施工现场临时用电规范 施工2113现场临时用电是指临时电力线路、安5261装的各种电气、配电箱提供的4102机械设备动力源和照明，必须1653执行JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》。本手册共10章，主要内容有：总则、术语和代号、临时用电管理、外电线路及电气设备防护、接地与防雷、配电室及自备电源、配电线路、配电箱及开关箱、电动建筑机械和手持电动工具、照明等。书中逐一对《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46—2005）的条款进行了简要分析，明确了相应的安全措施（安全技术措施与安全管理措施）和实施、检查要点。列举了施工现场常见的安全隐患，并提出了有针对性的防范措施，为更好地贯彻执行规范，保障施工现场用电安全创造了条件。书后并备有附录。本手册可作为建筑施工企业电气工程技术人员、现场电工、项目专职安全员等对现场临时用电进行设计、施工、维护、管理的工具书，也可作为施工现场临时用电安全技术培训的教材。扩展资料：加为了强项目安全施工管理，保障职工在生产过程中的安全，促进生产的发展，现制定项目部施工现场安全要求规定、希各单位遵照执行：1、凡进入施工现场，所有人员必须正确戴好安全帽。2、高处作业严禁穿硬底鞋、拖鞋、易滑带钉鞋，打。
现在好多物业供电系统不愿移交电业局，是不是违法呢？大家说说？ 这个问题从理论上说，算不上违法，但至少是有违规的嫌疑的。《物业管理条例》第四十四条，物业管理区域内，供水、供电、供气、供热、通信、有线电视等单位应当向最终用户收取有关费用。对这条法规进行解读的话，供电部门应该将电直接供至业主自家电表这个终端，而业主产生的电费亦应按照当地规定的用电价格直接交由供电部门。这就是所谓的“一户一表”，单独计量。这个过程应是业主与供电部门之间的用电合同关系，与物业公司无关。而在实践中，各地许多住宅小区均在这样一种现象：供电部门将电只是供至小区的综合配电室（或单独箱变），该配电室由物业公司负责日常维护。至于配电室的产权问题，似乎尚存争议。有开发商认为，配电室系由其投资建设，产权应归开发商所有。而实际上，当开发建设完毕，房屋转售业主后，作为小区公共配套设施的配电室，其产区归属亦随之转移，应属全体业主所共有。抛开产权争议，那么作为配电室的实际日常维护部门，物业公司为何不愿将其移交给电业局呢？关键还是在于其中的利益问题：一、可以捆绑式收取电费与物业费。在物业公司自管电的模式下，业主电费并非交于供电部门（或窗口，或银行代缴），而是需交至小区物业管理处。凭此先天“优势”，。
电力电缆线路工程的交接验收注意什么 施工单位在完成设计文件规定的工程数量后，首先组织内部监察人员进行质量初验。初验合格后，按规定手续向有关部门提出“竣工验收交接申请报告”，由电线电缆运行部门、设计和施工安装部门的代表组成小组进行验收。在验收时，施工安装部门应将下列技术资料交给运行部门(一)电力电缆线路设计书；(二)实际线路路径的平面图。比例为1：500，地下管线密集地段应为11100(或大于1：100)，只有在管线稀少、地形简单的地段才用111000；(三)电力电缆线路路径的协议文件；(四)制造厂提供的产品合格证、试验记录、说明书及安装图纸等技术文件；(五)安装工程及隐蔽工程的技术记录；(六)电力电缆线路的原始装置记录，包括电力电缆及电力电缆头的规格(型号、电压)及安装日期。电力电缆的实际敷设长度(总长度及分段长度)，高压绝缘胶型号等；七)电力电缆按照“电气设备交接和预防性试验标准”进行电气试验的记录资料。在验收时，验收小组应对电力电缆线路进行下列检查电力电缆规格应符合规定，排列应整齐，无机械损伤。标志牌应装设齐全、正确、清晰，电力电缆的固定、弯曲半径、有关距离及单芯电力电力电缆金属护层的接线等应符合要求，电线电缆终端头和电力电缆接头应安装牢固，接地。
小区供电设施移交给供电局需要什么条件吗？ 不知道你说的移交是不是产权的移交，一般说来，小区的供电设施产权是归全体业主的，这个不存在移交问题，只能是管理的移交，移交给供电公司后由供电公司代行管理，并付出管理费用。一般的界限为，10千伏以上的部分产权为供电公司的，管理问题本来就是供电公司的，你要移交的只是低压供电部分及380伏220伏，业主负载的供电线路。
把配电设施移交 配电房按要求应该移交给供电局而不是移交给物业公司。如因其他原因需要移交各物业公司，必须将所有的相关资料包括供电局通电验收的资料备份，并做好相关的验收交接表，由双方确认盖章。
架空绝缘配电线路的适用范围是如何规定的？ 下列地区没有条件采用电缆线路供电时应采用绝缘架空 线路。(1)架空线路与建筑物的距离不能满足《10kV及以下架空 配电线路设计技术规程》（DL/T 5220—2005)规定的要求的 。
一般民用住宅电气线路进户，配电系统的图纸急需，谢谢了：新楼进户都把线跑好了？
配电线路巡视的方式有哪些？ 答：配电线路有以下5种巡视方式。(1)定期巡视。由专职巡线员进行，掌握线路的运行状况和沿线环境变化情况，并做好 护线宣传工作。(2)特殊性巡视。在气候恶劣（如台风、暴雨。
