老宝来换正时皮带后很紧，怎么回事 我觉得这不是正时皮带的毛2113病 自动5261挡的车 挂在d档的时候停车 变速箱在4102和刹车较劲。为了保障发动机不熄火 齿轮1653只能临时分离 当你抬起刹车时 车辆齿轮重新咬合，车辆重新起步。如果是正时皮带的问题 不管你挂在d档 还是p档 都会有这种声音的 谢谢.
宝来皮带和涨紧轮几万公里更换 你好，外面的皮带也就2113是全车带，这个建5261议没4万公里换一次，发动4102机正时皮带每10万公里换一次，张紧轮1653一般没有规定的公里数更换，一般发现有异响时才换就可以了，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
老宝来换正时皮带后很紧，怎么回事 你好，紧是很正常的。因为旧的正时皮带被拉长了。只要新的正时皮带和原来的旧皮带齿数一致。只要调好涨紧轮上紧螺丝没有问题的。。
宝来的正时皮带张紧轮怎么拆 宝来的正时最好对，凸轮轴跟曲轴上都有记号对准发动机上的记号装就好，但是拆装麻烦，找专业的人好点1、打开风扇后正时皮带外亮2、拿掉有问题的皮带3、确认正时皮带轮标记，一般都很清晰，让标记对准发动机外亮上的缺口，主动轮和被动轮都一样对好4、装上正时皮带，上好张紧轮，上好外亮、风扇5、再检查外亮是否上紧安全，确认无误后可以点火了
宝来正时皮带的拆装2003年1.8 1、曲轴皮带轮的缺口对准正时壳上的缺口，也可以在变速箱的透视窗对准飞轮上的标记。2、凸轮轴皮带轮上的缺口对准气门室盖上的缺口。3、安装新凸轮轴涨紧器传动链条时，如下图所示，凸轮轴上缺口A和B之间的距离为16个链辊；图中所示为链轮上第1和第16个链辊位置；缺口A相对于辊1略向里安装。
