为什么自行车轮前小后大，越省力？ 前大后小，大的代小的，小的是飞轮啊转的圈数肯定多啊，要和牙盘变化的距离相等，飞轮直接固定在轮子上，相同时间大代小，轮子转的圈数肯定多，速度快了，但是牙盘大你踩的时候肯定运动的距离小肯定费力气了，不是有公式吗。W=Fs 你移动的距离小了力肯定大了.没懂接着问。追问：我知道为什么前大后小但那个前小后大更省力呢？还有 但是牙盘大你踩的时候肯定运动的距离小肯定费力气 回答：懂了吗？采纳 补充：这还分析不出来吗，前面牙盘小转一圈的距离就少了，飞轮转的圈数也就少了，所以慢了.根据W=Fs 力小了不过你运动距离大了，同样距离你肯定省力了
为什么自行车轮前小后大，速度越慢，越省力？ 自行车前轮对自行车是否省力没有直接关系。自行车省力与否，在于脚蹬的齿轮和后轮的齿轮的半径比。这个比率越大，越省力。同时还要考虑后轮小齿轮半径与后轮半径的比，这个比值越大，则越省力。
自行车到底是车轮大省力还是车轮小省力？为什么？ 小轮省力自行车后轮是驱动轮，车的链条连在后轮的轮轴处，根据轮轴，半径越大力越小，摩擦阻力是不变的，阻力对应的半径变大，骑车的力自然需要更大。从另外一个角度，省力就不省距离，省距离就不省力，显然大轮是省距离，但是费力，小轮省力，但费距离。扩展资料：轮胎保养方法：1、打气要适量很多比较专业懂车的朋友给轮胎打气会看胎压（关于胎压，稍后详细说说），不过更多新手朋友则是看感觉，当然一般骑行靠感觉也可以。夏天高温，气一定不能打的太足，要不然容易爆胎。还有就是无论身时候都不要打的太少了，甚至没气了还在骑车，这都是对轮胎致命的伤害。气打太足了也不好，过度膨胀，影响寿命，骑行过程中颠一下就可能爆胎了，而且骑行也不舒服。2、外胎表面多清洗清洗保养自行车是大家都会做的事情，但是很多人都会忽略对自行车外胎的清洗。骑行过程中外胎很可能粘一下污垢和尖锐物，定期进行清洗非常重要，可以用刷子刷，然后水一冲，特别干净。3、骑行完要检查外胎每次骑行完，都要看看外胎上有没有玻璃渣渣，小铁丝都尖锐物，如果发现及时清理掉。
为什么变速自行车后轮上齿轮大就会更省力？为什么和前轮相反？ 变速自行车的传动系统包括脚踏、链条和前后两个齿轮。前面的齿轮叫牙盘，后面的齿轮叫飞轮。牙盘小，相当于阻力臂减短，飞轮大相当于动力臂加长，所以就省力，但是相应的你前进的距离缩短了，也就是你飞快地旋转脚踏，链条飞快的转动，但车轮的前进速度降低了。
为什么自行车轮前小后大，速度越慢，越省力？ 你说的是牙盘和飞轮吧，那是杠杆原理，虽然是圆的不过还是杠杆原理。前大后小，大的代小的，小的是飞轮啊转的圈数肯定多啊，要和牙盘变化的距离相等，飞轮直接固定在轮子上，相同时间大代小，轮子转的圈数肯定多，速度快了，但是牙盘大你踩的时候肯定运动的距离小肯定费力气了，不是有公式吗！W=Fs 你移动的距离小了力肯定大了。没懂接着问！
