提到美系车中的硬派ORV（越野车），可能很多人脑海里首先想到的就是Jeep牧马人，不过除了牧马人以外，美系车中还有一款大名鼎鼎的ORV车型，它就是福特Bronco（烈马），这款车也被很多车迷称为“牧牛人”。其实Bronco早在1966年就诞生了，不过这款车在1996年遗憾停产，直到今年这款车又再次回归到了我们的视野里。
在7月17日，第六代福特Bronco正式迎来全球首发，这款阔别车坛24年的传奇车型再度回归，而且它一时间也成为了今年北美汽车市场上最受关注的车型。目前新款的Bronco已经公布了在北美的售价，它的起售价格仅2.99W美元，折合人民币约21W，而这款车的竞争对手将直接锁定牧马人。据悉，Bronco预计未来将通过官方进口的方式被引入国内，所以国内的硬派越野车迷们还是有盼头的。
苦等24年，第六代的福特Bronco确实没有令人失望，尤其是新车的外观设计。这款车的前脸采用了一体式的进气格栅，而且圆形的LED大灯在塑造复古感的同时又显得十分精致，再加上“方盒子”造型的车身，这款车远远看上去的确和奔驰G级比较相似，所以它也被称为福特版“大G”。此外，Bronco的前杠设计也是简单粗暴，而且夸张的接近角和294mm的离地间隙也令这款车拥有了强大的通过性。
和牧马人、卫士一样，福特Bronco同样提供双门短轴以及四门长轴两种版本，如果要兼顾家用的话可以选择四门长轴版，但如果买它纯粹是为了越野的话，那么双门短轴版的车型则更加纯粹一些。不仅如此，Bronco的车顶还是可拆卸式的，所以这款车也可以秒变“敞篷车”，它的拉风程度绝对不输奔驰大G。
在内饰方面，Bronco同样延续了复古的硬派设计，大面积的黑色哑光金属面板搭配上中控台区域的软包材质，兼具了越野气息与豪华气息，而且新车的方向盘上还采用了Bronco车系独立的Logo设计，它在福特家族的历史地位并不亚于Mustang。
作为一款硬派越野车，Bronco不仅采用了非承载式的车身结构，而且这款车还搭载了一套全时四驱系统，并配有“三把锁”以及扭矩放大功能，这样的硬件组合注定了Bronco会是一款实力派车型。除此之外，Bronco还搭载了一台2.3T的涡轮增压发动机，最大输出功率为273马力，最大扭矩为420牛·米，与之匹配的是10AT变速箱，无论是动力输出还是换挡平顺性都是无可挑剔的。
总结：苦等24年，福特版“大G”终于来临！别看Bronco的价格门槛不高，但这款车却搭载了2.3T+10AT+三把锁的硬件组合，再加上294mm的离地间隙以及非承载式车身，它的越野能力不输牧马人。而在未来Bronco有望被引入到国内市场，如果这款车的定价能够像北美版那样亲民的话，那么这款车目测要火。
