学开车，练科目三，但是胆子有点小，心里总有点害怕，所以总是出错，怎么可以克服这种心理啊，马上就要开学？
科目三 百米加减档具体步骤？ 一、科目三 百米2113加减档操作过程：语音提5261示前，应4102把档位至于一档，听到语音提示1653后，踩油门[转速1500转（15迈）时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合（不踩油门）→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起-因为有感应器)；松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档（有感应器）。二、换挡过程分解：1、踩离合（器），松油门现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然。2.换挡 注：怠速换档3.抬离合、加油。现象：确保发动机转速和离合片转速同步换档操作：踩下离合踏板—迅速松开油门—将档换到所需的档位—根据档速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态—完全平稳后轻轻放开离合踏板。离合一次性接触点到位操作训练。
自动挡汽车行驶时怎么加减档？ 自动挡具备加减档2113功能的是手自5261一体变速器。手自一体变速箱属于自动变速器的4102一种，1653只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。为增加一个档位，-为降低一个档位。以下图所例，首先将档位向下拉挂入\"D”档，然后向左推动档杆，直到\"m/s\"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
科三考试注意什么？
用三档爬陡坡到一半的时候车速突然降下来了，该减一档还是二档保险？ 汽车爬坡换挡对新手司机来说是非常困难的，也是非常危险的，一些排量小的汽车，尤其是开着空调的时候显得非常明显。如果遇到比较大的坡，三档明显动力不足，这就要及时调整档位，老司机可能换二档，新手司机可能换挡不是特别及时，就算换了二档还是可能熄火，建议直接换一档。上坡换挡对新老司机都是比较危险的，尤其是货车，换挡是十分重要，建议司机朋友还是多观察路况，提前调整档位，免得走到一半时由于牵引力不足兆成熄火，引发交通事故。平安出行，安全回家。
科目三下坡时怎样起步 科目三下坡的要诀都有哪些？成功要决：1、放松心情，不要紧张，如紧张则深呼吸几次，静下心来开车。2、熟悉路况，考试时牢记动作要领，特别上坡时要用3档，如用4档上坡保证熄火，切切记切记。3、途中熄火别紧张，深呼吸，脑中想一下接下来要做的动作(一般e69da5e6ba903231313335323631343130323136353331333365643033做上坡起步动作)再点火起步。4、把握速度，考官催时不要紧张，一般正常速度保持25-40之间，别太快或太慢。5、完全松开离合器后，左脚应当放在离合器左侧，不要仍放在离合器上，此坏习惯要改。关于下坡路段的操作技巧，你是否已经学会了？如果是较短的缓坡，还可以在常规驾驶的基础之上适当加减挡，但如果你面对的是一个长长的下坡，应进行如下处理：1、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。2、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。3、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。4、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成。
科目三考试一般都是因为什么才挂掉的？ 马上要考科目三了。感觉认真学的，基本操作都会，毕竟开车出明显硬伤的可能还是比较小的。那每次考试都会…
科目三挂了三次了，就快要考第四次了，感觉有心理压力不敢考，该怎么办？ 我科一，科二都很顺，就是卡在科目三，一直过不了。一直考不过心里很有挫败感，又快考了，一点信心也没有。
