吊扇的调速器工作原理：吊扇是通过调压降低电流，控制转速的，转换档位改变电源供给电路的电压电流大小来达到改变电机速率，从而改变风扇的速度。线圈硅片的调速器就是一个。
汽轮机调速系统原理是什么？ 汽轮机调速系统原理纯液压式调节系统，在三段抽汽控制系统改造前，可分为两部分：调速部分和调压部分。调压部分由中压调压器、中压油动机和低压调压器、低压油动机。分别控制中压和低压抽汽口压力。在三段抽汽控制系统改造后，可以实现对低压抽汽进行手动开环控制.将中低压调压器固定在零负荷工况位置，中压1#、2#脉冲油保留，而低压2#脉冲油由手动控制阀来开环控制，转速脉冲油还保留原有的功能。调速部分由旋转阻尼产生转速脉冲油，由碟阀节流装置做为一级放大。调压部分由调压器的波纹管接受抽汽压力的脉冲，通过杠杆、断流式错油门、小油动机和碟阀节流装置变为油压脉冲，并做一级放大，调速部分通过三只继动器和断流式错油门控制三只油动机做为二级放大，油动机通过杠杆弹簧进行机械反馈，三只油动机，其中高压油动机控制高压进汽调速汽门，中压油动机控制中压调速汽门，低压油动机控制低压旋转隔板。三段抽汽改造后，增加了自动关闭器(一套)，保安电磁阀(2个)，手动控制阀，手动切换阀.自动关闭器及保安电磁阀的工作原理将在保安系统中介绍，手动控制阀的工作原理主要是：通过改变2#低压抽汽脉动来控制油动机从0-全开，当顺时针转动手柄时，是使油动机向开的方向移动，反之向关的方向移动。.
交流调压调速的工作原理是什么？ 交流调压调速方式主要是采用可控硅控制电动机上的电压从而控制电梯的速度。在减速的时候，利用能耗制动或涡流制动，使电梯运行速度快速下降，最后停止。。
简述电风扇晶闸管调速工作原理 所谓电阻之说是无常识的，电阻可视为负载，有多大的电阻（负载）就耗多少的电，跟灯泡电炉没什么两样，因此电扇的设计考虑了调速而不多耗电，目前有三种调速器，较老式的叫电抗器，实际上是带抽头的自耦变压器（一般自耦变压器不带抽头），可以改变不同的电压，风扇就有了不同的转速，另一种是电子调速器，是使用可控硅加电位器改变电压，属于无级调速，再有一种就是变频器，它不调整电压，而是改变交流电的频率，也达到了调速的目的，因为电风扇基本上采用交流异步电动机，因此改变频率即可调速。电扇电动机绕组中串入由双向晶闸管、触发二极管、电位器、电阻和电容等元件组成的调压电路。接通电源后，调压电路中的电容被充电，当电容上电压超过触发二极管的阻断电压时，触发二极管导通，使双向晶闸管也触发导通，于是电动机得到电压开始运转。旋转调速电路中的电位器，改变其电阻值，即可改变双向晶闸管的触发角大小，使电动机绕组两端的工作电压也随之改变，从而达到了无级调压调速和调节风量的目的。有两种方法：1.用微电路板控制电压高低，改变速度，例如：部分空调室内机；2.改变电阻来控制电压，改变速度，例如：部分空调柜机；3.切换线路，通过电机上的几组。
电机调速器的工作原理 单相电机调速器通常是改变电压来调速的，当电压降低时，电机绕组产生的旋转磁场减弱，电机的转差率增大，转速降低。电压调速器有自耦调压式、电抗器式、可控硅调压方式和串接不同电容器计压式等等。自耦调压式是选择输入、输出的不同匝数比来达到调压的；电抗器式是与电机串联应用，选择不同抽头以获得阻抗的大小来降低负载电压的；可控硅调压方式是调节充电电阻的充电时间，得到不同的导通角触发，以达到不同的输出电压；电容器调压式是将多个不同电容量并联与电机串联应用，选择不同电容量的容抗来达到降压。
一般用变频器调速，就是改变频率来达到调速的目的交流调速电机用那个调速器怎么调节速度的？工作原理是什么。这里说的是滑差调速电机。调速控制器的7条线：采用7芯航空插座/插头，3条接测速发电机，2条接励磁线圏，另外2条为220V电源线。具体插脚的定义请参照产品说明书。
吊扇晶闸管调压调速电路的工作原理，电路中有两个晶闸管、两个电阻和一个电容组成. 两个晶闸管一个用来导通正半周（或部分），另一个用来导通负半周（或部分）这两个晶闸管相当于构成一个双向晶闸管.利用电阻、电容的分压移相，使晶闸管的导通时间（导通角）发生变化，从而达到调节调压调速的目的.
请解释下什么是调压调速？
电风扇无级调速器的工作原理
