高压共轨式柴油喷射系统采用的电控喷油器有哪几种？ 电控高压共轨柴油机中电控高压共轨燃油喷射系统主要由进气温度压力传感器、冷却液温度传感器、凸轮轴转速传感器、曲轴转速传感器、油门位置传感器（电子油门）、燃油温度传感器、机油压力传感器、供油泵、ECU（电控单元）电控喷油器、共轨管、共轨压力传感器、油水分离器、燃油细滤器、线束及CAN总线等，工作原理以潍柴蓝擎WP12系列电控高压共轨柴油机为例：首先柴油从燃油箱流到油水分离器进行过滤杂质及分离柴油中的游离水，粗滤后的柴油流到ECU散热板给ECU散热再经过输油泵加大一定压力输送到燃油细滤器进行精细过滤较小的杂质，经过精滤处理的柴油流经到供油泵通过油量计量单元PCV阀控制供油量，供油泵吧柴油加到160~180Mpa超高压柴油送到共轨管，共轨管把高压柴油通过高压油管送到喷油器进行喷射，电控喷油器通过ECU精密计算来控制喷油量，ECU通过接收获取进气压力温度传感器、燃油温度传感器、凸轮轴转速传感器、曲轴转速传感器、共轨压力传感器、机油压力传感器、油门位置传感器反馈的信号经过处理计算来实现控制喷油量，检修方法大部分采用故障检测仪读取数据流或通过电控高压共轨试验台进行检测。
柴油机电控系统对喷油量的控制方式有哪几种？ 喷油时间 针阀升程 喷射压力 主要通过电磁阀控制
总结柴油机电控喷油系统的优点？ 1与发动机转速分离开，能够针对工况对油量和喷油时刻进行精确地控制2与此同时可以实现更加优化的燃烧模型，对控制振动，噪声，提高热效率及优化排放都有好处
柴油机喷油泵电控系统指的是什么 楼上说的不错 可以采纳为最佳答案我在补充一下 电控系统 简称ECU就是微电脑控制系统它是将发动机的工况 如转速 负载 温度 檀板量 等信息 传给ECU经过ECU数据对比后 发出指令 确定供油量和时间的 我们可以发现踏板上连接的是电线 不是机械拉线 最明显的好处就是排放特好 眼睛是看不烟的 达到欧三以上排放标准
柴油机喷油提前角是由谁控制的？怎样调整初始喷油提前角？ 机械高压油泵供油的是通过改变油泵凸轮供油点与油泵滚轮的相对位置，来改变供油起始的时间，以曲轴转角来表示。电控高压共轨的系统由电子控制单元（ECU）来控制。
高压共轨式柴油喷射系统采用的电控喷油器有哪几种
