骑自行车上坡为什么走S形路线能省力 走S形路线坡度相对直接骑没有那么陡;能省力;任何机械都不能省功 w(功)=f(力)s(距离);功不变 距离大了 力自然就小了。为什么骑自行车上坡走“s”型的路线可省力? 应该是w=mgh,同时w=fx,由这两个公式可以看出来,走S型路线时,上升相同的高度(h一定),要走的路程会变大(x变大),所以f会变小.这里的省力是指f小,而w是不会变小的.w是功骑自行车上坡走S形路线比走直线要省力是为什么啊 因为斜面的路程越长越省力.最典型的例子就是盘山公路.骑自行车上坡时,走s形路线省力,为什么 省力,走S型相当于加长路程,把坡度降低,s的幅度越大,陡度越小也越省力骑自行车上坡时,为什么走S形会比较省力? 我觉得应该不是这样省力,而是坡度让自行车无法控制直线行驶,所以选择了s形,不是为了省力走的s形,而是为了把握住方向。为什么骑自行车上坡时,走S路要比骑着更省力呢? 问题的物理模型是斜面,不用斜面直接将重为G的物体举高h,做的功W1=Gh。使用斜面完成同样的工作,需要对物体施加沿斜面向上的力F,并使物体沿斜面移动l,做的功W2=Fl。根据功的原理,对于理想斜面W2=W1,所以Fl=Gh,所以F=Gh/l。即斜面长是斜面高的几倍,使用斜面用的力就是物重的几分之一。可见,斜面高一定,斜面越长越省力。骑自行车上坡时,走S形路线,斜坡的高度不变,相当于增大了斜坡的长度,所以更省力。
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