加拿大的大众跟国内的大众车型到底有什么区别？ 在大众官网，可以看到polo不只是中国售卖，同时在中国被叫做迈腾的其实是帕萨特，在中国售卖的帕萨特其实不算是一款全球车，速腾和捷达也是一个道理，国内捷达实现二代同堂售卖，所以真正的捷达改名为速腾。CC也是全球车，换代ARTEON也有望引入北美市场。普通车就不好说了，咱就拿丰田车来说吧，在加拿大丰田品牌最小最便宜的车是雅力士，这个车在国内也有的卖，刚好可以拿来直接对比一下。丰田雅力士2013款5门型起步价格是$14，890，这价格好像已经不能用低来形容了吧？但是一看配置您就会觉这价格岂止是不低，简直是高了。起步车款织物座椅可以预料得到，手动变速器也不会让您吃惊，而铁轮毂可能让没有来过北美的人多少有些意外，这里普通车起步款大都标配铁制轮毂。后面让您惊掉下巴的来了：知道您肯定看不上这种乞丐车的乞丐版，所以加一个选装包是必须的。这样车价到了$15，990，猜猜加了选装包后您会得到什么？空调！您没看错，就是空调—感情乞丐版没真皮还就算了，连空调都没给您装啊！当然升级版还有呢，电动车窗、定速巡航，还有无钥匙启动。最后这个终于还能算上比较长面子的配置了。当然可能您对铁制轮毂还是耿耿于怀，丰田给您了解决方案，有个SE款标配就是铝合金。
听说帕萨特平行进口版很便宜，和国产版有何区别，哪个更好？ 我们从动力、外观、内饰和驾控四个方面分别对比，您可以权衡之后再取舍。以下内容由头条号－168平行进口车整理。在中国市场，最成功的B级车是哪款？大众帕萨特。自2011年到2016年，连续六年蝉联B级车销量冠军。如今，这款合资标杆车型，也出现在了平行进口市场，并且以25万元的起步价，成为了价格最低的平行进口轿车。上图中蓝色这款，就是平行进口墨西哥版帕萨特，通常也称为北美版。因为美国、加拿大、墨西哥的帕萨特，都出自大众汽车的美国工厂，生产标准上没有区别。北美版与国产版有何不同？我们从动力、外观、内饰和驾控四个方面分别对比：一、动力差别首先，北美版跟国产版排量就不同。这款北美版帕萨特，用的是2.5升的直列五缸发动机（170匹），比国产版的1.8T和2.0T多了一个气缸，并且是自然吸气的，运转更平顺，输出更线性。当然，北美人民之所以喜欢自然吸气，还有另外一个重要原因，就是自然吸气故障率相对低。尤其是在美国，修车人工费用相当昂贵，所以消费者对故障率容忍度也比较低。那中国人民为什么这么喜欢涡轮增压呢，难道中国消费者热爱修车么？也不是，主要是因为中国有排量税，厂家为了少交税，更愿意在中国推广小排量涡轮增压。跟北美版帕萨特的2.5L。
请问汽车的GL、GLS、GLX是什么意思？ GL为豪华型（Grande，Lux）、GLS为顶级车（Luxury，and Super）、GLX为特别豪华型车。G的全称是General，基本型、标准型的意思，L=Luxury，豪华型的意思，X=Extra，特别型的意思。其中GLS标配ON&OFFROAD多路况适应系统、空气悬架和四驱系统。扩展资料：其他常见车型：1、CDV：原义就是Car Derived Van，也就是说基于轿车平台的厢式车。2、SUV：全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。3、MPV：是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)。参考资料：gl（汽车术语）_
帕萨特v6有没有通病？？？？？ 兄弟说说吧，费油是一2113方面，6缸车肯定要比4缸的费油5261，想省油可以买夏力啊.还有4102就是维修的费用要高一1653些，维修站的价格保养一次(机油两桶 机滤 汽滤 空滤 空调滤芯各一个)价钱大概530元.烧机油不是V6的专利了，GLI GSI 1.8T 2.0 帕萨特的这些车都有这个毛病，我的V6跑了27万多了，别的没有什么了底盘低是特点，建议你到公里就要保养，尤其是正时皮带的全套，6万之前必须换啊，还有汽油泵建议你8万就换，对了我和我同事的V6还有一个毛病就是漏玻璃水，就是冬天的时候车放在外面，早上起来一看水壶下面就有一堆，但不是很多，害的我们经常要加玻璃水，要不然就是一个报警.其他真的没什么了，大众的车还是比较不错的，不论是操控性还是车的性能，乘坐舒适性都还好，最后一点忠告不管多好的车 车还是要绕着开的
关于车系帕萨特的历史？ 帕萨特(PASSAT)，是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特是来自德国大众汽车公司的又一精彩杰作。大众汽车公司的工程师们延续了他们在车坛的美誉，再次将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。凭借先进的设计方法及强大的设计能力，领先的设计模式及理念，新技术、新工艺、新技术的应用，以及动感精致的造型，各种注重人身安全的保护措施，超常的耐用性，宽敞豪华的车厢空间和人性化的装备等等，赢得了无数消费者的喜爱。第一代帕萨特：Dasher（1973-1980年）1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。1977年秋天，Dasher推出了大改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油燃料。帕萨特B2.Quantum/Santana1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升。
大众的发展史
都说帕萨特是B5，还有B1到B~几啊？分别是那些车？ 共2 2 关于B级的概念 所谓B级车，是大众汽车集团内部对中等尺寸轿车的级别定义，第一代的B级车简称就是B1，第二代就叫B2，依此类推，同时每一代都代表了出自。
为什么别克在一些国家能被定义为准豪华品牌，大众只是中端品牌？ 中间没有车身同色钣金了，https：// zhuanlan.zhihu.com/p/68 022791)，和高尔夫同平台的奥迪A3，或者一些奥迪车型其实技术上用的是大众的4Motion，但是统一都叫Quattro。。
怎样评价大众VR6发动机？ 首先途昂是基于MQB平台开发的产品，MQB即决定了发动机只能横置。结合途昂的定位，既然对标探险者这类的车…
小贵族两厢半掀背车怎么样 值得买吗 比亚迪FO 1.0 MT尊贵型 4.69万 旗云 1.5标准型MT 4.98万 经销商报价 4.63-5.28万 生产厂家 奇瑞汽车 汽车级别 紧凑型车 推出年份 2008年 整备质量 1100公斤 等速油耗 5.1升。
