你好，我的电动车电机，磁钢退磁了。在百度看到你说可以充磁，请问用什么办法，具体的操作步骤？答好加分 你好，我的电动车电机，磁钢退磁了。在看到你说可以充磁，请问用什么办法，具体的操作步骤？答好加分 我的电机是达圣无刷有齿高速电机，充多少量的磁合适？。
曲轴加工的工艺流程 曲轴加工工艺流程：坯料查抄。铣端面。铣两头面质量中心孔。铣定位夹紧面。粗车轴颈及端头连杆颈钻油道孔。查抄油孔两头面孔。精车轴颈。精车端面。精车1、4连杆。精车2、3连杆。滚压。精磨塔轮、齿轮及前油封轴颈。精车止推面、法兰端面及定位轴颈。精磨主轴颈及后油封轴颈。精磨连杆轴颈。铣键槽。油道孔孔口倒角。洗濯。油孔口抛口。动均衡。减外增补均衡去重。清算键槽及油道孔。抛光。清算。终检。防锈。结构特点：曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。
汽车发动机缸体裂了怎么办 可以焊接修2113修、或者更换新缸体。5261发动机拆卸4102时注意事项：1、发动机冷却后进行拆卸1653发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性变弱，易变形。2、油底壳拆卸不要翘变形五菱B系类发动机采用的是铁的油底壳，由于拆卸时上面有胶，所以不容易拆卸，切忌不要在高温时硬翘，发生变形，否则安装后漏油。最佳方式：拆卸时使用专用工具。3、螺栓要按顺序拆卸按顺序拆卸目的是防止拆卸时断裂或变形。4、使用专用工具进行检测发动机分解后需要对每个零件检测，更多“老师傅”是按经验的方法“看”或者“摸”，对于刚刚接触或者经验不是足的，需要专业工具去检测（当然这也是最精准，提倡的方法）。按照维修手册方法进行，借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。5、经常水温高的车辆注意什么对经常是水温高的车（特别出现机油呈乳白色，已变质情况）要重点进行缸体水压检测。机油散热器渗水，水泵失效，缸套破裂或有细微裂缝，均在检测范围。6、对有异响的车辆进行大修时注意什么对有异响，烧机油车，在拆缸盖后，要注意检查多缸缸套是否拉拉缸。（涉及连杆是否扭、弯曲、变形）扩展资料根据电站中工作条件和裂缝情况，采用控制。
怎么检查发动机的曲轴是否损伤？ 曲轴的磨损是最常见的损伤形式。中国曲轴交易网专家指出，曲轴将活塞的往复运动变为回转运动，它 承受气体压力、往复惯性力和离心力的作用，前两种力是周期性变化的脉动。
曲轴的检测？ 曲轴的磨损是最常见的损伤形式。中国曲轴交易网专家指出，曲轴将活塞的往复运动变为回转运动，它 承受气体压力、往复惯性力和离心力的作用，前两种力是周期性变化的脉动载荷，后者是不变的动载荷。曲 轴在这些力的作用下产生不均匀磨损，轴颈磨损后不但直径减小而且锥度和椭圆度增大。曲轴常见损伤形式 有轴颈磨损、裂纹、烧伤、弯曲或断裂等。1、曲轴的弯曲及扭曲：当曲轴的弯曲度超过0.1mm（有的为0.2mm）时，应进行校正。测量时将曲轴主轴颈放置在检验平板上两 个等高V型铁上。将千分表的表盘定在“0”位置并将其触头触及中间主轴颈表面，缓慢转动曲轴，千分表最 大示值的一半即为曲轴的弯曲度。扭曲检查时，曲轴的放置与弯曲检查相同。检查时，将曲柄臂置于水平位 置，用千分表测量同一平面内第一缸和最后一缸的连杆轴颈高度，其差值即为曲轴的扭曲度。2、轴颈的磨损及检查：轴颈表面的磨损是不均匀的，磨损后的轴颈出现圆度和圆柱度误差。主轴颈与连杆轴颈的最大磨损部位 相互对应，即各主轴颈的最大磨损靠近连杆轴颈一侧，而连杆轴颈的最大磨损也靠近主轴颈一侧。另外，轴 颈还有沿轴向的锥形磨损。轴颈的椭圆形磨损是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不。
怎么测量车床主轴径向跳动量 合轴向窜动量要详细点的 请问楼主的主轴是装在机床上的，还是光一根主轴来测其轴向和径向跳动？如果是装在机床上的，用百分表安在主轴上，转下主轴，看百分表的跳动就好了。轴向的就把百分表放在横。
V型铁的用途？（详细） V型铁适用于机械加工、零部件制造行业的精密检验、密测量和精密划线、定位工作，检测圆柱体的理想工具。
将发动机凸轮轴支于平台上的v型铁上用什么检测凸轮轴的弯曲程度 工具形铁、平台、磁性表架、百分表、外径千分尺，凸轮轴弯曲变形不应超过0.03mm将凸轮轴放到检验平台的V形铁上，同时把装有百分表的磁性表座安装到检验平台上，。
位置度如何计算 这个要2113看你所需要检测位置度要素是什么。常用的5261位置度有点4102（圆）、线位置度。点（圆）位置度计算1653方式为=SQRT((X理论值-X实际值)^2+(Y理论值-Y实际值)^2)*2，线位置度=（理论值-实际值）的绝对值*2。以上仅供参考，如回答有误请不吝指正，谢谢。
