比亚迪F3发动机故障灯亮是怎么回事 如果此指示灯亮起，应将车辆安全地驶到路边，关闭发动机。重新启动发动机并查看此指示灯，如果该指示灯仍然点亮，建议尽快请比亚迪汽车授权服务店检查车辆。在比亚迪汽车授权服务店查明故障之前，应小心驾驶，避免油门全开及高速行驶。如果此指示灯频繁点亮，即使在依照上述步骤处理后熄灭，也建议到比亚迪汽车授权服务店检查车辆。如果在故障指示灯点亮时继续行驶，将会损坏车辆的排放控制系统和发动机本身。
五菱之光发动机故障灯亮了怎么办 结合2113诊断结果和驾驶现象，建议去维修店对排气5261系统进4102行检查，如果排气背压过高，也就是所1653谓的排气管三元催化器堵塞，则将会直接造成上述现象。【故障现象】：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。【故障原因】：起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：a蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；b电路总保险丝断；c点火开关故障；d起动机故障；e起动线路断路或线路连接器接触不良。2.点火系统故障：a点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；b点火器故障；c点火时间不正确。3.燃油喷射系统故障：a油箱内没有燃油；b燃油泵不工作或泵油压力过低；c燃油管泄漏变形；d断路继电器断开；e燃油压力调节器工作不良；f燃油滤清器过脏。4.进气系统故障：a怠速控制阀或其控制线路故障；b怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；c空气流量计故障。5.ECU故障。【诊断排除方法和步骤】：打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关。踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，。
发动机热车难起动为什么 原因如下：有可能是喷油器油压过低；2.车子的点火系统出现了故障，比如火花塞间隙不正确，造成跳火火花过弱等等。3.电动燃油泵故障或相关线路接触不良等。4.进气系统出现泄漏或空气滤芯堵塞等故障。扩展资料：热车原因：1.第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。2.引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈\"湿湿\"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，。
五菱荣光怠速不稳 B12发动机｛ 故障码是P0507 怠速控制阀合理性诊断（步
进口佳美2.4，发动机抖动很厉害！！ 发动机怠速抖动厉害主要度应检修以下几个方面：火花塞路火是否不良，间隙过大或过小或有积炭；发动机真空管路、电器传感件插头有无松动和漏气；再用缸压表测缸压，确定发动机气门是否密封，缸内是否泄压；问然后再检查发动机怠速控制阀、水温传感器、空气流量计以及氧传感等部位，具体方法如下：(1)检查各缸喷油答器的喷油量是否正常，若各缸喷油量不均匀，会造成怠速抖动。检查方法有三种：①逐缸断油法。②逐缸听诊法。③万用表测量法。(2)检查怠速控制阀工作是否正常。拔下怠速控制阀线束插头，如怠速抖动现象加剧，说明怠速控制阀工作正常；如果怠速抖动现象不变，则说明怠速控制阀工作不良或不工作。回对此还应检查怠速控制阀线束插头有无脉冲电信号。(3)检查水温传感器工作是否正常。(4)检查空气流量计工作是否正常。(5)检查氧传感是否正常，检查方法有两种：一是用表测量，二是拔下氧传感插头，在电源正极与氧传感器电信号线之间接一可变电阻(置于最高电阻挡)，靠较大电阻将电路答电流变弱电流，观察发动机怠速抖动情况，进而再确诊。
电喷发动机热车难启动的一般原因是什么？ 1，发动机起动困难的故障排除2，发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动，有明显着车征兆，但不能起动，或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。对于起动困难的故障，应分清是在冷车时出现还是热车时出现，或者不论冷车热车均出现。这一故障的原因一般是在喷油系统。3，故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。4，故障原因进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。5，故障诊断与排除（1）进行故障自诊断。如有故障代码，则按故障代码查找相应的故障原因。（2）检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于 667 kPa，说明进气系统中有空气泄漏，应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。（3）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。（4）如果节气门在 1／4 左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中，。
发动机机脚怎么看有没有问题 晃一下发动机，听是2113否有杂音5261才知道，问题现状有1、怠速方向盘抖4102动，2、车身抖动，3、车身共振声音大，4、加油1653丢油越明显。进而导致发动机不能发动。（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。扩展资料：故障诊断与排除1）测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。也可以用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液。
