本田自由today保养攻略，前两年，将平时代步的林海50处理掉，更换了新大洲自由TODAY50，其实去年买小林海的时候心里就想着自由，太贵了，没舍得下手，林海跑了一年一万公里。
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重庆新大洲本田自由today 50报价多少 劲锐箭总体质量是好的，五羊本田实际上是与汽车前翼，但比前翼，这是比较低的噪音和振动也相对轻小一点，价格比一些前翼便宜一般寿衣版本7000+的价格，圆灯，油耗等乘坐型合资品牌跨越2.2升近百公里油耗更便宜的版本，没有对质量没有明显的缺点，但更一般的动态性能舒适性还是不错的，比较轻快乘坐舒适。
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本田自由today这款小踏板代步怎么样？ 新本的这款电喷50cc小踏板驾驶感觉和电喷很像，基本上只要会骑车的都能灵活的驾驶。尤其是女孩子，today这款小车尺寸轻小，驾驶灵活舒适，而且拥有多种配色，外型可爱讨喜！today50是本田02年在日本市场推出的小排量轻型踏板车型。后来新大洲与本田合资建厂，直接引进入国内市场。02年新大洲本田生产的自有today50返销回日本市场，轶今累计返销日本120多万辆，受到了以挑剔闻名的日本消费者的认可！（以下是日本网站上的today50宣传图片！2004年，新大洲本田正式将这款小车命名为“自由Today”。到了20012年，自由today50全面升级为PGM-FI电喷系统，13年初，经过重新优化设计的新款自由today强势归来！自由today标配磁性中控锁，前后真空胎。油箱容量4.7升，平均油耗不到1.6升。最高速度60km/h左右，动力性能完全秒杀电瓶车。售价方面，国内版与出口日本版配置车型都一样，同一生产线制造。在日本国内售价15.5万日元，约合人民币7900元左右。国内版本售价5980元，不到六千，可以说是国内首款6000元以下电喷车型！如果只是通勤代步，追求方便省心，那么自由today小踏板完全可以胜任。十年过百万辆的市场销量绝不是简单说说而已，更有人凭借此车顺利进藏成功往返，足见today50的。
请问大侠们石家庄哪有卖新大洲本田自由today的，大概价格多少钱。 新大洲本田today，由新大洲本田上海子公司生产。是本田在新大洲生产而返销到日本的一款非常畅销的小排量摩托车。2008年一直到现在，一直在日本国内小排量车中销量第一。today2008年在日本的销价折合人民币8500－9500。这个价格在日本是便宜得不能再便宜了。但是质量非常好。发动机持久耐用，损耗小。非常省油，1升油能跑130－150里。today共有十种颜色。车身小巧漂亮，50cc，只能坐一个人，但可放很多行李。新大洲本田today只是针对国内市场已经停产，早在2005年下半年就已经停产。究其原由：无法在国内形成经济批量，销量实在少得可怜。只好停产。库存车在2007年下半年售完。在国内售价5800－6500。新大洲本田today现在在新大洲本田上海工厂大批量生产，全部销往日本，已销往日本80余万辆。新大洲人直到今天仍引以为傲常常挂在嘴边的一句话：新大洲today出口全国第一。（呵呵，其实是本田技术，新大洲提供场地及人力。不得不说一句，today确实是一部不可多得的好车。
