帕萨特2012款1.8t至尊版途观菁英版 2.0TSI 手自一体 四驱 2012款 楼主对比的两款车型功能和用途不同，途观属于SUV，是倾向于市内驾驶的跨界车型，而帕萨特则是轿车。姑且不谈两款车在配置方面的差异，单就价格而言，两车在价位区间上也有一定的重叠。至于如何选择，那主要看楼主买车以后干什么用了，鉴于楼主所讲的日常使用情况，个人建议途观吧，实际对比过两款车型，从车辆制造的选材、用料以及精细程度方面相对于帕萨特还是比较厚道的。单就两款车型的性价比高低而言，个人认为，一般来讲，同一款车，高排量的低配车型性价比最高。其实高配与低配相差的往往是一些使用率很低的所谓舒适性配置。许多车都是这样的。推荐帕萨特2011款 2.0TSI DSG御尊版本和途观2012款 1.8TSI 自动菁英版 四驱版本。另外，如果楼主倾向轿车的话，不妨看看迈腾吧，在底盘柔性减震等等方面用料、设计比较厚道，除加长轴距外，迈腾具有更加原汁原味的德国品质，而帕萨特就是大众MNS 本土化版本，减配相对比较严重。以上分析希望能给你一些启发。最后，建议楼主预算如果允许的话，两款车型2.0TS是不二选择。祝楼主购车愉快！
首付12万左右，月供大概六千左右预算，是入手帕萨特次高配，还是奥迪中低配？ 小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言，言无不尽。首付车款为12万元，月供为6000元，贷款期限为两年，总的贷款金额为6000×24月为14.4万元。现在贷款两年，一般有两年无息政策。所以总车款为12+14.4万，总价为26.4万元。这个价格可以买到380次顶配的帕萨特，也可以买到40TFSI奥迪a4l，也就是2.0t中功率最低配。这两款车选哪一个好呢，小马就来说一下自己的看法，希望可以对你有所帮助。这两款车相比，新款大众帕萨特由于上市时间不算特别长，所以优惠力度并不太大，优惠力度在2万元左右。而奥迪a4L现在优惠力度就要比帕萨特大的多了，现在优惠力度在6万元左右。380版本的帕萨特和2.0中功率版本的奥迪A4L两款发动机相比，帕萨特所搭载的发动机功率要比迈腾的高一点，但是所含的技术含量并没有奥迪高，所以发动机的成本并不比奥迪高。平台方面，大众帕萨特现在已经是和迈腾同平台了，属于MQB平台。而奥迪A4L采用的是MLB EVO平台，属于豪华车平台，科技含量和工艺做工要要比大众帕萨特的平台高级很多，两者的平台可以说不是一个等级的。而且由于平台原因，大众帕萨特前悬挂是麦弗逊式。
22万买帕萨特还是20万买欧蓝德四驱好？ 小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。打算买一辆新车，是花22万买大众帕萨特呢，还是花20万买欧蓝德四驱版本呢，两者价格相差不算特别大，一个是轿车，一个是SUV，功能性的差异还是比较大的，这个要根据你自己的喜爱以及用车情况来考虑。如果同样是落地20万的话，那么肯定推荐欧蓝德，别的不说，最起码性能很稳定。20万落地的话，买帕萨特只能买到1.4 t车型，一个20万的车搭配1.4 t的发动机多少让人心里有点不爽，而且大众代号为DQ200的七速干式双离合变速箱，先天性顿挫异响在拥堵路段还是比较明显的，油耗倒是很经济，但是从家用来说，可靠性方面有些欠缺。那么现在我们的问题是多花两万块钱买帕萨特值不值，加了这两万块钱，我们基本上就可以买到2.0 t低功率也就是330TSI版本的中高配车型，这里说的是落地价，如果是裸车22万的话，380版本低配车型也可以够得到。330高配还是380低配一个配置高一个动力强，看你更趋向于哪里。2.0 t帕萨特稳定性还算可以，而且第三代EA888发动机10万公里以内基本上是不烧机油的，开个四五年一般没有什么问题。全新换代之后的帕萨特内饰。
有哪些小轿车是四驱的？ 奔驰的ML、宝2113马X5、路华Freelander、凌志RX300、丰田5261RAV4、三菱Pajero，PajeroiO，Minipajero、马自达Tribute、本田CRV。四驱车，有前后差4102速联动四轮驱动的1653汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力。发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。扩展资料：四驱车由于全轮汽车可以利用汽车的全部重量作为附着压力，从而使附着力显著增加，即扩展了牵引力极限；可以将发动机的动力分别传至各个车轮，即减少了每一驱动轮的驱动力负担，因而能够保证在不超过轮胎摩擦极限的情况下，将足够的动力传至路面，使汽车具有很强的越野能力。但是传动系统长，结构复杂，制造成本高，且维修保养困难；噪音大，车辆重，且驱动力传递效率低、油耗大，即燃油经济性不好。参考资料来源：-四驱车
11年高配帕萨特车性能怎么样
大众帕萨特13款和14款的区别 外观没有变化 新增颜色新车2113共推出526115款车型，相比于2013款增加了41024款新车型，包括1.8TSI DSG尊雅版、DSG尊荣导航版1653、DSG御尊导航版和2.0TSI DSG御尊导航版，而其他车型价格与2013款保持一致。2014款帕萨特最低价格 14款帕萨特和13款帕萨特区别新推的1.8T尊雅版售价仅20.38万，比1.4T最高配还便宜，拉低1.8T车型的购买门槛，让在同价格情况下消费者有更多的选择。此外在高配车型中还新增多种配置。2014款帕萨特外观继承大众的家族新特征，尤其是大灯和格栅部分。2014款帕萨特最低价格 14款帕萨特和13款帕萨特区别车头平直硬朗的线条让整车宽度显得更加夸张，家族式的设计虽然是能够更好提高品牌识别度以及节约设计成本，但过多的采用家族式设计让许多消费者或多或少的产生审美疲劳。2014款帕萨特前后灯同样没有发生变化。熏黑效果家族式前大灯配备了犀利LED日间行车灯，整体效果一点也不比奥迪A6L的差，给人无比的力量感与严肃感。紧凑的车尾的造型和车头的平直风格略有不同，在同样简洁的线条下设计师采用了较多的镀铬饰条提高车辆的整体豪华感。2014款帕萨特最低价格 14款帕萨特和13款帕萨特区别轮胎方面，入门级车型只采用了尺寸较小的215/60 R16。
帕萨特领驭2O1O年顶配1.8T是四驱约吗？ 一零年的帕萨特1点8t顶配车型当年新车原价在二十六万多，当时还没有新帕萨特车型，帕萨特领驭属于上海大众的最高级别车型。
