钢丝绳的安全系数是什么意思 钢丝绳安全系数是钢丝绳最2113小破断拉力与全部工5261作载荷的比。4102钢丝绳1653安全系数标准，如钢丝绳最小破断拉力为10吨，参考安全系数为4，那么10÷4=2.5 吨即为安全提升重量。拓展资料：技术原理：安全系数是进行土木、机械等工程设计时，为了防止因材料的缺点、工作的偏差、外力的突增等因素所引起的后果，工程的受力部分理论上能够担负的力必须大于其实际上担负的力，即极限应力与许用应力之比，二者之比叫做安全系数。安全系数是考虑计算载荷及应力准确性、机件工作重要性以及材料的可靠性等因素影响机件强度的强度裕度，其值大于等于1。
索道钢丝绳标准欧洲 EN 12385-9：2002第八部分：载人架空索道装置牵引和承载用多股钢丝绳；EN 12385-10：2002第九部分：载人架空索道装置承载用密封钢丝绳；
为什么架空乘人装置钢丝绳更换前要释放应力？ 如果用的是普通圆股钢丝绳或三角股钢丝绳，由于钢丝绳在运行过程中钢缆的扭转会积聚在钢丝绳局部长度内，不小心释放应力，绳头甩动会危及人员、设备。用多层不旋转、密封、半密封索道钢缆，这些结构稳定钢丝绳则不需要提前释放应力。
为什么架空乘人装置钢丝绳使用前必须检测 架空索道乘人装置钢丝绳，属于国家规定的特种设备，在安装钢丝绳时，需经国家有资质的部门进行检测，合格后，方允许经营。
煤矿架空乘人装置安装有哪些要求 保护装置复应设置有：机头、机尾越位保护、重锤下限位保护装置、钢丝绳寿命极限保护、全巷道沿线紧急停车保护、上下坡掉绳保护装置、上下人到站语音提示、断绳保护、吊椅防过摆减速机温度油位等安全装置。矿用索道主要由驱动装置，尾轮及张紧装置、乘人部分、钢制丝绳、托（压）轮部分、电控部分及综合保护装置百组成。扩展资料架空乘人装置，在倾斜井巷中采用无极绳系统或架空轨道系统运送人员的一种乘人装置，包括行人辅助器、蹬座（猴车）和单轨吊车等各种型式的乘人装置。煤矿企业必度须按国家有关法律、法规的规定，对新入矿工人进行职业健康检查，并建立健康档案；对接尘工人的职业健康检查必须拍照胸大片。煤矿企业应按照国家法律、法规和卫生行政主管部门的规定定期对接触粉尘、毒物及有害物理因问素等的作业人员进行职业健康检查。对检查出的职业病患者，煤矿企业必须按国家规定及时给以治疗、疗养和答调离有害作业岗位，并做好健康监护及职业病报告工作。参考资料来源：-架空乘人装置参考资料来源：-煤矿安全规程（2004修订）
