正时皮带张紧轮轴承异响有何特征，如何诊断排除 正时皮带张2113紧轮轴承异响的特5261征和动力转向液压泵轴承、发电4102机轴承等的异响基1653本相同，是一种连续的“沙沙”声，声调随发动机转速升高而变尖锐。山于正时皮带张紧轮轴承位于发动机的正时皮带罩内，因此其异响的位置无法通过外部的查听来确定。如果发动机有类似于轴承的异响，但用长柄起子或听诊器查听发动机的水泵、发电机、动力转向液压泵等外部附件均无异响，则可初步确定为正时皮带张紧轮轴承异响。此时应拆开正时皮带罩，取出正时皮带和所有的正时皮带张紧轮轴承，用手转动轴承，并仔细检查轴承有无异响和卡滞。山于正时皮带张紧轮轴承要承受较大的侧向压力，因此在用手转动轴承时，只要能感觉到轴承有轻微的异响或卡滞，即说明该轴承已经损坏，在使用中会产生异响，应立即更换。
帕萨特B5正时涨紧轮怎么拆，然后怎么装 用抬虎钳把那根杆子压进去，找个和外面孔差不多大的开口销，能穿进那个孔，直接穿过压进去的那根杆子的孔，再穿过那边的孔，把开口销固定在那，装好时归皮带，对好正时，拧紧螺丝，用老虎钳拔出开口销
帕萨特b5不换涨紧轮就换正时皮带可以吗 是不行的，这样的话修理厂是不包质量的。而且涨紧轮惰轮也要换。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
发电机皮带涨紧轮哒哒响 咋回事 您好，这种情况一般都是发电机皮带涨紧轮的涨紧弹簧疲软，涨紧力度不够造成的。建议更换涨紧轮。当然也有特殊性情况，比如皮带拉长了等。
一开空调发动机皮带就响是咋回事？
帕萨特B5如何更换正时 正时皮带的拆装相对来说有些复杂，需要专用工具，并且有一定技术含量，如安装操作或配件有问题都有可能造成比较严重的后果，建议到正规维修站进行检查和更换。。
帕萨特B5 正时皮带张紧轮和张紧器怎么拆 1、正时皮带不能看橡胶2113表面，断了5261是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超4102过拉长极限就断1653。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6-7万公里更换；较高的是8-10万公里更换正时皮带。各种品，牌汽车的更换时间有所不同，可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！4、点火正时不对对汽车的。
帕萨特B5如何更换正时皮带 配件008关于您咨询的问题，如果要是更换正时皮带的话，最好是同时更换正时皮带涨紧轮和水泵。因为正时皮带涨紧轮和水泵的损坏时间与正时皮带的更换时间相差1-2万公里，如果分次更换的话，每次都要收取相近的工时费，一起更换的话，只收一次，而且分次更换还耽误您的时间。您说哪种方法好呢查看更多[大众 帕萨特领驭]信息：http：//www.webcars.com.cn/volkswagen-passat_lingyu/
新帕萨特空调皮带和空调涨紧轮一般什么时候更换 你好，皮带内侧没有裂纹不用换，涨紧轮没声音也不用换，像这些东西一般都很耐用的，十五六万公里至少
怎样判断发动机皮带异响和涨紧轮异响 首先要判断响2113声发出的位置，打5261开引擎盖，大致判断出响声是在发4102动机的顶部、中部、还是下部发1653出，或是前、中、后部。正时皮带张紧轮轴承异响的特征和动力转向液压泵轴承、发电机轴承等的异响基本相同，是一种连续的“沙沙”声，声调随发动机转速升高而变尖锐。山于正时皮带张紧轮轴承位于发动机的正时皮带罩内，因此其异响的位置无法通过外部的查听来确定。如果发动机有类似于轴承的异响，但用长柄起子或听诊器查听发动机的水泵、发电机、动力转向液压泵等外部附件均无异响，则可初步确定为正时皮带张紧轮轴承异响。此时应拆开正时皮带罩，取出正时皮带和所有的正时皮带张紧轮轴承，用手转动轴承，并仔细检查轴承有无异响和卡滞。山于正时皮带张紧轮轴承要承受较大的侧向压力，因此在用手转动轴承时，只要能感觉到轴承有轻微的异响或卡滞，即说明该轴承已经损坏，在使用中会产生异响，应立即更换。听曲轴箱内声音一打开加机油口盖，从加机油口处仔细倾听，同时反复变更发动机转速试验。
