渭南著名景点介绍到底有哪些 东濒黄河，华山险道，三秦要道，八省通衢的渭南有\"奇险天下第一山\"的华山，有\"小江南\"美称的洽川风景名胜区，有\"天下第一荡\"的合阳处女泉等等。1、洽川风景名胜区陕西合阳洽川风景名胜区位于渭南市合阳县东部，素有\"小江南\"美称，是黄河流域最大的河滨湿地，温泉湖泊型风景名胜区。洽川黄河湿地是我国目前最大的河滩湿地、温泉湖泊型风景名胜区。洽川芦苇荡以\"天下第一荡\"而闻名天下，栖息着百种国家一、二级保护珍禽，芦苇丛生，野鸟成群，是休闲和拍摄的好去处。相关资料阅读：洽川风景名胜区2、华山风景区华山是我国着名的五岳之一，位于陕西省西安以东120公里历史文化故地渭南市的华阴市境内，北临坦荡的渭河平原和咆哮的黄河，南依秦岭，是秦岭支脉分水脊的北侧的一座花岗岩山。以华山、玉泉院、西岳庙三组景观为核心，把魏长城、汉华仓遗址、潼关十二连城、古潼关、少华山、潜龙寺、渭华起义纪念馆、渭南鼓楼、慧明寺塔、石鼓山、灵台寺等景观连成一片，形成了陕西东线，渭南南线旅游黄金线路，并与西安、洛阳相衔接，形成陕西大东线-汉唐古道旅游热线。凭借大自然风云变换的装扮，华山的千姿万态被有声有色的勾画出来，因其挺拔峻峭，势凌云天，故。
桥上桥的建筑结构 陕西省渭南和华县之间的界河名赤水河，东、西两岸各有一座同名小镇分属两地。数千年来，一直是陕西关中东去中原的关陕大道必经之地。古往今来，经过的商旅行人、铁骑战车不计其数，如今都已成过眼云烟。唯有连接两岸而结构独特的古老石桥依然屹立，见证着千百年来人事休咎和环境变迁的历史。石桥结构的独特之处是它由上、下两层相互对应的桥拱和桥面组成了罕见的“桥上桥”。桥面东西长70米，宽5米。上桥九孔，下桥八孔。全由材质、尺寸和加工方式相同的灰白色花岗岩石条砌成。拱形桥洞各高3．5米，宽3．4米。上、下桥的桥柱、桥洞垂直对应。形状、大小完全一致。不同的是：上桥桥面两侧各砌有高一米左右的石质护栏，栏外有九条雕刻精美的石龙，分别镶坐在每个桥洞的拱顶，龙头朝南，吮吸着上游南来的洪水；龙尾向北，指示着下游人渭的方向。改革开放以来，农村经济日见繁荣，农民生活逐步提高。古镇焕发了青春，石桥也增添了无限的生机。桥上桥的独特结构吸引着无数游人，观光旅游者接踵而至。桥上桥也于1992年被列为省级保护文物。有关桥上架桥的原因及其历史在当地民间流传着多种说法：一是石桥建于明代，明世宗嘉靖三十四年当地在特大地震的极震区，石桥下陷①，。
从华州区上高速到蒲城多少钱过路费 驾车路线：全程约70.4公里 7座及以下小客车收费30元起点：华州区财政局1.从起点向正西方向出发，沿子仪大街行驶800米，右转进入新秦路2.沿新秦路行驶580米，左转进入华县立交3.沿华县立交行驶290米，朝渭南/西安方向，稍向右转进入华县立交4.沿华县立交行驶720米，直行进入连霍高速5.沿连霍高速行驶9.3公里，朝西安/渭南北/蒲城/卤阳湖方向，稍向右转进入赤水枢纽立交桥6.沿赤水枢纽立交桥行驶1.3公里，直行进入渭蒲高速7.沿渭蒲高速行驶50.5公里，稍向右转上匝道8.沿匝道行驶1.2公里，直行9.行驶60米，直行进入长乐街10.沿长乐街行驶280米，直行进入长乐街11.沿长乐街行驶520米，在第2个出口，朝蒲城县城方向，稍向左转进入长乐街12.沿长乐街行驶2.7公里，进入迎宾路13.沿迎宾路行驶1.3公里，左转进入红旗街14.沿红旗街行驶900米，到达终点(在道路右侧)终点：蒲城县
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渭南市华州区是什么级别？ 渭南市市辖区，区县级，区四大班子领导都是正处级。
陕西华县赤水村有一座桥上桥 地理题答案 桥上桥，又名赤水桥，位于陕西省渭南市华县赤水镇西的赤水河上，是渭南市和华县的分界桥。下桥始建于清康熙六年(1667)，后因洪沙拥塞桥孔，遂于道光十二年(1832)在原桥上叠建一桥。桥上桥为古代双重石桥，即赤水桥上桥。桥为东西走向，桥面宽5米，长70米。桥身全部以花岗石条砌筑，下桥为7孔拱形石桥，上桥为九孔拱形石桥，在第2孔至第8孔桥拱上方正中，各有一个石雕龙头，桥北有石雕龙尾。明神宗万历卅年，北直隶人王九叙以进士接任渭南县令，古桥见到县城西门外沈河上无桥，过往行人只能徒涉。沋水\"旱则成陆，涝则建瓴。其波涛泛溢，视渭加险焉。异时徒杠与梁，虽未病涉，至夏则飘飘付东流耳\"，为长久计，遂于次年动工在沈水上\"创以石桥\"，并于卅五年竣工。万历卅八年继任的县令杨所修又加长了桥身，从此行旅称便，\"益称永赖，赤水宜仿为之\"②。可见沈水石桥建成后，赤水河上仍无石桥，因而才有\"宜仿为之\"的建议。据《三续华州志》记载：下桥始建于清顺治十七年(1660年)，竣工于康熙六年(1667年)。后因山洪暴发，河床淤高，桥眼堵塞，遂于道光十二年(1832年)又在原桥之上叠建了一座九孔石拱桥，从而形成了桥上桥的奇观。后来下桥被淤泥淹没，与八十年代初，被当地群众。
赤水桥的来历 因在赤水河上，故名赤水桥。下桥始建于清初 清光绪十八年(1892年)版《新续渭南县志·赤水桥》一栏：“顺治庚子(十八年，即1660年)诸生李若兰、樊中杰等十余人创修(石桥)，。
家乡的名胜古迹赤水的桥上桥的作文. 桥，是那么的平凡，多少人走过桥，却不想赞美桥，人们赞美过鲜艳的花；赞美过执著的小草；赞美过豪华的汽车；赞美过挺立的白杨；赞美过四季常青的松树，却从没赞美过桥.桥下面是流不尽的河，桥上面是过往的汽车和人，走向桥的人，走上桥的人，写桥的作文桥，是那么的平凡，多少人走过桥，却不想赞美桥，人们赞美过鲜艳的花；赞美过执著的小草；赞美过豪华的汽车；赞美过挺立的白杨；赞美过四季常青的松树，却从没赞美过桥.桥下面是流不尽的河，桥上面是过往的汽车和人，走向桥的人，走上桥的人，走过桥的人，他们都瞧不起这平凡的桥.可桥却不介意，因为它把为人们搭起通向彼岸的道路当做自己的快乐和幸福.桥没有高楼大厦的挺拔，没有房屋的豪华，没有汽车的小巧玲珑.桥，它虽然没有豪华的外表但它却非常坚固.桥不是人们的目的地，而桥却是人们通往目的地的必经之路.
