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AFC系统包括哪些设备? 城市轨道交通车站终端设备

2020-10-06知识10

城市轨道交通信号系统中车地通信的方式有几种 城市轨道交通信号系统通常由列车自动控制系统(Automatic Train Control,简称ATC)组成,ATC系统包括三个子系统:—列车自动监控系统(Automatic Train Supervision,简称。

AFC系统包括哪些设备? 城市轨道交通车站终端设备

城市轨道交通AFC系统是什么? AFC自动售检票系统是基2113于计算机、5261通信、网络、自动控制等技术,能够实现轨道交通售4102票、检票、计费、收费1653、统计、清分、管理通过自动化进行。城市轨道交通AFC系统共bai分为车票、车站du终端设备、车站计zhi算机系dao统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。1、第一层—车票,乘客所持有的车费支付媒介;2、第二层—车站终端设备安装在各车站的站厅,直接为乘客提供售检票服务的设备,规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求;3、第三层—车站计算机系统,其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据,规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求;4、第四层—线路中央计算机系统,其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据,并将此数据传送给城市轨道交通清分系统,以及与其进行对帐,规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求;5、第五层—清分系统,其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统,规定了对车票管理、。

AFC系统包括哪些设备? 城市轨道交通车站终端设备

最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:维普网论坛园地城市轨道交通车站属地化管理探讨欧莉(成都地铁运营有限公司,四川成都610091)摘要:随着城市轨道交通线网的发展,轨道交先由中心站站长对整个车站人员进行管理,并由中心站通呈现线网大、站点多的特点,车站属地化管理副站长和站长助理进行协助。所有站务人员都有属地管已成为全国各大城市轨道交通纷纷推行的管理方理责任,并按照责任区域对车站其他人员的工作进行监式。首先探讨车站属地化管理的概念、目的、范督检查。围及内容,分析其在时间、空间及成本方面的优1.2设备维修属地化势以及目前发展中存在的问题e799bee5baa6e78988e69d8331333433623164,据此提出车站属在设备、设施、房间及物资管理上,应由车站统一地化管理的改进意见及未来展望。建立设备、设施、房间及物资台账,并定期进行盘点,关键词:城市轨道交通;车站;属地化管理车站房间及钥匙应由车站统一编号、统一管理。中图分类号:U291在客运服务类设备设施故障处理上,对于故障频次高、影响严重程度为轻微、仅需简单技能的设备故障实1车站属地化管理概述行车站属地化管理。如由车站负责自动售检票系统(AFC)的终端设备随着城市化进程的。

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项目一 城市轨道交通车站认识(车站及其客运服务设备设施) 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:15雨雪霏霏项目一城市轨道交通车站认识任务一车站及其客运服务设备设施掌握车站的功能及类型学习目标掌握车站客运服务设备设施功能车站是城市轨道交通客运组织工作的场所,是城市轨道交通运营系统的重要组成部分,是供乘客上下车、换乘、候车的场所。一、车站的工能及类型车站的基本功能是供客流集散、乘客乘降、列车停靠,但有些车站还有换乘、折返、停车检修、临时待避的功能。车站的分类可按修建位置、运营功能及规模大小来分类。1、按修建位置来分一、车站的工能及类型地铁地下车站地铁地面车站地铁高架车站2、按运营功能来分中点站端点站一、车站的工能及类型中点站换乘站大型换乘中心站端点站3、按规模大小分大型车站(高峰小时客流量3万以上)一、车站的工能及类型中等型车站(2万~3万)小型车站(2万以下)二、车站的组成1、出入口2、通道二、车站的组成步行道电梯楼梯3、站厅层公共区二、车站的组成付费区非付费区设备区设备用房运营管理用房辅助用房3、站厅层二e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333433623830、车站的组成公共区公共区4、站台层设备区二、车站的组成公共区5风亭及冷却塔二、车站的组成风亭冷却塔1、车站乘。

成都的城市轨道交通车站有哪些设备与票务有关 成都跟其他城市并没有什么不同,所有城市的地铁车站来设备基本相同,跟票务相关的设备都属于源AFC(Automatic Fare Collection System)即全自动售检票系统设备。车站内的设备如图,乘客接触的主要设备有售票机、闸机(分入闸机和出闸机)、IC卡;其他乘客看不百到的有一套车站计算机系统,包括车站服务器、监控管理工作站、网络设备等,主要度对车站AFC设备进行监控和对乘客信息的处理。

地铁AFC的结构划分了几个层次? 自动售检票系统(AFC)是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。国外经济发达城市的轨道。

什么是地铁AFC系统? AFC系统全称Automatic Fare Collection,是自动2113售检票系统,基于5261计算机、通信、网络、4102自动控制等技1653术,实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。国外经济发达城市的轨道交通,己普遍采用了这种管理系统,并发展到相当先进的技术水平。我国城市轨道交通车站的自动售检票设备,最初是来自国外,近年来我国已进行了大量的开发研制工作,提出了多种形式的产品,技术水平也在不断提高。国内轨道交通AFC系统的发展经历了从无到有的过程,随着计算机技术和软件的发展,我国城市轨道交通AFC的技术已与城市一卡通接轨,实现城市甚至城市区间的一卡通。【资料来源】:中国自动化网CA800

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