冷车启动困难 主要问题应出在节气门传感器或怠速马达上。
为什么汽车加速发闷有什么现象 可能是发动2113机内积碳过多导5261致汽车加速发闷。也有可能是由4102于变速箱等传1653动系统有问题影响到提速慢。变速箱的离合器片过度磨损，会影响到发动机变速箱不可以完全连接，发动机的动力不可以完全传递到变速箱，所以加速就会无力。汽车加速发闷的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机有轻微的波动。汽车加速发闷应该属于汽车的一种发动机转速迟滞现象。扩展资料：故障诊断与排除：1、进行故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响汽车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。2、查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为 10”～15”左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前角应能自动加大到 20”～30”。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。3、检查燃油压力。怠速时燃油压力应为 250 kPa 左右，加速时燃油压力应能上升至 300 kPa 左右。如油压过低，应检查油压调节器、电动汽油泵等。
自己动手换五菱之光感载比例阀，比例阀漏油了该如何换新的 你好，漏油就得更换新的，里面的橡胶皮坏了，只能更换新的。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
五菱之光爬坡动力不足，需要怎么维修。 你好像这种情况首先要确定你的离合器没有打滑，如果离合器不打滑，一般清洗一下喷油器，换一下火花塞就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
五菱之光凉车不好启动怎么回事 一可能是进气歧管积炭过多。导致冷车时汽油被积炭吸走了一部分。二可能是油泵泄压，导致启动时，油泵从新建立油压！三可能是节气门怠速马达发卡导致进气不畅。四.可能是火花塞点火不好了。
五菱之光发动机抖动是什么原因？ 汽车怠速抖动原因可2113能是：火5261花塞或点火线圈故障；气门正时4102不正确；气缸压缩不均匀；气门1653密封不严，漏气；燃油压力不良；喷油嘴堵塞/泄漏；冷却系统与气缸之间泄漏；空气流量传感器故障。【怠速不稳的分类】1.如何观察怠速不稳①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。2.按出现规律分类①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。3、按抖动程度分类①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。4.按原因关联分类①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳。
08年的五菱兴旺 跑了次长途回来 就跑不到100迈了 80的时候发动机就开始嚎了 以前可以最快可以跑到120不费 这问题 已经快3个多月了 就是没有能解决的修理厂 洗过喷油嘴 节气门 检查了缸压将近10个 火花塞 高压线 都检查了 最后以为三元催化堵了还给捅通了略微有点效果现在可以勉强。
五菱之光检查燃油泵压力如何检查？ 不拆管检测油压我觉得不现实 除非他的油管是软管的 那可以用手挤压 在不打开点火钥匙的时候油泵不会供油 那么管内无压力 但是压力是会有一点 毕竟还是有残压 打开点火钥匙 一般车系都会有3秒供油建压 无3秒功能的可以着车试压 你会感觉软管会硬很多还有就是拆松螺丝 油管到发动机的地方连接供油架有个螺栓 着车后稍松螺栓 有油出来的时候松大一点点如果发动机从正常代速降低至发抖 可以证明油压正常 这个仅仅是代速 但是高速加油就不一定了 油泵电压会升高油泵泵油压力会升高 这样就难以直观看出在许多日系 德系 美系或者少量国产车在供油架上有个象加伏利昂《现在都用环保伏》的接口有些内似轮胎加气嘴 那个接口一般就可以只管检查了 用一个比较硬的钉子之内物体在打车时往内按下一般有油直接喷出 压力很强证明正常 但是也不怎么直观 都无法策念高速加油油泵泵油压力还有就是拆卸燃油压力调节器上的真空管 那样也可以 代速 拆卸真空管会感觉代速升高100转左右 急加速会有点错吨感 那样也能证明油泵正常其实以上只是粗略 都无法鉴别最实用就是用燃油压力表
五菱之光发动机没劲 发动机马力不足，工作无力的原因很多，涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题，范围较广。以下就供给系统简述如下：1、表现症状发动机没劲，转速下降，冒黑烟，个别缸有敲击声，发动机工作不平稳，震动大，发动机过热等。由于原因不同，表现也不完全一样。2、原因分析2.1 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。2.2 油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。2.3 出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。2.4 柱塞副磨损，供油量不够，往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外，柱塞或滚轮体运动发滞，柱塞弹簧弹力过弱，也影响供油量，使发动机工作无力。2.5 柱塞调节臂松脱，或者柱塞弹簧折断，或者供油拉杆上的调节叉松动，也会影响供油量，使发动机工作无力。2.6 喷油器漏油或者喷孔堵塞，雾化质量不好，喷油后燃烧不良，发动机无力，并有敲击声和排气管冒黑烟现象。2.7 供油提前角不对。2.8 空气滤清器堵塞，吸入汽缸内的空气量不足，造成不能完全燃烧。
五菱之光发动机有时候加不上油是什么原因偶尔发生 加油站不给加油？还是踩油门不给油？如果是踩油门不给油第一：给不上油检查节气门、怠速阀看是不是脏了，检查汽来油泵《电喷车》是否压力不足。还有就是高压包的问题了 发动机高转速的时候源间歇性停止点火也会出现这样的问题。您这个问题主要是油、电路，查出问题就很好解决了。第二：启动时发动机声音大还是转速很高啊，要是转速很高的话就是怠速阀脏了或者是坏了，建议清洗或者更换。第三：挂挡之后熄火，建议选择第二种方法zd或者离合器稍微调高。
