半挂车新政策 2016年5月24日，新版GB1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》通报会议在北京铁道大厦召开，工信部装备工业司汽车处处长陈春梅、中国汽车研究中心标准所王学平、标准所孙枝鹏专家、中机车辆技术服务中心耿磊部长以及全国各地的车辆企业代表参加了本次会议。新版GB1589拟2016年年内实施从2004版到目前即将发布的2016版GB1589时间跨度比较大，本次会议的主要目的是希望在新修订的GB1589发布之前，相关单位以及车辆生产企业更好理解这一政策标准，为研发新产品提前做好准备工作。GB1589的重要内容：2016版的GB1589的变化之一就是更名为《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》，在标准中车宽由2004版的2.5米放宽到2.55米（冷藏车2.6米）、新增加中置轴车辆运输挂车、半挂车车长由13米变为13.75米、铰接列车长度17.1米（长头铰接列车18.1米）。在会议中首先由工信部装备工业司汽车处陈春梅处长对于GB1589目前的情况、修订背景以及突出变化进行了介绍，新的GB1589标准已报批至国家标准化管理委员会，并于4月28日起正式进行WTO通报，拟于2016年年内正式实施，7月份交通部将重点规范轿运车市场，由双排先改单排，新标准的发布势必带动新车型的研发，
车辆运输车新规定最多不超过多少米，最新规定挂车总长不超过多少米？ 国标挂车：货总2113重最高不能超过55吨。普通挂车：总长5261不超过16.5米，挂车长度最大13米，高4102度16534米，宽度2.5米。对于封闭厢式车：总长限制为18.1米，挂车总长14.6米，高度4.2米，宽度2.55米。扩展资料：1、挂车的定义：挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。2、挂车分类：半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。挂车的总重量一部分由牵引车承受的。其特点：本身无动力，与主车共同承载，依靠主车牵引行驶的车辆。轴式挂车，是一种单轴车辆，专用于运送长、大件货物。牵引杆挂车是至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。客车挂车是在其。
平板货车载重标准 新版2113GB1589落地后，在外廓尺寸方面，5261车宽由原来的2.5米变化为2.55米（冷藏车2.6米）4102；新增了中置轴车型的分类。1653仓栅式、栏板式、平板式、自卸式半挂车长度不变，其它半挂车长度限值13.75米，运送45英尺集装箱的半挂车长度最大限值为13.95米，封闭式厢式半挂车从14.6米减少到了目前的13.75米。中置轴挂车长度要求从其它国标引进了中置轴的分类，中置轴挂车长度限值12米，由货车和牵引杆挂车或中置轴挂车的组合属于货车列车，货车列车长度限值20米（中置轴车辆运输列车限长22米）。扩展资料：平板货车使用注意事项：1、平板运输车增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。2、新机起动之前，必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油，以保证柴油机一起动，增压器轴承即能得到润滑。汽车行驶8000～10000km后，须更换增压器机油滤清器滤芯。3、中运平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修。
关于货车装货多少的问题。 额.6.2-9.6都是有限制的.现在上牌9.6的最多20T.越短T位越小.13米的现在上户是34T，能拉到45T不超吨.17米的是低平板.这个最多29T 以前的老手续有大点的.
17.5米的半挂车能拉多少方？ 规定是700千克以下。2113《中华人民共和国道路交通5261安全法实施条例》对其4102有相应的规1653定：第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定：1、载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准。2、小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量，大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。扩展资料：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关法条：第五十五条 载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人。行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车。驾驭两轮畜力车应当下车牵引牲畜。第五十六条 自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。参考资料。
6.8米高栏货车能买吗？ 同样是作为“最后一公里”的主力车型，6.8米货车没有前四后八能拉，又没有4.2米货车蓝牌车有优势，越来越不被车主看好。6.8米货车最多装11吨6.8米货车不大不小，若按照新的《货运车辆超限超载认定标准》2轴货车限重18吨，6米8货车除去自重也就最多能装11吨。也只适合跑中短途，而且就目前货运市场行情开看，不好配货，因为运费较底，从货源运费方面，没有半挂大货车有优势。6.8米黄牌货车进城难按照规定限重18吨的货车最大车货总质量不得超18吨，总长度6.01米~7.7米均要上黄牌，需根据合格证数据标示，去完成拉货。另外黄牌货车是需要B本以上驾照，黄牌二轴货车属中重卡车类，一般限时进市区。而同样为二轴的4.2米货车，却属于蓝牌货车，一般可进市区，而且4.2米货车现在也可以装货6~8吨，最关键是车小可以实现在城市之间点对点服务，货源多，好配货，可以一个人开车，不太累，好操作。因此6米8货车也没有4.2米车(蓝牌)有优势。买6.8米货车跑运输还没有给人开车赚钱一个6.8米货车现在上路大概要20万元，就算8年报废，一年折旧2.5万元，如果你去打工B2驾照现在最少每月5000元（包吃），一年能赚6万元。然后就是6万加2.5万，加修理费加轮胎一年2万，最少一年要12万才能算赚钱。
