电磁调速电机速度变慢是什么原因 1、负载的问2113题：测速电路缺相，5261测量测速回路电阻值应该4102在50到60欧之间三相平衡。16532、电磁调速电机控制器故障速查：电磁调速异步电动机，又名滑差电机，它可以在规定的范围内实现恒转矩无级调速。电磁调速电机控制器主要由速度调节移相触发器、晶闸管整流电路、给定电压调节电路、速度负反馈电路和比较放大电路等组成。常见故障速查：(1)原动电机旋转，离合器不转。首先观察面板指示灯SD是否点亮，不亮的原因通常有以下几种。①电源开关K损坏，线路板与插座接触不良或接插件烧毁。②供电电压过高，压敏电阻RY击穿，导致熔丝FU熔断。③晶闸管VT3击穿，造成主电路短路，从而导致熔丝FU熔断。④离合器励磁线包烧毁引起主电路短路，导致FU熔断。(2)面板指示灯SD能够点亮，但离合器依然不转。主要原因通常有以下几种。①滑差离合器励磁线包开路或连接导线断路。②单向晶闸管VT3开路损坏，这可以通过测量T2次级有无脉冲电压证实，有脉冲信号说明VT3坏。③移相触发电路工作失常，T2次级无脉冲输出，这可以通过测滤波电容C8两端电压是否正常来判定，若不正常，说明C8或桥堆B203有故障。若正常再测VT1集电极电压（电压表负极接C8负极，下同），若无电压说明。
电机加了调速器之后，为什么电机总是没反应？或反应慢 电机加了调速器之后等于电机在额定转速以下运行，低速运行也就属于降压运行，若电机在调速器调在较低速(较低电)时启动，以至电机磁场较弱而难以启动，也就是所述的没反应或。
电动车转动把手电机一顿一顿的，架起来可以慢速转动，开大灯后电机就转不了，请问是什么原因 正常使用中，充一次电突然这样的话和鼓包没关系很多电池鼓的从盒子里都拿不出来还能用查一下电池组有没有虚接的点和电极，特别是电极，酸蚀以后容易出这种问题照我的推测，应该是有一块断格了，用万用表量一下吧，估计有一块不足13.8V，差2.3V左右，就是这一块断格了
电动车偶尔一快一慢，卡顿，咯咯响，加速无效，霍尔，电机异响 您要了解下电动车什么地2113方有霍尔5261！及霍尔在电动车中的作用！电动车有以下4102三地方有霍1653尔（坏了一般直接换霍尔，霍尔是没办法修的！1，刹把，如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的，电子刹把有两种，一种是霍尔式的，如OH44E，是一种开关信号，另一种是微动开关。就是平时刹车的时候加速电机是不转的。2，转把：里面用的是线性霍尔：OH49E等，转把坏了一般不加速，或直接加速（飞车）。3，电机霍尔坏了（共3只），电机不转或转的无力或出现异响（喀喀），建议非专业人士不要打开，特别不要撬开，因为会破坏电机的防水等，如果一定要打开就要掼开（因为电机里有很强的磁力，利用惯性一次打开。修自行车的一般都会打开，最好找他们。打开后会看到线圈上有3只霍尔，一般是开关霍尔（分单极开关，如：OH44E，和双极锁存，如：OH41，或OH41F，用哪种是由电机相位决定的）。最好3只全换。所有的霍尔全要经过控制器，霍尔好的控制器坏了车同样有问题！如果都不是以上的问题那么就是电机和控制器的配合问题了！您把电机霍尔线先去掉，控制器换上万能的看看！或是换上原来的那种控制器。我是搞霍尔生产的欧卓霍尔！希望可以帮到您！
怎么解决电机慢速时发烧 电机外部加装工频散热风扇，变频电机的风机和电机电源是不同的，风机接工频电源，另外可以尝试做一下优化试试
电动车转动把手电机一顿一顿的，架起来可以慢速转动，开大灯后电机就转不了，请问是什么原因 正常使用中，充一次电突然这样的话和鼓包没关系 很多电池鼓的从盒子里都拿不出来还能用 查一下电池组有没有虚接的点和电极，特别是电极，酸蚀以后容易出这种问题 照我的。
电磁调速电机运转时一时快一时慢是什么原因 电机 失速有二个方面原因 1、可控硅一直导通。2、是电机空载或者轻载。时快时慢也是负载不稳定引起的，建议检查电机所带的负载，大部分是由负载机械引起的，电机和 调速器 。
电机速度调慢，就会停下来？ 小型调速马达的地特点：未加减速机的情况下，马达速度越快，扭矩越大，速度越慢，扭矩越小1.加大减速机的减速比，但是整体最高速度会慢.这种情况适合你的最高速和最低速相差不大的时候2.加大马达功率.120W以上的还有150W.200W.但是尺寸和你的不一样了所以问题的关键不是在于马达功率和减速机，而是在于你需要的最高速大不大的问题
速普电机被限制在三千！太慢了！有什么办法破解么 同时按住p和－，显示四个零，然后加减输入2013，p可以用来改变输入数字位置，输好2013后按s，然后显示什么不记得了，反正有两个零就同上方法输入零一然后按p，就显示你当前。
