螺杆传动结构简图 螺杆传动是将圆周运动变成直线运动的方法之一，在传动过程中还起到减速作用。如同螺栓和螺母之间的运动，结构简图无法在这里绘制，就像是螺栓螺母配合的剖面图差不多。
斜齿轮传动机构简图
转向器的结构与原理 结构与原理：1、齿轮齿2113条式转向器它是一5261种最常见的4102转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿1653轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向，为了衰减转向轮摆振，往往在带有齿轮齿条式转向器的转向系统中增设转向减振器。2、循环球式转向器循环球式转向器也是目前国内外汽车上较为流行的一种结构形式。循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿轮齿条传动副或滑块曲柄销传动副。为了减少转向螺杆和转向螺母之间的摩擦，两者之间的螺纹被沿螺旋槽滚动的许多钢球取代，以实现滑动摩擦变为滚动摩擦。3、蜗杆曲柄指销式转向器蜗杆曲柄指销式转向器的传动副，以转向蜗杆为主动件，其从动件是装在摇臂轴曲柄端部的指销。转向蜗杆转动时，与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动，并带动摇臂转动。再通过转向传动机构使转向轮偏转。4、液压式整体动力转向器目前，国产轿车上几乎毫无例外的采用了转阀式的整体动力转向器。齿轮齿条式机械转向器、转向动力缸和控制阀设计成一体，组成整体式动力转向器。扩展资料技术特点：汽车在行驶过程中，需按驾驶员的意志。
机械设计课程设计，图示运动机构简图，传动装置总效率怎么计算 传动装置总效率=电动机效率×V带传动效率×齿轮传动效率×滚动轴承效率的三次方×输送带传动效率
求这个减速器的传动机构简图，急用 蜂（罗隐）感弄猴人赐朱绂（罗隐）
机械设计课程设计，图示运动机构简图，传动装置总效率怎么计算 求详细解释 电机效率*第一级V带传动的效率*减速箱的效率*减速箱输出联轴器的效率*滚筒轴承的效率*滚筒与胶带间。
为什么在绘制机构运动简图时，原动件可以停留在任意选定位置？ 1、可以简明地表达一部机器的传动原理，用于以图解法求机构上任意点的运动和力，以及运动设计方案的比较。2、原动件是机构中按给定的已知运动规律独立运动的构件其位置决定。
绘制机构运动简图时，原动件的位置为什么可以任意确定？是否会影响简图的正确性？
