请问差速器的行星轮系中四个齿轮是完全一样的吗？其 你说的“行星轮系中的四个齿轮”不够明确，小型汽车差速器有两个主动轮（行星齿轮），两个被动轮。大中型汽车的差速器有三个行星齿轮的，还有四个行星齿轮的；另外再加上两。
齿轮传动。依次从左到右，齿轮1齿轮2齿轮3，当齿轮1是主动轮时，2轮上的弯曲应力为什么是对称循环变化的？。 1->；2，2从动，2->；3轮，2主动，2轮的齿，两情况下，2齿工作齿面不同，受力侧齿根产生拉应力，对侧产生压应力，对齿面接触应力，只能是压应力，不可能有拉应力状态出现，不管哪个齿面工作，情况都一样。字数有限
听维修师傅说主减速器和差速器这两个东西是什么？ 汽车发动机的动力经过变速器输出后，必须经过主减速器和差速器才能传递车轮。1、主减速器和差速器的位置对于前轮驱动的汽车，如我们常见的轿车，主减速器和差速器设计在变速器壳体内；对于后轮驱动的汽车，如客车和货车，主减速器和差速器安装在后轿内。2、主减速器2.1主减速器的作用：是将输入的转矩降速增扭，并将动力传递的方向改变后传给差速器。2.2主减速器的结构类型：按参加传动的齿轮副数目，可分为单级式主减速器和双级式主减速器，如图。按主减速器传动速比个数，可分为单速式和双速式主减速器，单速式的传动比是一定值，而双速式则有两个传动比（即两条传动路线）供驾驶员选择。大部分汽车的主减速器为单级主减速器，减速型式为普通斜齿轮式或锥形齿轮式；在重型货车上，常采用双级主减速器第一级为锥形齿轮减速，第二级为普通斜齿轮减速。3、差速器3.1差速器的作用：汽车在直线行驶时，左右车轮转速几乎相同，而在转弯时，左右车轮转速不同，差速器能实现左右车轮转速的自动调节，即允许左右车轮以不同的转速旋转。3.2差速器原理：汽车差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。当汽车转弯的时候，由于外侧轮有滑拖的现象，内侧轮有滑转的现象，。
