跟快递公司要延误赔偿，快递公司要求要收货人先领取快件这样合理吗？ 1.由于快递行业的特殊(即没有国家相关的法规)，很难在法律上得到支持.即使按国际运输通用的华沙公约，你也无法得到支持，除非你与快递公司有相关的合同.比如你寄的是限时服务。
华沙条约赔偿条款？ 华沙条约赔偿条款是称重重量。
根据《华沙公约》，对于航空货物的延误，托运人或收货人应当自货物处置权交给指定收货人之 参考答案：C
关于华沙公约 华沙公约是关于构建华约的协议文件 政治军事性质的组织 1955年5月14日 成员国 苏维埃社会主义共和国联盟 阿尔巴尼亚社会主义人民共和国 保加利亚人民共和国 罗马尼亚社会。
国际货物买卖合同纠纷，由货运代理爆航导致交期延误，但事前并未通知，客人货物已签收，但要求赔偿50%(货值+运费)，否则法律诉讼。客人要求6月15号收到货物，我给客人形式发票。
国际空运索赔处理？ 航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。1、航空货物运输中，如果发生货损货差，首先追查责任方，是代理责任还是承运人责任，不论是哪方责任一般均按《华沙公约》条款进行赔偿，也就是按航空总运单、分运单背面条款进行赔偿，一般根据货物计费重量，最高赔偿额为每公斤20美元，其余部分由货主向保险公司提赔(即货物在处运前办理了保险)。2、进口货物在卸机后，如有残损或短少，民航须在48小时内向飞机承运人提出。3、外运公司作为货主代理人，应尽力维护货主利益，在与民航交接货物时，发现货物外包装有破损或件数短少时，应在接货同时，取得民航货运的商务记录，届时凭此向航空公司提出索赔。4、航空快件的运输与一般货物运输一样也有索赔条款，每个代理的快件运单背面均有说明。如果快件在传递过程中丢失，也要追查在。
《华沙公约》规定的承运人承担赔偿责任的责任基础是（ ）。）。
航班延误有什么法律责任 航班延误的法律规制，一方面应明确航空公司的责任范围另一方面应依法界定赔偿额度及方法以平衡双方利益构建攻守兼备的法律机制。一、引言近年来随着中国航空运输业的飞速发展航班延误问题成为国内的热点问题之一。承运人和旅客的纠纷频频发生导致航空公司声誉受损、效益损失严重。民航方面对于航班延误的解释往往只有四个字譬如天气原因、航空管制、机械故障、飞机调配。借口简单精炼但也反映背景复杂客观上存在航空信息传递不畅延误情况不明晰。民航方面长期以来也认为向旅客作解释无此必要而且延误后对旅客的服务缺乏细致入微。旅客方面对于大多数旅客来说选择飞机出行图得是便捷和舒适。倘若碰上航班延误这种愿望无疑会大打折扣。此时延误的信息再无从得知时间一推再推旅客当然会无法接受纠纷自然产生。其实航班延误是个世界性问题。2010年寒假笔者前往英国交流时在荷兰阿姆斯特丹机场转机时就遭遇了班机延误的状况。令人欣慰的是荷兰皇家航空给每位旅客50欧元的赔偿券用于机上消费这样的做法得到了旅客的欢迎。然而我国航空延误对旅客的赔偿机制还不成熟本文旨在探讨航班延误的法律责任并对航班延误问题的立法提出。
行李延误可以赔偿吗？ 1、行李发生损失的赔偿标准是什么？答：国内航线，行李发生损失的赔偿标准是每公斤100元人民币。国际航线，分华沙条约缔约国（简称华约）和蒙特利尔公约缔约国（简称蒙约）。
