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出入口和风亭组 什么是地铁风亭

2020-10-05知识10

合肥地铁3号线停靠哪些地方 地铁3号线站点位置详解 2015年4月3日起,合肥城市轨道交通有限公司对该市地铁3号线总体方案进行公示,沿线绝大部分车站的具体位置及出入口分布首次精确曝光。线路起于方兴大道站,止于相城路站,全长37.2公里,北端采用高架敷设,高架线路长4.23公里,其余均为地下线,地下线长32.97公里。线路经由肥西县以及合肥市经开区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域,为西南东北走向线路。此次公布的方案中,合肥地铁3号线蒙城路站此前初步规划的地点如今已确定西移至蒙城路与临泉路交口。同时,蒙城路站为3号线与5号线的“T”字换乘站。此外,3号线还配建一段磨店车辆段,一场翡翠湖停车场。其中,磨店车辆段位于磨店于村地块,南临规划淮海大道,北侧为规划学府路,位于规划祥和路与西山驿路之间,总建筑面积77895.4㎡;翡翠湖停车场东侧为翡翠路,西、南侧为电厂铁路专用线,北侧为规划方兴大道,总建筑面积37920.3㎡。这两个建设的“P+R”停车场,即换乘停车场,方便居住在城市外围的市民开车至地铁站再进行换乘。同时,在相城路站还将规划建一座公交场站,具体位于相城路与新海大道交口西北角。2015年4月2日,合肥市轨道公司首次将3号线剩余30座地铁站点和一段一场的具体规划。

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成都1号地铁站广福站有几个出站口? 广福2113站为1号线三期首期工程的第六个地铁站,5261车站位于成4102都天府新区老成仁路、天府大道与东山大1653道围合的三角地块内。车站总长203.5m,车站标准段总宽19.7m,为地下两层11m岛式车站,车站主体建筑面积8350㎡,车站附属建筑面积4189m㎡。有效站台中心线里程YDK28+935.950,中心里程处轨面埋深14.750m。车站设5个出入口,2组共6个风亭。A1、A2号出入口设置于老成仁路东西两侧的地块内。B号出入口设置于东山大道北侧的地块内;C1、C2号出入口设于天府大道东西两侧,C1为战时主要出入口,C2号出入口为预留出入口。车站北端设置1号风亭组,位于三角地块规划绿化带内。车站主体结构南端顶出2号风亭组,位于东山大道北侧商业地块内。

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请问兰州地铁一号线从中山路与临夏路过,西关什字地下商场拆吗?对商户有什么影响?

地铁车站出入口、风亭围护结构施工方案 试读结束,如需阅读或下载,请点击购买>;原发布者:gyj73146新建铁路珠机城际轨道交通工程拱北至横琴段湾仔站附属围护结构施工方案编制:审核:批准:中交珠海城际轨道交通项目二工区项目经理部年月日湾仔站出入口、风亭围护结构施工方案1编制依据1.1工程所在地的现场调查资料1.2主要施工及验收规范、规程及标准(1)湾仔站出入口风亭围护结构图纸(2)湾仔站围护结构施工图(3)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299—1999(2003年版))(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)(5)《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008)(6)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—2012)(7)《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010;(8)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)2工程概况2.1设计概况湾仔站位于南湾南路上方,沿南湾南路南北向布置。其中2#出入口位于车站的西南侧。3#出入口、消防疏散口、1#风亭及4#出入口、2#风亭位于车站东侧本工程为出入口楼、扶梯基坑支护图纸。标准段基坑深度约11m。基坑选用钻孔灌注桩+内支撑的支护型式。桩间止水采用?600@400旋喷桩。钻孔灌注桩桩径800mm,间距1000mm。内支撑采用钢管支撑(D=609,t=16mm)。。

什么是地铁风亭 地铁风亭是将地铁内的空气排出,从而循环流通。地铁风亭是指包括新风亭、排风亭和活塞风亭。新风亭将地面新鲜空气吸入地铁站内,排风亭则将站内的气体排出,使得地铁站内外空气能够循环流通。苗栗路站市民们纳凉的这个地方,就是一个排风亭。扩展资料:武汉地铁运营公司相关负责人称,风亭排出的就是地铁站内的空气,是无毒的。不过,希望市民在地铁站外乘凉时能够做到举止文明,并注意自身安全。解放军武汉总医院呼吸内科副主任刘海潮介绍,地铁风亭抽排出来的气体,一般都含有多种二氧化碳、粉尘等物质,对人体呼吸系统如鼻腔、口腔等会产生一定的刺激,造成不适感。他不建议在风亭处长时间逗留,市民最好还是到空旷、阴凉、通风条件较好的地方去乘凉避暑。参考资料来源:凤凰网—地铁风亭成纳凉好去处 医生提醒:地铁站排风不宜久

成都1号地铁站广福站有几个出站口? 广福站为1号线三期首期工程的第六个地铁站,车站位于成都天府新区老成仁路、天府大道与东山大道围合的三角地块内。车站总长203.5m,车站标准段总宽19.7m,为地下两层11m岛。

#民生#地铁站#成都地铁

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