减震器、顶胶 、缓冲胶这三种坏了各是什么表现 “减震器”损坏后表现：1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过。
汽车减震异响怎么判断是减震筒原因还是顶胶原因？ 1、坏了就会影响减震，会有高低不平后绷的声音，因为平面轴承坏了，也会发出蹦蹦的声音；2、汽车减震顶胶很难判断是不是坏了，只能听声音判断了 但是一般车辆到4万公里基本都是坏了。具体可以去4S店咨询汽车减震顶胶坏了，其对车的损害主要有：噪声增加、磨前轮胎内侧、引起吃胎。顶胶是否损坏有两个简单的差别办法：听声音，有些坏了，前减在行驶的时候有可能有声音，这个容易发现。顶胶损坏肯定会有吃胎问题，一旦发现，要马上到修理厂举升机上检查。检查方法：举起汽车，不要太高，离地即可，手抓住轮子往上提，如果能提得动让轮子上下有行程。证明已损坏，行程越大，证明越严重。希望我的回答可以帮助到你
减震器、顶胶 、缓冲胶这三种坏了各是什么表现 你好，减2113震器的故障和损坏，通常是以漏油的形式表5261现出来的。减震4102器一旦漏油，缸内液1653压油减少了，会导致减震器无法提供正常状态时的阻尼量。这时候汽车经过坑坑洼洼的地方，在弹簧作用下，由于阻尼不够，车辆会像波浪里的船一样上下起伏摇摆不停。顶胶和缓冲胶如果老化失去弹性和柔软度，甚至破损的话，悬挂上下运动的力道会直接传递到车身的金属结构上，产生明显的冲击噪音。特别是车辆经过坑坑洼洼路段的时候，悬挂部件发出哐啷哐啷的金属冲击声。
为什么车子更换顶胶后底盘反而变低了？ SUV一般都用的轿车底盘，只是底盘高度适当提升，只适合走走烂路。而且由于SUV是承载式车身结构，高强度的越野会对底盘造成损伤，SUV的适时四驱，走走一般的烂路没问题，高强度越野不行的。底盘高就是SUV，底盘低稳定性好啊，再说了，城市路况只要不是去路况很差的地方，全部是凭证路面10公分出头的底盘高度已经足够不会刮到底盘了。
为了去掉底盘异响！换了！顶胶、支臂大胶套和小胶套！平衡杆开口胶套！压力轴承！但换完左前还有咕噜咕噜的声音！请问是减震的毛病吗？小拉杆也没有间隙！ 您好，这种情况需要检查一下轮毂轴承是否磨损，传动半轴螺丝是否松动，内外囚笼是否磨损，这些都会出现这种情况，需要到店做下检查，更换磨损的配件，达到恢复正常，及时。
汽车减震异响怎么判断是减震筒原因还是顶胶原因？ 检查减震器故障首先是看：1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。
汽车底盘的顶胶或平面轴承异响怎么办？ 1.过减速带时会有“咚咚”的异响，原地打方向时也会有“吱吱”的响声。2.可通过原地打方向与把车顶起来了打方向听响声。3.更换新的顶胶或平面轴承，或添加润滑脂。有的响声是由于减振上的螺丝松动发出。
