摩托车时规链张紧器怎么调整 现在绝2113大多数的摩托车时规链张紧器5261都是自动张紧的，不需要人工调整，4102常见车型中，一般只1653有较老式的铃木GS版本或本田的CB链条机才使用手动调节，铃木的老式GS机是松开张紧器锁紧螺丝和顶丝，轻轻敲击张紧器，它就可以在弹簧压力下自动张紧，本田老式机型需要在松开锁紧螺丝后，后动逐渐逆时针退出调整螺丝，直至声音正常。自动张紧器的车型，除非张紧器损坏，否则链条响就是抻长了，只能更换时规链。
踏板摩托车时规链条，怎么装怎么校对 不难，2113只要把磁电机上“T“标记转到与机壳上的标5261记重叠，再把凸轮轴转4102到下八的位置，把链条挂1653到凸轮轴的链齿上，压紧一下链条压块，看链齿上的横线与缸盖边成一直线，那就可以了。不过很多时候都会偏一点的，不会是一条线的，也就平常说的“差半齿”。
摩托车时规链张紧弹簧怎么装 装上多孔的管子前一2113定要先看看没有钢珠那5261头是否还有个黑色的胶皮墩，4102如果没有了一定1653要再买一个装上去，然后把有胶皮墩的那头向上插进去，再把弹簧有尖头的那端向上顶在孔子有钢珠的那端装进去，最后装后螺丝就行了。装好后起动发动机可能会有很大的噪音，不用担心，原地运转一会使机油泵进那个管子就会把小链自动涨紧了，然后声音就正常了。你说的曲轴箱有声音的问题，在听不到的情况下不好判断，最好是到售后检查一下，四冲程发动机有哒哒声一般是配气机构的正时链条、涨紧器、气门摇臂、凸轮轴及气门间隙、活塞裙部磨损等造成的声响。
摩托车时规链安装方法，祥解 有时规链的链条式 摩托车 有很多种，不同型号的摩托车，拆卸更换时规链的方法、程序也不都一样，但大部分都是要拆下 磁电机 及周边部件、凸轮轴 上的正时链轮等来更换，也。
修摩托车知识 请标明什么车。
摩托车时规链怎么拆？我要换缸，大神进来，不会的别来 换缸又不要把时规链拿出来，先把正时齿轮拿下来，再把凸轮拿下来，然后把压条拿出来，缸头上面有个螺丝的那个压条也拆下来，缸头就拿出来了，缸头都拿出来了，中缸还不好拿么
摩托车时规链张紧器怎么调整？
摩托车时规链是不是随便安装上就行 如果不是要怎么安装上 不是有两个点得对上才能好
