日照发展前景如何？能不能进入山东前五名？ 日照再怎么发展？也不会进入山东前五名的，一：首先日照作为一个城市是解放后才有的，过去是没有日照的，日照是由原临沂地区的日照县，石臼所，莒县和潍坊地区的五莲县，合并成立的日照市，五莲县和莒县当时在临沂潍坊地区算是经济强县的，区划调整日照之后半死不活的。二：日照是一个海滨城市，但日照北面是山东省的青岛、烟台、威海，经济都超过日照，南面是江苏省的连云港，江苏现在振兴苏北，连云港面积也比较大，经济现在和日照都在伯仲之间。三：日照有荷兖日铁路，瓦日铁路，青连铁路和正在建设中的鲁南高铁。连云港有陇海铁路，连盐铁路，青连铁路，连淮扬镇铁路和徐连高铁，所以说两个城市都有港口、铁路，至于将来哪个城市发展的好？就看国家和省内的扶持政策了！四：日照港和青岛董家口港紧挨着，两个港口运送的大宗货物基本都差不多，而且董家口港有青岛市的扶持，对日照港的压力很大。综合以上所述，日照经济在山东省内不会进入前五，毕竟山东省内的青岛，烟台，济南，潍坊，济宁，东营，临沂，枣庄无论是土地面积、人口、经济发展都比日照要好的多，日照经济想进入山东前五很难，除非像深圳一样，国家往日照砸钱！日照的朋友还要见谅哈，对不住了
徐连高速有中石化加油站吗 亲，有很多的，几乎每个服务区都有的。比如：徐州市贾汪区贾汪青山泉服务区附近，徐州市铜山县毕庄停车区站，江苏省徐州市丰县大沙河服务区站等等，希望帮到您！
目前规划铁路既有线外迁有哪些？如何评价铁路既有线外迁？ 规划的事我了解有限，有货运外绕线规划的城市很多，明确打算废掉市内主要客运站的比较少。针对题主提出的…
请问， ？ 请问，？威海Doris＇inn甜家#请问，所有卫生间都是公用的么？除了床位房是公用卫生间，其他房间都有独立卫生间的。
徐州境内省道名称，徐州境内服务区名称 徐州境内的省道有323省道，徐连高速，宁靖连高速，服务区很多的，新沂的京沪高速新沂服务区，徐连高速的港头服务区，邳州服务区，等等！
徐州未来十年发展如何？ 徐州，江苏省地级市，地处江苏省西北部，与安徽省、山东省以及河南省接壤，是苏北的中心城市，在黄淮海地区具有特殊影响力。从下图中可以看出，徐州2017年全年的GDP为6605亿元，相比于盐城、连云港、宿迁等江苏省北部几个市，可以说是北部第一地级市。在未来十年，到2030年徐州市规划人口将达到500万人，城镇人口450万，城镇化率达到90%，市区级城市中心10个。其中：滨湖组团人口20万，西北组团人口20万，东北组团人口40万，东南组团人口20万。在未来，徐州市将规划建设“双心六组”，其中双心是老城区中心和新城中心；六组团为：九里山片区、金山桥片区、坝山片区、城东新区、翟山片区、铜山片区。在地铁建设方面，徐州将建设5条线路，其中地铁1号2号3号线路已经全面进入动工阶段建设目标至2020年，这三条路线开通运行。
徐连高速有多少个服务区，分别是哪些？谢谢赐教 毕庄、邵楼、议堂、港头、曹林、锦屏山，总共6个
你见过最坑的火车站是哪个？ 踏上了回家的路并不意味着能够轻松到家。因规划滞后、行政管理等原因，中国铁路出现了一些坑哭不少乘客的…
中国正在建设当中的高铁线路有哪些？ 截止到2018年，我国的高铁总里程已经达到2.5万公里，位于世界第一。我国正在打造史无前例的“八纵八横”高铁网络，这些都是中国的铁路大动脉。目前，中国正在规划建设的高铁工程数量很多，大到京沪高铁二线，小到各种城际铁路。规模里程较大的有：京沪高铁二线：由于京沪高铁连接了北京上海这两座大城市，而且沿途经过济南、徐州、南京、苏州、上海这样的中心城市，客流量极其之多，已经很难满足长期运载需求，所以京沪二线早已提上日程。京沪高铁二线，是八纵八横中的第二纵，规划路线为规划路线：北京－天津－黄骅－东营－潍坊－临沂－新沂－宿迁－淮安－扬州—南通－上海。目前正在分段规划建设。沿海高铁：我国正在规划建设的沿海高铁，未来可以从东北一路直达海南，这是八纵八横中的第一纵。沿海高铁也是分段建设，但并不是统一标准，是由多条标准不同的城际线路串联而成。合青高铁：合青高铁，是合肥—新沂—青岛的高速铁路，未来在新沂接徐兰客运专线，至连云港再接青连铁路至青岛。合肥至新沂段规划为：合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站9个车站。沪蓉高铁（沿江高铁）：沿江高铁是我国东西走向的一条大动脉，。
高速公路上加油站的油品 总听到说高速公路上的加油站的油品不好之类的说法， 可我在高速公路上见到的都是中石化的加油站啊？难道中石化的油品也不能全部保证的？注：油品不好不是指含乙醇的汽油。。
