自行车车把是省力杠杆吗？ 是的。属于杠杆类：车把，是控制前轮转向的省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和平衡。车铃扳手，费力杠杆，作用是拨动小锤敲响铃声。。
自行车车闸的杠杆 首先刹把就是第一个杠杆，闸线闸管是传动，最后你观察一下刹车器，V刹最直观，支点当然就是安装螺钉，支点到刹车皮是阻力臂，支点到闸线安装孔是动力臂，再加上刹把的加力当然省力了.
自行车车闸为什么是省力杠杆？ 自行车车闸是省力杠杆的原因：车闸，是控制刹车闸的省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，使自行车减速乃至停止，属于省力杠杆。
自行车车闸是费力杠杆还是省力杠杆 省力杠杆
骑自行车时脚闸在什么位置的时候蹬最省力（有物理依据）
B．用力刹自行车闸是通过增大压力的方法来增大摩擦力的 A、与自行车脚踏板相连的轮盘越大，阻力作用在轮盘上，阻力臂大，但动力臂不变，根据杠杆平衡条件可知，更费力．选项错误．B、用力刹自行车闸是通过增大压力的方法来增大摩擦力的．选项正确．C、自行车的尾灯利用了光的反射原理工作的，射向自行车尾灯的光线经尾灯反射后进入司机的眼睛，避免交通事故的发生．选项错误；D、当人骑自行车下坡时，总质量不变，高度变小，故其重力势能变小；同时其速度变快，即动能变大，故人骑自行车下坡时重力势能逐渐转化为动能．选项错误．故选B．
看看这些工具哪些是省力的，哪些是费力的
骑自行车时脚闸在什么位置的时候蹬最省力（有物理依据） 应当是当踏板水平时（一脚在前，一脚在后）时最省力。因为此时杠杆的力臂最大！
