高铁和火车是一样的吗 高铁和火车不一样，2113火车指的是5261交通工具，是指在4102铁路轨道上行驶的车辆，1653高铁指的是铁路，是可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路。火车、又称铁路列车，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。高速铁路简称高铁，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。扩展资料中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同。中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级（技术等级）中的第一二位。参考资料来源：-火车参考资料来源：-高速铁路
温州动车事故到底死了多少人 25号，造成两百多人死伤的〝温州动车追尾事故〞过去还不到38小时，在原因还没有查清的情况下，铁道部将破损车体碾碎，掩埋，引发民众和媒体的质疑。同时，出事路段。
二战时期的铁路现在还在使用吗？ https：//commons.wikimedia.org/wiki/File：Train_to_Sedrun_(15029742570).jpg 我国的京张铁路八达岭越岭段，是全国。来源：http：//kagi.blog14.fc2.com/blog-entry-6.html 。
高铁、动车、城际铁路等到底有什么区别？
4.28胶济铁路事故的发生说明了什么？ 我在这里，以司机的身份来告诉你：首先1.机车乘务员在出勤时，出勤调度员会交给司机这趟列车运行的所有运行揭示，运行揭示中包含这趟列车运行中走行的线路的情况，施工，区间封锁，临时限速，及运行的调度命令等等。比如：调度命令XXXXX号，20XX年X月X日至20XX年X月X日，XX线XX站至XX站间XXX公里XXX米处施工，限速XXkm/h2.出勤调度员将运行揭示中的线路数据写入司机的IC卡，规定司机要手持IC卡在LKJ模拟装置上进行核对。3.司机在接车后规定将IC卡中的线路数据导入LKJ2000（火车上的黑匣子），LKJ便会根据IC卡中的线路数据实时监控列车的运行状态，如果火车超过了规定的限速，那么LKJ便会强制列车常用制动或紧急制动停车。列车的运行由列车调度员进行统一指挥，但是列车的控制是由机车乘务员来完成。那个时候，T195实行的是双班单司机值乘制度，也就是说，原来的标准班制度被取消了，原来两个人干的活由一个人自己完成。标准班制度，就是一个机车乘务员一个学习司机，机车乘务员负责操纵列车，学习司机则负责瞭望，辅助司机工作及处理机车在运行中的故障。单司机值乘，顾名思义，就是不管司机和学习司机干的活都由司机自己完成。这也就是说，瞭望、操纵列车、注意。
高速铁路受电弓与接触线的匹配是怎样的？ 我国是国际铁路联盟（UIC）的成员国。国际铁路联盟对高速铁路的定义是：新建时速250公里及以上或提速到时速约200公里的铁路既有线。根据本国国情，目前世界上新建高速铁路与既有线间的运输模式有三种。一是以日本为代表的不兼容运输模式，即高速铁路与既有线间列车不跨线运输，在高速铁路上只运行高速客运列车；二是以法国为代表的半兼容运输模式，即高速列车不仅在高速铁路上运行，也下线到既有线上运行，非高速列车不在高速铁路上运行；三是以中国为代表的全兼容运输模式，即高速铁路与既有线间几种不同速度等级列车跨线运行，高速列车下线到既有线上运行，非高速列车也可以在高速铁路上运行，有的高速铁路还实行客货混运，不少时速250公里高速铁路按近期（交付运营后十年）兼顾双层集装箱货运列车（以下简称双箱）设计。1.1近期兼顾双箱的新建高速铁路弓网匹配我国高速铁路接触线材质为铜合金或硬铜，列车时速匹配350/250（km/h）、300/200（km/h）的高速铁路均只运行客运列车动车组，其受电弓均采用弓头长度1950mm的碳滑板。从摩擦付的角度看，受电弓与接触线匹配良好。对于我国不少近期兼顾双箱的时速250公里高速铁路，其弓网匹配存在下列困难或问题：（1）无运行先例。
