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辅机自保持 设备故障停机率的计算公式

2020-10-06知识7

AIP潜艇的原理 常规的潜艇有什么增加潜航时间的方法 什么是AIP系统AIP系统的一种形式是允许柴电潜艇继续在水下继续运转其柴油发电机,然后利用电力进行推进,水下滞留时间。

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运行中电动辅机跳闸处理原则是怎样的? 迅速启动备用电动机。重要的厂用电动辅机跳闸后,在没有备用的辅机或不能及时启动备用辅机的情况下,为不使机组重要设备损坏,一般情况下允许将已跳闸的电动辅机进行强送。。

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ldc负荷指令和agc指令的区别 分散控制系统2113(DCS)介绍 文章出处:-本站5261会员 2006-02-16 一、4102系统概况:1.DCS系统的1653特点 DCS系统也称分布式控制系统,其实质是计算机技术对生产过程进行集中监视、操作、管理和分散控制的一捉新型控制技术。其功能特点是:通用性强、系统组态灵活、控制功能完善、数据处理方便、显示操作集中、人机界面友好、安装简单规范化、调试方便、运行安全可靠等。2.分散控制系统的构成 作为一种纵向分层和横向分散的大型综合控制系统,它以多层计算机中国络为依托,将分布在全厂范围内的各种控制设备的数据处理设备连接在一起,实现各部分信息的共享的协调工作,共同完成控制、管理及决策功能。1)其硬件设备由管理操作应用工作站、现场控制站和通信中国络组成。管理操作应用工作站包括工程师站、操作员站、历史数据站等各种功能服务站。A.工程师站提供技术人员生成控制系统的人机接口,主要用于系统组态和维护,技术人员也可以通过工程师站对应用系统进行监视。B.操作员总理提供技术人员与系统数据库的人机交互界面,用于监视可以完成数据的状态值显示和操作员对数据点的操作。C.历史站保存整个系统的历史数据,供组态软件实现历史趋势显示、报表。

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内置式水箱自洁消毒器该如何安装? 3、用软管(内径10mm)把辅机和主机连接起来(软管尽量要有套管保持安装现场的美观)。4、接通220V50Hz的电源,开机、试机、工作。5、如果水箱需要清理,切记要先切断电源。6、。

潜艇一共分为几个仓,分别是? 艇首有声呐,鱼雷,控制,生活,还有燃料,动力。弹道导弹艇还有导弹舱。下面是COPY的:潜艇舱室的划分原则潜艇上的横隔壁将艇上空间划分成舱室。根据横隔壁的强度不同,可以分为艏断舱壁、艉端舱壁、内部耐压舱壁和内部非耐压舱壁。其中艏端舱壁和艉端舱壁又称作端部舱壁,它们是潜艇耐压艇体的组成部分,具有与耐压艇体相等的结构强度。端部舱壁又分球面舱壁和平面舱壁两种。目前,世界上绝大多数的潜艇端部舱壁都采用球面舱壁结构,球面突出向外。球面舱壁的优点是结构简单、抗压强度高。内部耐压舱壁也分为球面耐压舱壁和平面耐压舱壁两种。球面耐压舱壁和平面耐压舱壁各自具有不同的优点和缺点。球面耐压舱壁虽然能够降低结构的重量且结构简单,但球面耐压舱壁的凸面和凹面所能承受载荷的大小相差很大,而平面耐压舱壁的两面可以承受相等的载荷。这样,在平面耐压舱壁两侧的舱室都可以成为艇上的救生舱室,增加艇上救生舱室的数量,提高潜艇的水下安全性。但是,平面耐压舱壁的缺点是结构笨重、复杂。由于世界各国潜艇设计师对于潜艇强度和潜艇生命力的考虑角度不同,因此导致了潜艇舱室划分有着很大的区别。前苏联/俄罗斯的潜艇设计师们一向主张在潜艇上划分。

设备故障停机率的计算公式 故障停机率=故障停机台时/[故障停机台时+设备实际开动台时(设备应开动总台时)]×100%公式是指故障停机时间与设备应开动时间的比,是考核设备技术状态、故障强度、维修质量。

6KV电动机低电压保护的作用是什么?跳哪些设备?为什么有两个动作时限? 1、在系统电压过低时断开部分电动机电源,保证设备不致损坏。2、当系统电压降低时,逐步切除部分负荷以维持线电压,使剩余重要负荷能在允许的范围以内更好的运行。我们知道厂电大部分负荷为辅机电动机,而电动机在电网电压降低的系统中运行,即要影响起动力矩与最大转距,这是因为上述两转距 与电压的平方成正比,又要造成工作电流过大,时间长了必然烧坏电机,这是因为负载不变,电压降低时电动机要维持电磁力距与机械制动力距的平衡,就必须增大电流,可见6KV、380V电动机装设低电压保护是非常必要的。

潜艇是怎么分级的? 首先谢邀,转自网络,有篇幅修改,欢迎指正!“级”是舰艇型号的代称。各国对自己的舰艇型号本来都规定有名称,但对外往往用“×级”作为型号的通俗名称。级的名称往往用该型舰艇下水的首舰的舰名。比如说美国的“尼米兹级”航空母舰是9~10万吨级的核动力航母,首舰是“尼米兹号”。但是,我们中国不习惯用“级”来命名舰艇的型号,所以中国舰艇的级名都是西方国家起的,开始是根据该建造该舰艇的地点或船厂来起级名,后来就没有多少规律了。如中国称为051型的驱逐舰,西方称为旅大级;055型护卫舰被称为江卫级;等。一、现代潜艇的分类及特点现代潜艇按动力划分,可分为常规动力潜艇和核动力潜艇。常规动力潜艇的动力装置为柴油机、发电机、电动机、蓄电池等。这种动力的潜艇要经常浮到水面,开动柴油机发电福,给电池充电,或在浅水航行,将通气管伸出水面,给柴油机供气和排气。这样,潜艇容易暴露。核动力潜艇以核反应堆提供能量,靠蒸汽推动汽轮机产生动力。由于核反应堆堆芯工作时间长,因此核潜艇可在水下长时间航行,十分隐蔽。但由于核反应堆要有严密的保护,故核潜艇的吨位都很大。按作战使命划分,现代潜艇可分为战略潜艇、攻击潜艇、辅助潜艇。战略潜艇以对敌方。

塔吊有哪些型号 塔吊按照力矩进行划分,大致分为:QTZ125(力矩1250)、QTZ80(力矩800)、QTZ63(力矩630)、QTZ50(力矩500)、QTZ40(力矩400)、QTZ31.5、QTZ25型塔式起重机。现在,大部分工程建设使用的都是QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊。塔机型号编制方式极其多样化。过去,我国对此曾作出统一 规定。此项规定虽仍执行,但很多塔机生产厂家还有一套表达方式。塔机型号表达的主参数主要有两种:一为额定起重力矩,二为最大臂长及臂端起重量。现就几种典型编制方式介绍如下,常见的3种分类方式:1、标准规定编号方式按ZBJO4008执行,我国塔机型号组成为:类组代号+形式+特性代号+主参数代号。类:Q—(起)组:T—(塔)型:上回转自升式Z—(自)固定式G—(固)内爬式P—(爬)下回转自升式S(升)主参数为公称起重力矩。标记示例如下:公称起重力矩600kNm固定式塔机:QTG600公称起重力矩1000kNm自升式塔机:QTZ1000有些塔机仍以tm为起重机力矩计量单位,则上述三种塔机型号分别表示为QTG60,QTZ100。2、企业特征编号方式(TowerCrane)TC代替类组代号,省略形式特性代号,以最大幅度(m)和最大幅度起重量(kN)两个基本参数代号代替主参数代号。3、波坦技术编号方式。

#潜艇#力矩

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