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电机串电阻启动,串电阻调速原理 串电阻调压调速原理

2020-10-05知识7

电机串电阻启动,串电阻调速原理 起重机上一般使用的是转子绕线式电动机,在起动时需要把转子绕组上串联电阻,该串联电阻的作用是提高转子绕组的电阻,使起动转矩(尽量)等于电动机的最大电磁转矩,从而提高电动机的起动转矩。与降压起动无关。将导线从电池正极连接到电灯泡A的铜片,再从电灯泡A的灯头尖端连接到电灯泡B的铜片,再从电灯泡B的灯头尖端连接到电池负极,构成一个连续的闭合循环,则这些电灯泡与电池是以串联方式成串联电路。通过每一个电灯泡的电流都相等。起重机标牌上标定的起重量,通常都是指起重机的额定起重量,应醒目表示在起重机结构的明显位置上。对于臂架类型起重机来说,其额定起重量是随幅度而变化的,其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的起重机,其吊具和物料质量的总服额定起重量,允许起升物料的质量是有效起重量。扩展资料:旋转臂架式起重机的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位为 m。非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水,平距离。当臂架倾角最小或小车位置与起重机回转中心距离最大时的幅度为最大幅度;反之为最小幅度。。

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电机调速器的工作原理 单相电机调速器通常是改变电压来调速的,当电压降低时,电机绕组产生的旋转磁场减弱,电机的转差率增大,转速降低。电压调速器有自耦调压式、电抗器式、可控硅调压方式和串接不同电容器计压式等等。自耦调压式是选择输入、输出的不同匝数比来达到调压的;电抗器式是与电机串联应用,选择不同抽头以获得阻抗的大小来降低负载电压的;可控硅调压方式是调节充电电阻的充电时间,得到不同的导通角触发,以达到不同的输出电压;电容器调压式是将多个不同电容量并联与电机串联应用,选择不同电容量的容抗来达到降压。

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请问:绕线式电动机,串电阻调速怎么接线呀?有原理图吗?谢谢 工作原理是:台上电源开关QS后,时间继电器KT1、KT2余KT3接通,它们的延时闭台的常闭触点立即断开,使KM1,KM2,KM3暂时不会接通,以便电动机定子绕组加上额定电压启动时,转子电路中串接有启动电阻RI、R2与R3以限制启动电流并提高起动转矩。启动时,首先按下按钮SB1,接通欠电压继电器KAV,它的动合触点闭合,当电源电压严重降低或电路突然失电时,KAV的动台触点断开对电动机起保护作用,然后按下按钮SB2,接通线路接触器KM,电动机定子绕组加上额定电压启动。KM在控制电路里的动断辅助触点断开,时间继电器KT1断电,它的延时闭合的常闭触点等一段时间闭合,接触器KM1接通,切除电动机转子电路串接的启动电阻R1。这时,电动机在转子电路里只有启动电阻R2与R3的人为特性上运行,继续加速。接触器KM1接通以后,它的动断触点断开,使时间继电器KT2断电,它的延时闭合的常闭触点等一段时间闭合,接通接触器KM2,又将电动机转子里的启动电阻R2切除了,电动机在只有电阻R3的人为特性上运行,继续加速。接触器KM2接通以后,它的常闭触点断开,时间继电器KT3断电,它的延时闭合的常闭触点等一段时间闭合,使接触器KM3接通,将启动电阻R3切除。至此,电动机转子电路无外加电阻,运行于。

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请解释下什么是调压调速? 调压调速如图所示:2113定子调压5261调速行车综合知4102识1653一、定子调压调速行车基础知识。1.定子调压调速行车的原理:定子调压调速行车完整的讲是叫做晶闸管定子调压调速行车,它的调速系统由控制器和外围电气部分断路器、主令控器、换向接触器、过电流继电器、转子外接电阻等组成。其中控制器又分为控制单元和晶闸管单元两部分。控制器的晶闸管串接在电机定子回路,其转子回路串接适当的电阻器,通过调节三相反并联晶闸管导通角的大小,控制晶闸管的开放程度,从而增大或减少定子电压,因电机转矩与定子电压平方成比例,从而达到控制电机转速的目的。电机转速由人工通过主令控制器设定,由速度反馈实现闭环控制,电机运转方向通过切换换向交流接触器实现。主令控制器档位分为四档,其中档位1、2、3档是闭环控制的属于调速档,档位4档是开环控制,叫作高速档或者全速档。2.定子调压调速控制方式的优点:(1)平稳地加速减速,减少对电机及机械构件的冲击;(2)电制动和机械制动合理配合,减少了制动器的磨损。先电器制动后机械制动。(3)故障方便判断与及处理。二、行车操作要点。1.高速运行,低速定位;2.垂直起吊,低速起吊;3.跟车操作,确保稳钩。

电机串电阻启动,串电阻调速原理? 我来解释吧:起重机上一般使用的是转子绕线式电动机,在起动时需要把转子绕组上串联电阻,该串联电阻的作用是提高转子绕组的电阻,使起动转矩(尽量)等于电动机的最大电磁转矩,从而提高电动机的起动转矩。与降压起动无关。

电机串电阻启动,串电阻调速原理 鼠笼电机2113定子串电阻相当于降压启动,只5261能减少启动电流,4102启动转矩不仅不能增加,反而1653还会较大幅度下降,因异步电机的转矩与电压平方成正比;绕线式电机转子串电阻启动是一个好方法,能够实现减小启动电流,增加启动转矩的目的。转子串电阻限制了转子电流,因而也限制了定子电流,同时提高了电机电流的有功分量,因此转矩也提升了,这是改善异步电动机常用的方法。当然改变转子电阻还可以调速。如果仅是改善启动性能,可以考虑高启动转矩的电机,它们的原理与转子串电阻类似,只是利用了集肤效应自动根据启动情况改变转子电阻,并在启动完成后切除多余的转子电阻。

串电阻降压启动,原理是怎么样的。 转子串电阻启动:绕线式三相异步电动机,转子绕组通过滑环与电阻连接。外部串接电阻相当于转子绕组的内阻增加了,所以会减小了转子绕组的感应电流。电动机和变压zd器的原理是一样的,定子绕组相当于变压器初级绕组,转子绕组相当于变压器二次绕组,二次绕组串电阻减少了电流,一次定子绕组就相应减小了电流。根据电动机的特性,转子串接电阻会降低电动机的转速,提高转动力矩,有更好的启动性能。在这种启动方式专中,由于电阻是常数,将启动电阻分为几级,在启动过程中逐级切除,可以获取较平滑的启动过程。根据上述分析知道:要想获得更加平稳的启动特性,必须增加启动级数,这就属会使设备复杂化。所以只适合于重载启动、价格昂贵、结构复杂的绕线式三相异步电动机,在启动控制、速度控制要求高的各种升降机、输送机、行车等行业使用。

为什么电枢电路串电阻调速,电机的机械特性就会变软呢?

机电枢串电阻调速和降压调速适合拖动恒转矩负载 不适用 因为对幷励载 图片

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