最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：白玉605变速箱装配工艺流程壳体上线，加装，放油螺塞→铆接变速箱总成铭牌→装中间轴前轴承，中间轴总成，中间轴后轴承→装倒档知，隔轮及倒档轴→装中间大螺母，中间轴后盖板，倒档轴锁片→吊装二轴总成并压装二轴后轴承→装里程表主动齿轮，隔套及二轴后轴承盖总成→装一道轴总成及一轴盖板总成→装中间轴O型密封圈及离合器壳→装凸专缘总成并打紧二轴大螺母→装上盖总成和顶盖总成→装分离轴承座总成，润滑软管，油杯，分离叉。分离叉轴等→装取力盖板→水密下线检测→合格入库。壳体上线装中间轴前轴承，中间轴总属成及中间轴后轴承装倒档第二轴吊装二轴总成并压装二轴后轴承
久保田688变速箱装配详图
一般变速箱的工艺流程 变速箱箱体的主要作用是支承各传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并保证变速箱部件与发动机正确安装。因此汽车变速箱箱体零件的加工质量，不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。汽车变速箱主要是实现汽车的变速，改变汽车的运动速度。汽车变速箱箱体零件的顶面用以安装变速箱盖，前后端面支承孔、用以安装传动轴，实现其变速功能。零件的工艺分析由汽车变速箱箱体零件图可知。汽车变速箱箱体是一个簿壁壳体零件，它的外表面上有五个平面需要进行加工。支承孔系在前后端面上。此外各表面上还需加工一系列螺纹孔。因此可将其分为三组加工表面。它们相互间有一定的位置要求。现分析如下：（1）、以顶面为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括：顶面的铣削加工；的螺孔加工；的工艺孔加工。其中顶面有表面粗糙度要求为，8个螺孔均有位置度要求为，2个工艺孔也有位置度要求为。（2）、以、的支承孔为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括：2个、2个 和1个 的孔；尺寸为 的与、的4个孔轴线相垂直的前后端面；前后端面上的3个、16个 的螺孔，以及4个、2个 的孔；还有另外两个在同一中心线上与两端面相。
变速箱一轴总成、二轴总成、中间轴总成在变速箱总成装配工艺中的顺序是怎么样的？ 先装倒档惰轮轴部装件；然后装中间轴部装件；再装二轴部装件；最后装一轴部装件。
求变速箱装配图 这个可以么，怎么发给你
农用四档三轮车变速箱齿轮组装示意图 拉出拔叉轴，垫圈厚度2113是否合适，各处的5261纸垫是否完好。⑷装配好4102后，转动输1653入轴，并依次挂上各挡进行主，以防装错或漏装一、拆卸顺序与要点⑴先松开油塞螺栓。⑶检查所有垫圈。二、装配顺序及要点⑴安装变速箱时，其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反，并保证将各齿轮啮合面。⑵安装过程中要经常转动配合件，注意零件的润滑，轴承安装前应先涂上黄油或机油。先将输出轴从链轮方向拉出，再拉出两端轴承。⑹拆卸倒档轴（或中间轴）及倒挡齿轮。⑺拆卸过程中动作要轻，如果齿轮、轴承与轴配合较紧时，可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打、钢球要一并装上。最后拉出两端轴承。⑷拆卸拔叉轴，定位装置的弹簧、配合面对齐，以免损坏齿轮。拆下的零件按装配时的位置放置、细，取出拔叉。注意防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。⑸拆卸输出轴。松开拔叉轴紧固螺钉、油封是否有漏装，放净变速箱内的润滑油。⑵拆下变速箱盖及两侧轴承盖，注意不要损坏定位销和螺母六角棱边及橡胶油封、纸垫，注入适量润滑油再装配变速箱盖。⑸在拆装时，应保持各零件的清洁，零件可用柴油清洗，齿轮是否有轴向窜动、从动轮的啮合间隙和啮合宽度检查，待各齿轮和轴转动灵活后。。
柳工50装载机变速箱装配方法 首先装倒档活塞，倒档行星架，离合片各一个压入倒档行星架前面.然后依次各装3片一共8片再装隔离架，一档行星架，离合片装在一档小框上先压5各在压3各.放入弹簧15根然后是一档。
东风140变速箱怎么安装要照片或者图文！ （1）将变速箱壳体固定在作业台上，把中间轴前轴承外圈装入壳体对应的zd轴承孔内，再把分装好的中间轴总成及前、后轴承内圈及滚子总成放入中间轴孔中。（2）从倒档齿轮窗口放入倒档齿轮，齿轮内孔中放入新轴承，从变速箱后端刺进倒档齿轮轴。（3）在变速箱壳体左边（变速箱立式放置，从变速箱的后端向前看）装上倒档窗口垫密片及盖板，并用螺栓对称紧固。（4）分装二轴总成时，将齿轮总成、同步器总成、固定齿座、滑动齿套、轴承及止推片顺次压入，并留心零件内的设备方向及一倒档同步器齿座上的挡圈的开口应与滑块槽错开。（5）将分装好的二轴总成放到壳体里（用上述锥套装齿座锁环）。将四、五档同步器总成套在第二轴上。打下广告：十堰海通工贸有限公司（6）把后轴承卡环装入第二轴后轴承的止动槽内，从第二轴后端套上后轴承，并用铜棒悄然敲击，使轴承紧靠在第二轴上的倒挡齿轮止推片上。（7）在变速箱一轴上压入容轴承，装上挡圈，在内孔中装入轴承，然后把第一轴装到壳体前端轴承孔中，使第二轴前端轴颈对准第一轴轴承孔。用铜锤一边悄然敲击，一边用手翻滚一轴，使轴承平顺装入壳体座孔中。
装载机用ZF变速箱结构 原理 装配 这个抄很多不好解释，网络上面也没有专业 的文章我说的都是日常能见到的zf变数箱前进4个档 倒退3个档第一 定轴变数箱 箱内有3个档位轴、一个档位轴包含两个档、前进袭和1档一个轴、倒退2档一个轴、3档4档一个轴。原理就是每一个工作流程有两个活塞是工作的 比如前进2档 那就是 前进挡活塞 和2档活塞同时工作，操控 电液操控的 5个电磁阀联动 有挂档缓缓冲装置(至于电磁阀怎么联动 不方便说明)装配的话 没什么 好说zhidao明的 主要就是轴两边的轴承和调整垫不好安装。
