日系豪华中型车只卖20万出头!轴距2米9,买啥雅阁？
有这么一款车，用的奔驰的动力总成，中型车的尺寸，还是豪华品牌，只卖20万出头？是不是很超值，这就是我们今天要聊的英菲尼迪Q50L，下面让我们看看它的表现如何吧。
先看外观，英菲尼迪Q50L的前脸采用了大嘴式的设计，硕大的倒梯形进气格栅杀气十足，让你一眼就能记住它，两侧再搭配上鹰眼式的大灯组，让Q50L的运动感十足。
来到侧面，分段式的腰线让车身侧面立体感很强，同时在C柱上采用了向内凹的造型，让侧面多了一些肌肉感。
。简洁、简洁、精致、和谐的标签。新款尾灯点亮后，识别度非常高。大直径的排气管，两边都有，运动感很强。
英菲尼迪Q50L的尾部设计没有太多的的装饰和线条，但是后备厢上的小鸭尾的细节点缀以及相对比较突出的后包围，整体带给人很强的运动感，再配上两根较粗的双边共双出的排气设计，让Q50L的尾部设计一点也不乏味。
英菲尼迪Q50L的内饰设计相对比较平庸，但平庸之余还有很有亮点，比如中控上下两个屏幕的设计还是比较招眼的。而且Q50L的做工和用料上也是比较讲究的，用料看上去十分的上档次，质感也很强。
Q50L进行了加长的设计，后排的空间表现还是不错的，不过但后排地板中央有一定鼓包，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响乘坐体验。
动力方面，Q50L搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率211Ps，峰值扭矩350N.m，匹配7AT变速箱，百公里加速为7.9s，这套动力总成其实就是奔驰的，想想花的英菲尼迪的钱，买的奔驰的动力，是不是很超值。
英菲尼迪Q50L配备了前独立双叉式悬架带横向稳定杆和后多连杆式独立悬架+横向稳定杆，采用前置后驱的驱动方式
实话实话，如果按指导价来看的话，英菲尼迪Q50L的表现并不突出，但是优惠完只需要20万出头的价格，那么这款车的优势立马凸显出来了，有这钱还买啥雅阁、凯美瑞？
