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燃机控制油系统 电子控制燃油喷射系统EFI由哪些部分组成?

2020-10-07知识12

简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理? 电控燃油喷射2113系统的基本工作原理:在电控汽油喷射系5261统中4102,汽油由电动汽油泵从油箱中泵出,经汽油滤清器等1653输送到电磁喷油器和冷起动喷油器调节器与喷油器并联,保证供给电磁喷油器内的汽油压力与喷射环境的压力之差(喷油压差)保持不变。燃油泵按其安装位置可以分为外装泵和内装泵两种。外装泵将泵装载油箱之外的输油管路中,内装泵则是将泵安装在燃油箱内。与外装泵相比,内装泵不易产生气阻和燃油泄露,而且嘈声小。脉动阻尼器可以消除喷油时油压产生的微小波动,进一步稳定油压。电磁喷油器按照发动机控制的喷油脉冲信号把汽油喷入进气道。当冷却水温度低时,冷起动喷油器将汽油喷入进气总管,以改善发动机低温时的起动性能。知识点延伸:电控汽油喷射系统是由发动机控制单元ECU(Engine Control Unit)控制汽油机燃油喷射时刻、喷射脉宽和喷射规律的系统。由于汽油易于挥发的特性,便于在气缸外部形成均质的可燃混合气,因此在很长时间内采用了装在进气总管上的化油器供给方式。这种燃料供给系统由于不能根据不同工况精确控制混合器的空燃比,因此被电控汽油喷射方式所取代。汽油喷射方式按喷油器安装位置与工作原理的不同可分为进气道多点。

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内燃机原理构造图 内燃机工作原理2113:1、缸盖中有进气道和排气道,内装进5261、排气门。新鲜充量4102(即空气1653或空气与燃料的可燃混合气)经空气滤清器、进气管、进气道和进气门充入气缸。膨胀后的燃气经排气门、排气道和排气管,最后经排气消声器排入大气。2、进、排气门的开启和关闭是由凸轮轴上的进、排气凸轮,通过挺柱、推杆、摇臂和气门弹簧等传动件分别加以控制的,这一套机件称为内燃机配气机构。通常由空气滤清器、进气管、排气管和排气消声器组成进排气系统。内燃机构造图:拓展资料1、广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。2、活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。3、常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。

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#汽油#内燃机#化油器

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