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世界油砂油开采技术与开采成本 空气泡沫驱 二加三采油

2020-10-03知识11

柴油车油路进气如何排气 1、首任务是需要用手油泵2113手柄反复压5261,这个过程比较久。2、然后松4102开放油螺丝,等1653气泡排完后立即拧紧,反复几次,直至没有气泡为止。3、排气时的注意事项,千万记住。柴油车在放气之前要确定供油管路、滤网、粗细滤芯不能有堵塞和漏油和漏气现象。如果需要泵油放气时,要根据发动机供油系不同的统构造和工作原理,分别采用不同的泵油和放气方法。4、不能使用起动机排气,柴油车在使用过程中,有时会出现起动机运转正常但起动困难,或者起动后转速不稳、熄火等故障现象,造成这些故障的原因,多数是因为低压或高压油路进入空气,导致燃油中有气泡,供油不连续,由此便产生起动困难、转速不稳、运转熄火等故障现象。

重油沥青开采技术 根据油藏埋深的大小,重油沥青的开采方式主要分为两类:露天开采和原地开采。一、露天开采当油砂层出露地表或埋深不超过75m,且厚度大于3m时,一般采用露天开采法。该方法经历了从使用轮式挖掘机和传送带到现在使用巨型电动铲车和巨型运送卡车的转变过程。在露天开采时,可分为采矿和萃取两个步骤。首先除去盖层,用卡车和铲车将油砂采出并运送至破碎机,然后将油砂运送至混合设施,与热水相混合制成浆液,随后浆液通过水力输送装置从采矿区送至提炼厂进行萃取,分离沥青,同时进行尾渣处理。该方法的资源回收率高,平均采收率为75%左右(厉凯等,2007)。二、原地开采原地开采技术主要应用在埋藏比较深的储层(大于75m),目前的原地开采技术包括携砂冷采、注水开发、注蒸汽开发、火烧油层、微生物处理和原地催化等,其中蒸汽辅助重力驱、蒸汽吞吐和冷采是目前油砂开采中应用范围比较广的原地开采技术。1.携砂冷采该方法不注热、不防砂,利用螺杆泵将原油和砂一起采出。主要原理是:①通过出砂冷采在油藏中形成“蚓孔”洞,大幅提高油层孔隙度和渗透率,从而极大地提高了油砂油的流动性;②稳定的泡沫油使原油密度变得很低,从而使黏度很大的油砂油得以流动;③由于油层。

孙琳的主要研究项目 国家重大专项《碳酸盐岩缝洞型油气藏控水及堵水技术应用》、《碳酸盐岩缝洞型油藏堵水调剖技术完善与应用》《华北油田三次采油技术适应性评价与区块筛选评价研究》、《双河油田下层系提高采收率研究》、《西达里亚三叠系油藏h1-1油组化学驱可行性研究》《大港南部高温油藏低粘原油空气泡沫驱技术研究》、《高温高盐油藏空气泡沫驱起泡体系研究》、《空气/空气泡沫驱相态性质研究》《超低渗透油藏热水驱技术研究》、《高52井区热采提高采收率室内评价》《羊一断块应用自生泡沫调驱提高采收率综合地质研究与应用》、《南堡35-2油田稠油自生二氧化碳吞吐服务》《陆梁薄层底水油藏调剖堵水技术研究》、《宝浪油田裂缝高强度深部封堵技术研究》、《莫北油田特低渗强水敏油藏调堵调驱工艺技术攻关》向左转|向右转

采收率的提高方法

油田氮气泡沫驱国内外发展现状? 孤东油田应用空气泡沫驱提高采收率技术应用效果分析 2009-09-01 09:14:47 作者:顾永强 王杰祥 来源:资源网 浏览次数:241 文字大小:【大】【中】【小】关键字:孤东油田。

提高采收率技术是什么? 我国多数油田处于注水采油的晚期,采出液体含水量高达95%,注水采收率不到40%,有一半以上的石油仍然留在地下无法采出。为减缓这些油田的衰老速度,维持我国原油稳产,减少对国外原油的依赖程度,进一步提高油藏采收率,必须进行三次采油。三次采油也称“强化采油”,是通过向油层注入化学物质、蒸汽、混相气,或对油层采用生物技术、物理技术来改变油层性质或油层中的原油性质,提高油层压力和石油采收率的方法。我国克拉玛依油田早在1958年就开展三次采油研究工作,并进行了火烧油层采油。20世纪60年代初,大庆油田一投入开发,就开始了三次采油研究工作,先后研究过CO2水驱、聚合物溶液驱、CO2混相驱、注胶束溶液驱和微生物驱。70年代后期,我国对三次采油的研究逐渐重视起来,玉门油田开展了活性水驱油和泡沫驱油。80年代,大港油田开展了碱水驱油研究工作。90年代,大庆、胜利、大港等油田对聚合物驱油都开展了研究,相继提出了三元复合驱及泡沫复合驱等提高石油采收率新技术。其中聚合物驱油技术已工业化推广,三元复合驱油技术也在扩大化工业试验阶段。这些新技术的研究和应用,极大地提高了我国油田的原油采收率。本节主要介绍化学驱油技术、气体混相驱油。

世界油砂油开采技术与开采成本 (一)油砂油开采技术由于油砂油的性质不同,其开采方法也不一样,而且其埋藏深度不同,采用的开采方法也不完全一样。根据油砂矿的不同条件,国际上通常采用的开采方法主要有:露天开采、地下开采、巷道开采及其他开采方法。其中以露天开采及地下开采为主。加拿大阿尔伯达油砂油开采方式主要有以下几种(图1-7):1.露天开采其基本条件是,油砂出露地表,用常规的采煤、油页岩、层状铁矿的方法开采。它具有资源回收率高、劳动效率高、可用大型机械自动化设备、生产安全的特点。露天开采所需的设备及费用、油砂油采收率较其他方法好,技术上较为成熟,在加拿大及委内瑞拉等都已形成工业大规模开采。图1-6 加拿大阿尔伯达油砂油产量历史数据与预测数据图图1-7 加拿大阿尔伯达油砂开采方式与埋深关系图现有技术包括:(1)卡车和掘土机已替代作为地面开采主要方法的手轮式挖掘机和拉索挖掘机。连续探测矿藏质量的智能系统是该技术的独特特征。(2)砂浆管线将作为矿藏一次运输和开采点与萃取厂长距离低温油砂油分离的主要方法。“新式管线”具有探测测量控制流量和分离的作用,它将确保最佳条件、降低能量的需求。出现区域性萃取厂,开采的矿藏运输到这里进行分离。

驾道科技有限公司经营什么? 驾道科技有限公司经营机动车排放检测和维修诊断新技术的研发和生产,公司生产的“机动车简易工况法高端智能检测设备”产品是世界最先进的在用机动车检测新技术,已形成八大系列,二十多种型号的核心技术产品;产品覆盖和应用于我国环保检测机构、交通维修机构、新车制造厂,政府行政机构、科研院所等;能为我国从新车出厂到使用报废的一整套车辆数据采集、分析、汇总、管理提供技术支持;能为我国控制机动车污染排放、车辆使用管理、车辆交易、新车技术创新等提供技术保障。相关介绍:驾道科技有限公司成立于2009年,注册资本1.665亿,莅于中关村核心区海淀园;2010年荣获环保优秀知名企业;全国首创的检测与网络智能一体化云检测系统和智能简易瞬态工况法(VMAS)获得了环保部技术依托企业。公司目前拥有“简易工况法”系列17项技术专利和产品;机动车排放检测云系统软件着作权;在用机动车“简易工况法”检测八大系列,二十多种型号产品,公司汽车尾气检测产品是通过国家认证、符合国家标准的自主专利产品,是行业中唯一获得国家环保总局认可的产品。公司目前已在山东省和海南省成立了检测运营公司,与现有检测机构进行优势互补合作经营,将实现直接面对车主的检测。

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