静探时比贯入阻力是指什么？ 比贯入阻力（Ps）：静力触探圆锥探头贯入土层时所受的总贯入阻力与探头平面投影面积的商。单位为kPa。静力触探试验是工程勘察中最常用的一种勘察技术，用静力触探试验成果。
桅杆吊的组成系统由什么组成啊？
斜坡的稳定性评价 斜坡的稳定性分析的目的一方面是为了对与人类工程-经济活动有关的斜坡稳定性及其发展变化做出科学评价和预测；另一方面是为了斜坡整治或边坡设计提供科学依据。目前斜坡工程研究中，其稳定性评价方法主要有以下三种。7.6.1 过程机制分析法亦称演变历史分析法。这种方法的实质就是应用前述斜坡变形、破坏的基本规律，通过追溯斜坡变形发展演化的全过程，对斜坡稳定性现状和发展总趋势做出评价和预测。并通过对典型事例的深入剖析和其区域性发育分布规律的研究，对斜坡变形和破坏的区域性特征进行预测。主要包括以下几个方面。7.6.1.1 根据阶段性规律预测斜坡所处演变阶段的发展趋势这方面的预测大致有以下一些内容。7.6.1.1.1 确定斜坡可能的变形形式和破坏方式如前所述，斜坡可能具有的变形形式和破坏方式与斜坡外形特征、地质结构以及所处环境之间是密切相关的。对于一个具一定外形和结构特征的斜坡，可以应用赤平投影方法综合分析坡体中起控制作用的结构面或软弱带的空间组合状况，即可大致确定斜坡的类型和可能发生的变形机制和破坏方式。7.6.1.1.2 根据斜坡变形迹象判定斜坡演变阶段通过现场调研，查明某一具体斜坡已有的变形迹象，阐明其形成演变机制，即可。
边坡稳定性评价方法 1.定性分析方法分析影响边坡稳定性的主要因素、失稳的力学机制、变形破坏的可能方式及工程的综合功能，并对边坡的成因及演化历史进行分析，以此评价边坡稳定状况及其可能的发展趋势。该方法的优点是综合考虑影响边坡稳定性的因素，快速地对边坡稳定性做出评价和预测。常用的方法有：（1）地质分析法（历史成因分析法）根据边坡的地貌形态、地质条件和边坡变形破坏的基本规律，追溯边坡演变的全过程，预测边坡稳定性发展的趋势及其破坏方式，从而对边坡稳定性做出评价，对已发生过滑坡的边坡，则判断其能否复活或转化。（2）工程地质类比法其实质是把已有的自然边坡或人工边坡的研究设计经验应用到条件相似的新边坡的研究和人工边坡的研究设计中去。需要对已有边坡进行详细的调查研究，全面分析工程地质因素和影响边坡变形发展主导因素的相似性和差异性，同时，还应考虑工程的类别、等级及其对边坡的特定要求等。它虽然是一种经验方法，但在边坡设计中，特别是在中小型工程的边坡设计中是很通用的方法。（3）图解法可以分为两类：(1)用一定的曲线和偌谟图来表征边坡有关参数之间的定量关系，由此求出边坡稳定性系数，或已知稳定系数及其他参数（φ、c、r、结构面倾角、坡。
汽车装载钻机的稳定性计算 汽车装载钻机行驶时重力中心位置较高，而在钻孔作业时依靠液压支腿支撑在地面上，其支撑和固定条件较其他类型钻机差。汽车钻机的稳定性是指钻机在工作或行驶过程中抵抗倾覆的能力，它是保证钻机正常工作的重要条件。具有足够的稳定性，不仅是钻机安全停放、行驶和工作的保证，也是钻进能力得以充分发挥的必要条件。1.钻机重心位置的确定多数车装钻机工作状态和运输状态的重心位置是不同的，设计时应分别进行校核。载重车及组成钻机各部件的重力可看成是集中作用在该部件的质心上。图6-17所示为钻机在工作状态，载重车和各部件的重力构成—空间平行力系。图6-17 计算钻车重心简图该钻机个部分重力分别为G1、G2、G3、Gi，则钻机的总重力为：G＝G1＋G2＋G3＋…＋Gi＝∑Gi建立空间坐标系，根据各部件的安装位置可确定各部分重心的坐标Xi、Yi、Zi。根据上述条件，可以计算出钻机的重心坐标X、Y、Z。液压动力头岩心钻机设计与使用求出钻机的重心坐标后，可了解载荷分布的均匀程度和钻车前后轴载分配的比例。如按要求不合适，需要调整部件的安装位置。2.钻车的稳定性计算钻进时钻车稳定性是保证正常钻进的重要条件，只有保证钻机的稳定性，才能保证钻机性能的发挥和钻。
选用临时地锚时应注意什么？ 计算所需用地锚的实际拉力的大小。了解所百选用的被当作地锚的物体本身的稳定性及所允许承受的水度平或直拉力如果必须用拉力较大的地锚，使用前要征得现场设计代表的许可或根据其本身结构所能承受的拉力进行验算，确无问题后方能使用能移动的设备严禁选作地锚专。选用属建筑物作地锚时，施工中要有防护措施，严禁破坏，要有专人看管，定期巡视，发现问题及时处理。
