车后服务才是真正的车后市场概念。按照车后市场按照市场参与主体来看可以划分为：1、汽车保险业务。根据是否拿到保险拍照，经营保险业务主体，可分为代理和直营。汽车保险直营主要由保险公司来做，值得一提的是互联网企业中腾讯微民保险拿到了牌照，开展汽车后市场保险关联服务。其他类电商平台开展的保险服务以代理为主，优势在于可提供周边增值服务，相较于直营梯队他们更懂车。2、汽车金融。按照对象来看，可分为贷款给主机厂、贷款给经销商（库存抵押融资）、贷款给消费者（信用消费贷款）。市场资本发放主体可以分为银行、其他汽车金融公司两类。二者核心盈利点都在利息差价、客户粘性、风险控制三方面。银行胜在资本实力雄厚，盈利渠道多，网点分布密集，弱在汽车保险业务投放精力有限，营销的灵活度是不如汽车金融公司。汽车金融公司要解决如何从银行拆借到更高性价比资金，如何管控经销商、消费者还贷风险，同时在P2P、消费贷、小额贷产品中留住客户三个方面问题，本质。
汽车售后发展前景怎么样？ 衣食住行，是人类的基础需求。汽车售后属于“行”范畴。中国汽车保有量世界第一，增速第一。售后市场是蓝海。汽车品质总体看品质提升很快。但是由于新车型上市速度剧增，也避免不了一些不可预测的技术故障率提升。随着驾驶操作，舒适性的功能增加，电器元器件应用量提升。也是造成故障率提升的主要原因。近15年国内汽车业迅猛发展。售后维修技术，零部件品质都未跟上高速发展的步伐。从而出现了配件换换换的“运气维修”。原理来源于实践，并指导实践。所以从“运气维修”走向“原理维修”还需要时间来沉淀。互联网+汽车行业的发展，会推动信息透明化。征信数据化。从而推动汽车后市场的良性发展。汽车售后本是高度垂直的领域，未来一定会出现行业更加的细分，个人预测；“变速箱专修领域”“汽车电脑专修”“专项洗美养护”等等。经营场所也会向最佳平效“800±200平方，8-15人”总体来说，汽车售后市场需要一次行业提升，发展前景广阔。
纯电动汽车为什么那么贵？是配件贵还是技术成本高？ 纯电动汽车价格之所以贵，主要体现在以下两个方面：1、制造电池的原材料的成本降不下来，导致电池造价高。现在市场上的纯电动汽车多采用锂电池，原材料成本相当高。如，长安逸动新能源汽车一块锂电池组价格为9万元左右，续航能力也只有200公里。续航能力越高，电池价格就越高，如，特斯拉纯电动汽车换电池需要17万元左右。2、电池厂生产能力不足，效率不高，导致电池加工成本高。新能源汽车电池产业是一个新兴行业，在制造技术，工艺质量以及生产效率上都存在短板，从而使加工成本相对较高。即使给特斯拉生产电池的松下公司，也存在生产效率低下，产能严重不足，以致特斯拉汽车的制造进度满足不了市场需求，订单排到2年后去了。（下图是LG进军新能源汽车电池厂图）希望我的回答能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！
汽车4S店要如何转变运营管理思路？ 4S店简介所谓4S店，是指集整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四位为一体的汽车销售模式。1998年上海通用、广州本田等最先把4S店模式引入我国.4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资大都上千万.由于4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌同盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为消费者提供专业的服务，所以在近几年来，4S店几乎遍布于全国各大城市。4S店产生的市场基础1.成熟的消费基础由于我国汽车服务业还不成熟，特别是售后服务环节薄弱，随着用户的消费心理的成熟，原有的代理销售体制已不能满足所有用户的需求。而4S模式则可以提供消费者由厂家和商家直接负责的产品售前、售中、售后的全程服务，消除了消费者的后顾之忧，而且其精良的装备和高档整洁的服务环境也可以使用户对品牌产生信赖感。因此它具备了消费基础。2.汽车厂家乐此不疲由于采取4S模式厂家在扩充营销网络的同时也通过色彩、装饰、主题、格调等很多手段在消费者面前树立一个非常清晰的品牌形象，而且销售渠道较易控制，所以汽车厂家乐此不疲。3.商家争相进入4S店刚兴起时，经销商。
如何有效管控运营成本，不让成本再“飞”，从表面上来看，大多数家电经销商公司的年度销售业绩都呈逐年上升的趋势，从面上看，似乎经销商老板的买卖越做越大，按道理说，这。
